Բովանդակություն

• Քայլեր
• Մեթոդ 1 2 -ից. Կպչուն կողպեքների թուլացում
• Մեթոդ 2 -ից 2 -ը. Բոցավառման անջատիչի փոխարինում
• Խորհուրդներ

Մեկ դիրքում կողպված ղեկը մեքենայի անվտանգության համակարգի մի մասն է: Steեկի կողպեքի հիմնական նպատակն է կանխել մեքենայի շարժումը, երբ բանալին բացակայում է կամ սխալ բանալին տեղադրվում է բռնկման կողպեքի մեջ: Սա օգնում է կանխել մեքենայի գողությունը, ինչպես նաև ապահովում է անվտանգության բարձր աստիճան տրանսպորտային միջոցը քարշակելիս կամ տեղափոխելիս: Այնուամենայնիվ, բռնկման անջատիչ անջատիչները մեծ մեխանիկական շարժումներ են ունենում և ժամանակի ընթացքում դրանք կարող են քանդվել ՝ կանխելով ղեկի ապակողպումը:

Քայլեր

Մեթոդ 1 2 -ից. Կպչուն կողպեքների թուլացում

1. 1 Թուլացրեք խրված կողպեքները գրաֆիտի փոշիով: Սովորաբար բռնկման կողպեքները դժվարանում են պտտվել կամ բացվել ՝ ամբողջովին անօգտագործվելուց շատ առաջ: Բոցավառման անջատիչի կյանքը երկարացնելու համար մեքենայի կանոնավոր սպասարկման ընթացքում անհրաժեշտ է գրաֆիտի փոշի լցնել առանցքային անցքի մեջ:
2. 2 Բանալին պտտելիս փորձեք ղեկը թեքել ձախ և աջ: Անավարտ սեղմված անջատիչ անջատիչները կարող են ազատ գործել `միաժամանակ ղեկը թեքելով աջ և ձախ և բանալին միացնելով / անջատելով:Այս մեթոդը, որպես կանոն, գործում է մի քանի անգամ, նախքան բռնկման անջատիչների անջատիչի կողպեքը բացելու փորձերն անարդյունավետ կդառնան:
3. 3 Օգտագործեք քսանյութ, ինչպիսին է WD-40- ը: WD-40- ի նման քսանյութ կիրառելը կարող է նաև թուլացնել ղեկը: Եվ, այնուամենայնիվ, սա պարզապես ժամանակավոր միջոց է, և երբ ղեկը սկսում է կողպվել, որքան հնարավոր է շուտ, ձեզ հարկավոր կլինի պլանավորել բոցավառման գլանը փոխարինել:

Մեթոդ 2 -ից 2 -ը. Բոցավառման անջատիչի փոխարինում

1. 1 Հասկացեք, թե ինչպես է աշխատում բռնկման անջատիչը: Բոցավառման կողպեքները գործում են ղեկի սյունի համապատասխան անցքի մեջ տեղադրված պողպատե փոքրիկ պտուտակով ՝ ապահովելով պարզ կողպման ազդեցություն:
   • Երբ բանալին շրջվում է դեպի «միացված» դիրքը, կոճղակը քաշվում է ճոճվող անջատիչի մեջ (ղեկի սյունակի անցքից) և ազատում ղեկը:
   • Այսպիսով, եթե ղեկի կողպեքը ետ չի քաշվում, ապա բռնկման անջատիչը պետք է փոխարինվի:
2. 2 Գնեք բռնկման անջատիչի նոր բլոկ: Բոցավառման բլոկները հեշտությամբ փոխարինելի են և կարող են կատարվել տանը:
   • Տրանսպորտային միջոցների արտադրողները հաճախ չեն փոխում պահեստամասերի համարները, ուստի սովորաբար դրանք խանութներում գնելիս խնդիրներ չեն առաջանում:
   • Ձեռք բերեք բռնկման նոր կողպեք, նախքան անգործունյա կողպեքը հեռացնելը: Նոր բռնկման անջատիչ տեղադրելուց առաջ համոզվեք, որ այն ամբողջովին նույնական է հինին:
3. 3 Հեռացրեք բռնկման ծածկը: Սովորաբար, տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում ղեկի սյունը և բռնկման կողպեքը ծածկված են շարժական պլաստիկ պատյանով: Հեռացրեք այս պատյանը ՝ ղեկը իջեցնելով ամենացածր դիրքի:
   • Եթե ​​ղեկի ճշգրտումը նախատեսված չէ ձեր մեքենայի դիզայնով, ապա ապամոնտաժեք ղեկի սյունակի աջակցության բրաը, որը գտնվում է վահանակի տակ, այնպես, որ սյունակը կասեցված վիճակում լինի:
   • Հեռացրեք ամրացման տարրերը սյունակի պատյանից, բաժանեք այն երկու կեսի և ապամոնտաժեք:
4. 4 Օգտագործեք ունիվերսալ բանալին `բռնկման միավորը բաց թողնելու համար: Բացահայտեք բռնկման միավորը և հեռացրեք բաղադրիչները, որոնք կանխում են բռնկման միակցիչի լարերի ամրացման և անջատիչի վարդակից մուտքը:
   • Բոցավառման անջատիչներն ունեն մի փոքր անցք, որի մեջ անհրաժեշտ է տեղադրել 7,14 մմ բանալին: Այս բանալին օգտագործելով և միաժամանակ բռնկման բանալին հակառակ ուղղությամբ շրջելով ՝ բռնկման միավորն ազատվում է:
   • Թողեք միացման անջատիչը և բանալին բռնկման միավորի հետ միասին հանեք: Համոզվեք, որ բռնկման անջատիչի մալուխի միակցիչը նույնպես դուրս է հանված:
5. 5 Համոզվեք, որ բռնկման նոր անջատիչը լավ քսած է: Բոցավառման բլոկը հանելուց հետո համեմատեք բռնկման նոր անջատիչը հինի հետ և համոզվեք, որ դրանք նույնական են: Տեղադրումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ, որով իրականացվել է ապամոնտաժումը:
   • Նոր բռնկման կողպեքները նախապես քսում են գործարանում և պատրաստ են տեղադրման: Ստուգեք արտաքին շարժական մասերի ճարպը, համոզվեք, որ բանալին տեղավորվում է կողպեքի մեջ, և որ բալոնը սահուն պտտվում է երկու ուղղությամբ:
   • Եթե ​​անջատիչի անջատիչը չորանա, ապա ցավ չի պատճառի մի փոքր սպիտակ լիթիումի քսուք քսել նրա շարժվող մասերին:
6. 6 Համոզվեք, որ կողպեքի ներքին կոճղերն ազատորեն շարժվում են: Դա անելու համար մի քանի անգամ տեղադրեք և հանեք բռնկման բանալին անցքից / դուրս:
   • Կպչուն կոճղակները քսվում են գրաֆիտի փոշով, որը ուղղակիորեն լցվում է բանալու անցքի մեջ:
   • Գրաֆիտը գալիս է փոքր խողովակներով, որոնք նախատեսված են գրաֆիտին «ներարկելու» այնքան ուժով, որ կարող է հարվածել բանալիների անցքին: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք ավելացնել:
7. 7 Տեղադրեք մխոցը և միացրեք վարդակից: Համոզվելուց հետո, որ նոր միավորը պատշաճ և պատշաճ կերպով քսված է, տեղադրեք գլանը նստատեղի մեջ և համոզվեք, որ այն կողպված է տեղում: Միացրեք վարդակից և նորից տեղադրեք նախկինում հանված տարրերը:
8. 8 Lockեկը ապակողպելու համար միացրեք շարժիչը: Նախքան ղեկի սյունը ամրացնելը (եթե այն անջատված է) և պլաստմասե պատյան տեղադրելը, գործարկեք շարժիչը և ստուգեք, արդյոք այն ճիշտ է սկսվում, և արդյոք ղեկը կողպված / բացված է:
   • Eringեկի սյունակի պտուտակները սովորաբար ունեն խստացման ստանդարտ պարամետրեր, որոնք նշված են մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկում, տեխնիկական տվյալների բաժնում:
   • Եթե ​​չեք կարողանում գտնել ամրացման պարամետրերը, ապա պտուտակները ապահով կերպով ամրացրեք երկար բռնակով ճախարակով ՝ ոլորող մոմենտը մեծացնելու համար: Columnեկի սյունակի պտուտակները չպետք է ազատ թրթռան, երբ մեքենան շարժվում է: Այս փաստը կարող է հանգեցնել վերահսկողության կորստի:
9. 9 Հատուկ հրահանգների համար դիմեք ձեր մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկին: Այս ընթացակարգը ստանդարտ է արտասահմանյան և ներքին ավտոմեքենաների մեծ մասի համար, այնուամենայնիվ, միշտ կան նոր տեխնոլոգիաներ և զարգացումներ, որոնք ներկայացնում են արտադրողները: Այն դեպքում, երբ մեքենայի բռնկման միավորը չի կարող փոխարինվել ստանդարտ ընթացակարգով, ապա հատուկ հրահանգների համար դիմեք սեմինարի ձեռնարկին:

Խորհուրդներ

• Մեքենայի բռնկման բլոկը տերմին է, որն օգտագործվում է գլանի, էլեկտրական անջատիչի և ղեկի կողպեքի համադրությունը նկարագրելու համար: Այս միավորը գնվում և փոխարինվում է ամբողջությամբ: Այն կարելի է գտնել ցանկացած ավտոպահեստամասերի խանութում կամ դիլերում:
• Հատուկ վերանորոգման ձեռնարկը օգտակար կլինի, եթե ապամոնտաժման գործընթացը կասկածելի է կամ անհասկանալի: