Բովանդակություն

• Քայլեր
• Խորհուրդներ
• Գուշացումներ

Որպեսզի ձեր մեքենայի ավտոմատ փոխանցման տուփը ավելի երկար տևի, դուք պետք է պարբերաբար փոխեք դրա մեջ առկա հեղուկը: Դա անելու երկու եղանակ կա ՝ հատուկ սարքի օգտագործմամբ կամ ձեռքով: Անհրաժեշտ է հեղուկը փոխել ապարատի օգնությամբ յուրաքանչյուր 80,000 կիլոմետրում, մինչդեռ հեղուկը ձեռքով փոխել յուրաքանչյուր 16,000 կիլոմետր: Numbersշգրիտ թվերը պետք է նշված լինեն ձեր մեքենայի ձեռնարկում:

Քայլեր

1. 1 Դուք պետք է բարձրացնեք մեքենան, որպեսզի կարողանաք սողալ դրա տակ: Եթե ​​դուք չունեք հատուկ հիդրավլիկ վերելակ, ապա դրա համար կարող եք օգտագործել վարդակներ:
2. 2 Մագլցեք մեքենայի տակ և գտեք փոխանցման հեղուկի տապակը: Այն կցվելու է փոխանցման տուփի ներքևին ՝ վեց կամ ութ պտուտակով:
3. 3 Թափել հեղուկը: Դա կարելի է անել երկու եղանակով. Պարզապես հիշեք, որ դրանք չեն օգնի ձեզ դատարկել ամբողջ հեղուկը: Մոտ 50 տոկոսը դեռ կմնա շարժիչի ներսում: Ամբողջ հեղուկը (ներառյալ ոլորող մոմենտը փոխարկիչում) հեռացնելու համար դա պետք է անեք հատուկ ապարատով:
   • Եթե ​​տապակի մեջ կա ջրահեռացման խրոց, հանեք այն, որպեսզի հեղուկը թափվի առանձին տարայի մեջ: Դրա համար օգտագործեք տաս լիտրանոց դույլ: Պարզապես հիշեք, որ եթե որոշեք օգտագործել այս մեթոդը, ապա չեք կարողանա փոխարինել փոխանցման հեղուկի զտիչը: Դա կարելի է անել միայն այն դեպքում, եթե հեռացնեք պալետը:
4. 4 Հեռացրեք պալետը: Եթե ​​տապակի մեջ ջրահեռացման անցք չկա, ապա ստիպված կլինեք հեռացնել այն:
   • Կտրեք երկու վերին պտուտակները կիսով չափ: Մնացած պտուտակներն ամբողջությամբ պտուտակեք: Հենց պտուտակն եք պտուտակում, պալետի եզրը փոքր -ինչ կհեռանա մարմնից, որից հեղուկը կսկսի հոսել: Եթե ​​ծղոտե ներքն ամուր ամրացված է մեքենային, ապա թակել այն ռետինե մուրճով:
   • Հեղուկը քամելու համար ձեզ հարկավոր են ուտեստներ, որոնք առնվազն տապակի չափ լայն են, որպեսզի նավթը չթափվի հատակին:
   • Տապակը հանելուց հետո փոխեք փոխանցման հեղուկի ֆիլտրը: Պարզապես հանեք այն: Հետո մի մոռացեք տեղադրել նոր զտիչ:
   • Պալետների մեծ մասն ունի մագնիս, որի վրա աշխատում են մետաղական մասնիկները, երբ շարժվում են մասերը: Պալետը պետք է մաքրվի դրանցից:
   • Ստուգեք միջադիրը: Հավանաբար, այն պետք է փոխարինվի:
   • Տեղադրեք պալետը հետ:
5. 5 Իջեցրեք խցիկները:
6. 6 Լցնել նոր հեղուկ: Կան փոխանցման հեղուկի մի քանի տեսակներ: Դուք պետք է օգտագործեք ձեր մեքենայի արտադրողի կողմից առաջարկված ճիշտ հեղուկը:Անհրաժեշտ տեղեկությունները կարող եք գտնել օգտվողի ձեռնարկում:
   • Հեռացրեք փոխանցման հեղուկի ցուցիչը: Հեղուկը պետք է ուղղակիորեն լցվի այն անցքի մեջ, որտեղ գտնվում է ցուցիչի ձողը:
   • Դրա համար ձեզ հարկավոր է ձագար օգտագործել: Լցնել մի քիչ պակաս հեղուկ, քան քամել ես, որպեսզի չլցվի:
7. 7 Սկսեք շարժիչը և թողեք այն մի քանի րոպե աշխատի: Այնուհետեւ անջատեք այն եւ ստուգեք հեղուկի մակարդակը: Եթե ​​մակարդակը ցածր է, ապա ձեզ հարկավոր է մի փոքր ավելի հեղուկ լցնել: Կրկնեք ընթացակարգը, մինչև հեղուկը ցանկալի մակարդակի վրա լինի:

Խորհուրդներ

• Գտեք հատուկ տեղ, որտեղ կարող եք թափել քամած յուղը, նախքան այն փոխելը: Հոգ տանել շրջակա միջավայրի մասին:

Գուշացումներ

• Ձեռքով փոխանցման հեղուկը փոխվում է այլ կերպ: Այս հոդվածը նախատեսված է ավտոմատ տուփերի համար:
• Փոխանցման հեղուկը փոխելը կարող է երկարացնել ձեր փոխանցման տևողությունը, նույնիսկ եթե հեղուկը դեռ կարմիր է: Եթե ​​հեղուկը մուգ կարմիր կամ շագանակագույն է և այրված հոտ է գալիս, ապա ձեզ հարկավոր է ամբողջությամբ լվանալ փոխանցումը: