Հեղինակ:
Carl Weaver
Ստեղծման Ամսաթիվը:
2 Փետրվար 2021
Թարմացման Ամսաթիվը:
1 Հուլիս 2024
![Ինչպես տեղադրել զուգարան ձեր սեփական ձեռքերով](https://i.ytimg.com/vi/cU3Nd3czVs8/hqdefault.jpg)
Բովանդակություն
Մխոցի գլխի միջադիրը գտնվում է գլանի բլոկի և գլանի գլխի կամ V- շարժիչի գլխիկի միջև: Անջատիչը օգտագործվում է որպես կնիք, որը կանխում է այրման արտահոսքը յուրաքանչյուր գլան շրջապատող հովացուցիչ նյութի անցուղիներով: Շատ դեպքերում նավթի և հովացուցիչ նյութի անցուղիները առանձին են, այնպես որ հեղուկները չեն խառնվում: Գլխի միջադիրը փոխարինելու մեխանիկի արժեքը կարող է թանկ լինել `կապված ժամանակի և աշխատուժի հետ, քանի որ շատ կարևոր է իմանալ, թե ինչու է գլխի միջադիրը փոխարինելու կարիք: Պրոֆեսիոնալ և սերտիֆիկացված ավտոտեխնիկ ստուգեք ձեր մեքենան ՝ վերջնականապես որոշելու համար, թե արդյոք ձեր մեքենան գլխիկի միջադիրի փոխարինման կարիք ունի: Այս հոդվածի նպատակն է օգնել ձեզ սովորել, թե ինչպես տեղադրել գլխի միջադիր ՝ գումար խնայելու համար:
Քայլեր
1 Գնեք ձեր մեքենայի և մոդելի վերանորոգման ձեռնարկ: Այն ապահովում է քայլ առ քայլ ընթացակարգեր ՝ պատկերներով, որոնք բացատրում են, թե ինչպես փոխարինել գլխի միջադիրը: Ուղեցույցը նաև նկարագրելու է ձեզ անհրաժեշտ բոլոր անհրաժեշտ գործիքները:
2 Մաքրել ամբողջ յուղն ու հովացուցիչ նյութը շարժիչից: Հեռացրեք այն մասերը, որոնք գտնվում են գլխի միջադիրի վերևում: Կարդացեք ձեր մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը, սակայն շատ դեպքերում այս ընթացակարգը ներառում է արտանետվող բազմակի, ընդունման բազմակի, փականի ծածկույթի և շարժիչ գոտիների հեռացումը: Շատ շարժիչների վրա ձեզ հարկավոր է հեռացնել ժամանակի գոտին կամ ժամանակի շղթան: Փորձեք հասկանալ ժամացույցի գոտու կամ շղթայի համահարթեցման ընթացակարգերը և համոզվեք, որ հստակ տեսանելի են հավասարման նշանները ՝ նախքան ժամանակի բաղադրիչները հեռացնելը:
- Իմացեք, թե ինչպես հեռացնել յուրաքանչյուր մանրուք: Կամ լուսանկարեք և գրեք այն, որպեսզի ավելի հեշտ լինի հիշել ավարտելուց հետո:
- Լաթը կնքման նյութի բարակ կտոր է, որը կարելի է տեսնել գլուխը հանելուց հետո:
- Իմացեք, թե ինչպես հեռացնել յուրաքանչյուր մանրուք: Կամ լուսանկարեք և գրեք այն, որպեսզի ավելի հեշտ լինի հիշել ավարտելուց հետո:
3 Ստուգեք ստորաբաժանումը `համոզվելու համար, որ որևէ դեֆորմացիա չի առաջացել, և գլուխը կամ գլուխները ուղարկեք ավտոմոբիլային մեխանիկի խանութ` ճնշման փորձարկման համար: Եթե ճնշման թեստը ցույց չի տալիս ճաքեր, մեքենաշինական խանութին հանձնարարեք վերակառուցել գլուխները: Երբեք մի փորձեք նորից տեղադրել գլանային գլուխը, որը մասնագիտորեն չի վերանորոգվել:
- Checkառայության ձեռնարկում ստուգեք գլխի բնութագիրը `պարզելու համար, թե արդյոք պտուտակները պետք է փոխվեն, երբ գլխի միջադիրը փոխարինվում է:
- Checkառայության ձեռնարկում ստուգեք գլխի բնութագիրը `պարզելու համար, թե արդյոք պտուտակները պետք է փոխվեն, երբ գլխի միջադիրը փոխարինվում է:
4 Մաքրեք գլխի և բլոկի մակերեսը: Մի քերծեք կամ վնասեք մետաղական որևէ մաս, քանի որ դա կարող է կանխել գլխի միջնապատի ամուր տեղադրումը:
5 Մաքրել պտուտակների անցքերը, որոնք ամրացնում են գլուխը բլոկին:
6 Տեղադրեք գլխի միջադիրը բլոկին: Օգտագործեք արտադրողի կողմից նշված կնիքը և միայն որոշակի տարածքներում ճիշտ քանակությունը: Արտադրողի առաջարկություններին չհետևելը կարող է վնասել շարժիչի ներքին բաղադրիչները:
7 Տեղադրեք գլխի միջադիրի հավաքածուն:
8 Օգտագործեք ոլորող պտուտակաբանալի պտուտակ, որպեսզի վարդակն ամրացնեք բլոկի վրա: Ստուգեք սպասարկման ձեռնարկը ՝ պտուտակի գլուխը որոշելու, ինչպես նաև յուրաքանչյուր քայլի համար կատարվող պտույտների քանակը: Գլխի որոշ պտուտակներ պահանջում են երեք քայլ գումարած վերջում պտտման որոշակի աստիճանի:
9 Փոխարինեք ձեր հեռացրած շարժիչի ցանկացած այլ բաղադրիչ:
10 Տեղադրեք ժամանակի գոտին կամ շղթան ճիշտ դիրքով ՝ նրբորեն պտտելով ճարմանդն ու պտուտակը: Համոզվեք, որ շարժիչը դուրս է գալիս ճանապարհից: Եթե ինչ -որ բան կա, ապա կա մի շատ հատուկ մեթոդ, որը բաղկացած է ճարմանդային լիսեռը պտտելուց և հարմարեցնել կռունկից, որպեսզի փականները չվնասեն կամ չծռվեն: Հնարավորության դեպքում տեղադրեք դիստրիբյուտորը այնպես, որ այն ճիշտ տեղավորվի յուրաքանչյուր գլանի վրա: Անհրաժեշտության դեպքում հետևեք ձեռնարկին `փականի բացը կարգավորելու համար:
11 Լիցքավորեք շարժիչը նոր յուղով, փոխարինեք յուղի ֆիլտրը և լիցքավորեք հովացման համակարգը նոր գործարանային միջոցով: Շարժիչը գործարկելիս համոզվեք, որ շարժիչը պարապուրդի մեջ է պարապուրդում: Սա անհրաժեշտ է, որպեսզի հովացման համակարգը կարողանա դուրս մղել օդի բոլոր պղպջակները:Որոշ շարժիչներ պահանջում են հովացման համակարգում օդի թորման հատուկ ընթացակարգ, խորհուրդ ենք տալիս կարդալ այս մասին առանձին:
Խորհուրդներ
- Գլխի միջնապատի անսարքությունը հաճախ առաջանում է շարժիչի գերտաքացումից: Ուշադրություն դարձրեք այն նշաններին, որոնք կարող են անհրաժեշտ լինել գլխի միջադիրը փոխարինելու համար, որը կարող է ներառել շարժիչի սեղմման, յուղի և հովացուցիչ նյութի խառնուրդի կորուստ, հովացուցիչ նյութի կորուստ և յուղի կորուստ: Վերջին երկու պատճառները կարող են շատ վնասակար լինել շարժիչի համար, եթե այն աշխատում է և կարող են հանգեցնել շարժիչի ամբողջական անսարքության: Սառեցնող հեղուկի կորուստը կարող է առաջացնել շարժիչի ավելի տաքացում և, հնարավոր է, գլխի և ձուլածո այլ մասերի դեֆորմացիա: Յուղի ցածր մակարդակը կարող է առաջացնել շարժիչի ներքին մեխանիկական բաղադրիչների քսայուղի կորուստ, ինչը կբարձրացնի շարժիչի մասերի շփումը և մաշվածությունը:
Ինչ է պետք
- Վերանորոգման ձեռնարկ
- Ավտոմոբիլային ձեռքի գործիքների հավաքածու, որը ներառում է 3/8 ընկույզի հավաքածու:
- Տեսախցիկ կամ թուղթ և մատիտ
- Գլխի միջադիրի հավաքածու
- Հերմետիկ միջոց միջադիրների համար
- Հեղույսներ (ըստ պահանջի)
- Պտտվող պտուտակաբանալի