Բովանդակություն

• Խորհուրդներ
• Arnգուշացում
• Ինչ է պետք

• 5-10 րոպե անջատեք շարժիչը `յուղի ջերմությունը նվազեցնելու համար, հիշեք, որ տաք յուղը հանելիս նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկեք:

Տեղադրեք հանդերձանքը P դիրքում, հանեք բանալին և տեղադրեք կայանման արգելակը: Դրանից հետո կարող եք դուրս գալ մեքենայից:

Անիվի ներդիրի մեխանիզմի հավաքածու: Դուք պետք է տեղադրեք հանդերձանք, որպեսզի համոզվեք, որ դրանք չեն շարժվում աշխատելիս:

Տեղադրեք մեքենայի վարդակից: Եթե ​​վստահ չեք, թե որտեղ կտտացրեք, պետք է խորհրդակցեք հրահանգների ձեռնարկի հետ կապված որոշակի վայրի համար:

Կտտացրեք մեքենան:

• Պետք է միայն կտտացնել մեքենայի մի կողմը:

Տեղադրեք jack- ը գետնին դրված հենակետի վրա:

Համոզվեք, որ մեքենան ֆիքսված է: Ուժ գործադրեք մեքենան թափահարելու համար ՝ տեսնելու համար, թե արդյոք այն կարող է շարժվել:

Տեղադրեք յուղի հավաքման սկուտեղը շարժիչի տակ:

• Մեքենան թողեք 10 րոպե ՝ շարժիչը սառեցնելու համար: Beգուշացեք շարժիչից կամ արտանետումից, քանի որ այն կարող է շատ տաք լինել:

գովազդ

5-րդ մասի 2-րդ մասը. Հեռացրեք յուղը

1. 

   Հեռացրեք յուղի լցոնիչի գլխարկը: Բացեք գլխարկը և տեղավորեք շարժիչի վերին մասում գտնվող յուղի լցոնիչի գլխարկը:

2. 

   
   
   Գտեք նավթի բաքը: Դուք հասնում եք նավթի բաքի հատակին, որը հարթ մետաղական մակերես է, որն ավելի մոտ է շարժիչին, քան մղիչը:
   • Տեղադրեք յուղի արտահոսքի խրոցը:
   • Պետք է ճիշտ սահմանվի, որ դա շարժիչի յուղի արտահոսքի խրոցակն է, այլ ոչ թե մղիչի շարժիչի յուղի խցանը: Եթե ​​անվստահ եք, ապա փնտրեք արտանետման ծորանի դիրքը, քանի որ արտանետումը միշտ կցվում է շարժիչին, և այն անցնում է մեքենայի առջևից դեպի հետև: Նավթի խցիկի ներքևը և արտահոսքի խրոցը գտնվում են շարժիչի անմիջապես տակ:

3. 

   Հեռացրեք ջրահեռացման խրոցը: Թուլացրեք կոճակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ հակառակ ուղղությամբ, եթե պտտելու տեղ ունեք: Եթե ​​ջրահեռացման խրոցը պատրաստված է թղթից կամ զգացվում է, դուք պետք է փոխարինեք այն: Եթե դա մետաղական լվացող մեքենա է, կարող եք այն նորից օգտագործել, երբ լավ է:

4. 

   Սպասեք Դուք պետք է մի փոքր սպասեք, որ յուղը չորանա, երբ նավթը դադարեցնի հոսքը, անհրաժեշտության դեպքում կարող եք միացնել ջրահեռացման խրոցը և փոխարինել լվացքի մեքենաները: Անհրաժեշտ է ստուգել և մաքրել հետևյալ 3 դիրքերը. Արտանետման անցք, խցան և լվացքի մեքենաներ: գովազդ

5-րդ մասի 3-րդ մասը. Փոխարինեք յուղի զտիչը

1. 

   Հեռացրեք զտիչը: Սկզբից փորձեք ամուր օգտագործել բռնելով և դանդաղ շրջվել ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Եթե ​​ձեռքով չեք կարողանում պտտվել, ապա պետք է օգտագործեք հատուկ գործիք: Մի մոռացեք, որ յուղի ջրամբարը զտիչի տակ դրեք, նախքան այն ամբողջությամբ հանելը, որպեսզի նավթը չթափվի հիմքի վրա:
   • Theտիչը հեռացնելիս շատ յուղ չթափելուց խուսափելու համար կարող եք պլաստիկ տոպրակ փաթաթել ֆիլտրի շուրջ, որպեսզի այն որսա ցանկացած յուղ, որը դուրս է գալիս այն հանելիս: Turnտիչը շրջեք գլխիվայր, որպեսզի գործն ավարտելուց հետո յուղը թափվի պլաստիկ տոպրակի մեջ:
   • Մի մոռացեք, որ մեքենայի տակ պահեք նավթի բաքը ՝ ֆիլտրի մեջ խրված յուղը բռնելու ժամանակ, երբ այն հանում եք:

2. 

   Պատրաստել նոր զտիչ: Ընկղմեք ձեր մատը նոր գնված յուղի մեջ և կիրառեք այն ֆիլտրի օղակի վրա, որը յուղում է միջադիրը և ապահովում է ավելի լավ կնիք, երբ նոր ֆիլտրը միացնում եք, բայց պետք է այնքան ուժ տաք, որ հաջորդ անգամ այն ​​հանվի:
   • Ֆիլտրը տեղադրելուց առաջ դուք նույնպես պետք է լցնեք նոր յուղ, այնպես որ մեքենայից երկար ժամանակ չի պահանջվում վերականգնել անհրաժեշտ յուղի ճնշումը: Եթե ​​յուղի զտիչը տեղադրված է ուղղահայաց դիրքում, ապա այն կարող եք լցնել յուղով, բայց եթե մոնտաժի դիրքը թեքված է, համոզվեք, որ յուղը մի փոքր թափվելու է նախքան պտուտակելը:

3. 

   Filterգուշորեն միացրեք նոր զտիչը ՝ ուշադրություն դարձնելով, որպեսզի խուսափեք սխալ թելը պտուտակելուց: Theտիչը սովորաբար նշում է, թե որքան ամուր պետք է լինի, տես տուփի վրա նշված հատուկ ցուցումները: Ընդհանուր առմամբ, դուք պետք է զտիչը միացնեք մինչև լվացող մեքենա չհասնեք, ապա կատարեք քառորդ շրջադարձ: գովազդ

5-րդ մասի 4-րդ մասը. Նոր յուղի լիցքավորում

1. 

   Փոխարինեք շարժիչի յուղը նորով: Տե՛ս հրահանգների ձեռնարկը ՝ փոխելու յուղի քանակը, որը սովորաբար նշված է «հզորություն» բաժնում:
   • Եթե ​​սափորը պահեք այն վայրում, որտեղից դուրս է գալիս ծորակը, յուղը դուրս կգա շատ սահուն ՝ առանց ալիքներ ստեղծելու:
   • Մի մոռացեք ճիշտ օգտագործել յուղը: Սովորաբար 10W-30 շարժիչի յուղը կարող է օգտագործվել գրեթե ցանկացած տեսակի տրանսպորտային միջոցի համար, եթե համոզված չեք, թե որն է ընտրել, բայց դիմեք հրահանգների ձեռնարկին կամ խանութի անձնակազմին ՝ լավագույնը ճիշտ ընտրելու համար:
   • Միշտ չէ, որ յուղի մակարդակը ստուգելու համար ապավինեք ապարատին, այն կարող է անսարքություն ունենալ, հատկապես երբ մեքենան նոր է գործարկել (ժապավենը կարող է ցույց տալ ցածր մակարդակ, քանի որ յուղը դեռ շարժիչի անկյուններում է):Եթե ​​ցանկանում եք թեստը ճիշտ օգտագործել, պետք է փորձեք այն առավոտյան, մեքենան կայանել հարթ հատակի վրա, մինչ շարժիչը սառը է, և մեքենան պետք է լինի անշարժ:

2. 

   Փակեք ծածկը: Շարունակեք ստուգել այն իրերը, որոնք հնարավոր է մնան մնան գլխարկի մեջ:
   • Տրանսպորտային միջոցի տակ նայեք նավթի արտահոսքի համար: Լավագույնն այն է, որ փոխելիս սրբել ցանկացած յուղի արտահոսք, քանի որ այն ժամանակ կարող է վտանգ չներկայացնել շարժիչի կափարիչի վրա, բայց երբ շարժիչը տաքացնի, այդ յուղի բծերը կծխեն և կվախեցնեն ձեզ: Բացի այդ, նավթից բարձրացող ծուխը նաև տհաճ հոտ է տալիս մեքենայի սրահին:

3. 

   Սկսեք մեքենայի շարժիչը: Դիտեք, մինչ գործարկելուց հետո յուղի ճնշման լամպն անջատվի: Մեքենան տեղադրեք կայանման արգելակով P կամ N դիրքում, ուշադիր ստուգեք մեքենայի տակ ՝ համոզվելու համար, որ յուղի արտահոսք չկա: Եթե ​​ֆիլտրը և ջրահեռացման խրոցը չխստացվեն, հավանականություն կա, որ յուղը արտահոսում է: Շարժիչը թողեք մոտ մեկ րոպե աշխատող ՝ յուղի ճնշումը բարձրացնելու և ամեն ինչ ճիշտ տեղադրելու համար:
   • Լրացուցիչ ՝ յուղի փոփոխության ցուցիչի լույսը դնել սկզբնական վիճակի: Տեղադրման մեթոդը նույնը չէ, բայց կախված է մեքենայի մոդելից և մոդելից, ուստի ձեռնարկը պետք է ստուգի քայլերի համար: Օրինակ ՝ GM- ի տրանսպորտային միջոցների մեծ մասի համար կարող է անհրաժեշտ լինել անջատել շարժիչը, ապա նորից միացնել անջատիչը, բայց չսկսել շարժիչը: Հաջորդը տասը վայրկյանում երեք անգամ սեղմեք գազի ոտնակը: Երբ շարժիչը վերագործարկվում է, յուղի լամպը վերադառնում է իր նախնական վիճակին:

4. 

   Ստուգեք յուղի մակարդակը խորաթաթախով: Մեքենայի շարժիչը անջատելուց և 5-ից 10 րոպե յուղի մակարդակը թույլ տալուց հետո ստուգեք զոնդով, որպեսզի համոզվեք, որ յուղի մակարդակը պահանջվող դիրքում է: գովազդ

5-րդ մաս 5-րդ. Հին յուղի գործածում

1. 

   Հին յուղը լցնել փակ տարայի մեջ: Նավթի մեքենայի փոխումը ավարտելուց հետո հարկավոր է հին յուղը լցնել տանկի մեջ: Կարող եք նաև հին յուղ լցնել նոր փոխարինված յուղի տանկի կափարիչի մեջ, որն ամենաապահով ձևն է: Համոզվեք, որ օգտագործեք պլաստիկ ձագար և լցրեք այն դանդաղ, որպեսզի չթափվի, ապա դրեք այն «հին յուղ», որպեսզի չխառնվի նոր շշերի հետ:
   • Կարող եք նաև օգտագործել կաթի տարաներ, ապակե մաքրող բանկաներ կամ պլաստիկ շշեր: Հին ուտեստների պահածոներ օգտագործելիս պետք է զգույշ լինել, հիշեք, որ դրանք հստակորեն նշեք `դրանք տարբերելու համար:
   • Հին յուղը մի թափեք քիմիական տարաների մեջ, ինչպիսիք են սպիտակեցուցիչը, միջատասպանը, ներկը կամ անտիֆրիզը: Նավթի հին բարելները կեղտոտեն վերամշակման գործընթացը:

2. 

   Մի մոռացեք զտել յուղը: Դուք կարող եք ավելացնել այս յուղը (երբեմն մինչև 200 մլ) հին յուղի հետ: Theտիչները վերամշակելի են, այնպես որ պահեք դրանք:

3. 

   Գտեք հավաքածու ձեր տարածքում: Սովորաբար բոլոր մեքենաների վերամշակման գործարաններն այս մասին տեղեկություններ ունեն: Մանրածախ վաճառողները, որոնք տարեկան վաճառում են ավելի քան 1000 զտիչ, պարտավոր են վերցնել հին զտիչները: Ավտոմեքենաների սպասարկման կայաններից շատերը, որոնք ունեն նավթի փոփոխման ծառայություններ, նույնպես ընդունում են հին յուղը, բայց երբեմն դրանք ստանալու դեպքում գանձում են վճար:

4. 

   Հաջորդ անգամ փորձեք օգտագործել վերամշակված յուղ: Հին շարժիչի յուղը կմշակվի մինչև նույն տեխնիկական պայմանները և կվավերացվի որպես նոր յուղ: Վերամշակման այս գործընթացը այնքան էներգիա չի պահանջում, որքան հում նավթը պոմպացնելու և զտելու անհրաժեշտությունը նոր նավթ արտադրելու համար, բացի վերամշակված յուղ օգտագործելուց նաև նվազեցնում է դրսից նավթ ներկրելու անհրաժեշտությունը: Որոշ դեպքերում վերամշակված յուղն ավելի էժան է, քան «նոր» յուղը: գովազդ

Խորհուրդներ

• Հաշվի առեք ձեռքին էկոլոգիապես մաքուր յուղ կլանող արտադրանք ձեռք բերելը, եթե նավթը թափվի: Այս ապրանքները կարող են յուղ ներծծել և մաքուր պահել միջանցքները և ավտոտնակները: Կավի վրա հիմնված արտադրանքներն այս դեպքում այնքան էլ արդյունավետ չեն, բայց առցանց կարող եք գտնել շատ այլ ապրանքներ, որոնք արդյունավետորեն կլանում են յուղը և էկոլոգիապես մաքուր են: Դրանք բարձր կլանված են, օգտագործման համար դյուրին են և վերամշակելի:
• Շուկայում առկա են յուղի արտահոսքի մի շարք փականներ, որոնք կարող են փոխարինել մեքենայի սովորական արտահոսքի պտուտակներին: Դրանք ավելի հարմար են դարձնում յուղը փոխելը և նվազեցնում աշխատանքային տարածքի աղտոտումը:
• Եթե ​​զտիչը շատ դժվար է հեռացնել, ապա պետք է օգտագործել մուրճը և մեծ պտուտակահանը «քանդակել» ֆիլտրը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ պտտելու համար: Հիշեք. Զտիչի մեջ անցք բացելուց հետո նոր ֆիլտրը պետք է փոխարինվի նախքան շարժիչը գործարկելը:
• Որպեսզի ջրահեռացման պտուտակը հանեք յուղը չմտնի ձեր թև, մղեք այն դեպի ներս (ինչպես փորձում եք պտուտակը հետ մղել փոսը), հանելով այն: Երբ իմանաք, որ պտուտակն ամբողջովին պտուտակված է, արագ հանեք այն անցքից: Եթե հաջողակ լինի, ձեր ձեռքին կպչեն միայն մի քանի կաթիլ յուղ: Հանելուց հետո անպայման կապեք կտորը ձեր դաստակին, որպեսզի կանխեք ձեր թևից յուղի կաթիլը:
• Օգտագործեք քայքայվող նիտրիլային ռետինե ձեռնոցներ: Քանի որ հին յուղը պարունակում է շատ թունավոր թափոններ, որոնք կարող են հեշտությամբ ներթափանցել ձեր ձեռքի մաշկը:

Arnգուշացում

• Մի շփոթեք շարժիչի յուղի լցահարթիչի անցքը փոխանցման տուփի յուղի լցման անցքի հետ: Դուք կարող եք վնասել փոխանցման տուփը, եթե այն սխալմամբ ընկնում է:
• Գույշ եղեք, որ չայրեք: Շարժիչը, շարժիչի յուղը և այլ մասերը կարող են շատ տաք մնալ շարժիչի անջատումից հետո, ինչը կարող է ամբողջությամբ այրվածքներ առաջացնել:

Ինչ է պետք

• 4-6 լիտր յուղ: Համոզվեք, որ օգտագործեք յուղ, որը համապատասխանում է ձեր մեքենայի API չափանիշներին: 2004 թվականից ի վեր արտադրված տրանսպորտային միջոցների մեծ մասը պահանջում է «SM» կարգի յուղ, ավելի լավ, քան ձեր մեքենայի ներդրման պահին արտադրված յուղը:
• Բանալին մնաց: Japaneseապոնական և եվրոպական արտադրության մեքենաների համար անհրաժեշտ է մետրային բանալին:
• Որոշ յուղային զտիչներ ունեն ձեռքի բռնելու ծածկույթ, որը հեշտացնում է խստացումը:
• Բանալին մասնագիտանում է զտիչը հեռացնելու մեջ (ըստ ցանկության): Առկա է բանալիների տարբեր չափսերով, կախված յուղի ֆիլտրի տրամագծից, երկու պտտվող հոդերով թանկարժեք տեսակը լավագույն ընտրությունն է:
• Ավտոմեքենան գետնից բարձրացնելու ամենաապահով միջոցը բեռնամբարձիչ կամ բաճկոն օգտագործելն է:
• Յուղի բռնողներ, ձագարներ, կոշտ տուփեր `հին յուղը այնտեղ տեղափոխելու համար:
• Յուղի կտոր կամ թղթե սրբիչ:
• Որոշ տրանսպորտային միջոցներում անհրաժեշտ է հեռացնել ներքևի կամ վերին վահանակները, ուստի լրացուցիչ գործիքներ կպահանջվեն: