Բովանդակություն
Տրանսպորտային միջոցների հիմնական սպասարկումն էական նշանակություն ունի `ապահովելու համար, որ այն գտնվում է լավ աշխատանքային վիճակում: Բացի այդ, ձեր մեքենայի սպասարկումը կարող է կանխել լրացուցիչ վնասը, քանի որ մասերի վերանորոգումն ու փոխարինումը զգալիորեն ավելի թանկ կարժենա: Եթե դուք գնել եք վատ ապահովագրություն թանկարժեք կամ էժան նոր մեքենայի համար, հիմնական տեխնիկական սպասարկումը կարող է օգնել ձեզ նվազագույնի հասցնել ձեր ընդհանուր ծախսերը `կանխելով շարժիչի լուրջ վնասը: Սպասարկման հիմնական տեսակներից մեկը, որը ժամանակ առ ժամանակ պարտադիր է, կոչվում է «հիմնական սպասարկում» կամ պարզապես «ամրացում»: Ընթացակարգը շատ պարզ է և չի պահանջում պրոֆեսիոնալ մեխանիկ: Սա նշանակում է, որ դուք ինքներդ կարող եք ամեն ինչ անել: Այնուամենայնիվ, եթե դեռ չգիտեք, թե ինչպես «կարգավորել մեքենան», կարող եք առցանց խորհուրդներ որոնել կամ պարզապես հետևել ստորև բերված հրահանգներին:
Քայլեր
1 Փոխեք մեքենայի վառելիքի զտիչը: Ձեր նոր մեքենայի (թանկ կամ էժան) պահպանման ամենակարևոր հիմնական ընթացակարգերից մեկը վառելիքի ֆիլտրի փոխարինումն է: Դա կարելի է անել `տեղադրելով զտիչը, հինը հանելով և փոխարինելով այն նորով: Եթե չգիտեք, թե որտեղ է այն, դրա մասին տեղեկատվություն փնտրեք մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Սա կարող է կարևոր լինել, եթե ձեր մեքենան չունի վառելիքի ներարկման համակարգ: Եթե դա այդպես է, այն կարող է մաքրվել երբեմն կամ երբ ներարկիչները խցանվում են: 
2 Փոխեք մեքենայի մոմերը: Մոմերը նույնպես պետք է ստուգվեն և, անհրաժեշտության դեպքում, փոխարինվեն: Մոմերը վառելիք ունեն մեքենայի վառելիքի այրման մեխանիզմի համար, ուստի կարևոր է դրանք լավ աշխատանքային վիճակում պահել: Եթե մոմերից մեկը անսարք է, շարժիչը կարող է սկսել կանգ առնել, դա կանխելու համար դրանք պարբերաբար փոխարինեք: 
3 Որպես փոխարինող օգտագործեք միայն որակյալ մոմեր: Կան այսպես կոչված պլատինե մոմեր, որոնք փոխարինելուց առաջ կարող են ապահովել մինչև 70,000 լրացուցիչ մղոն: Լավագույն արդյունքի համար խորհուրդ է տրվում նաև փոխարինել բարձր լարման մոմերի լարերը: Դա անելիս օգտագործեք միայն բարձրորակ լարեր: 
4 Փոխարինեք կոնդենսատորի և բռնկման կոնտակտները: Եթե ունեք մեքենայի ավելի հին մոդել `կոնտակտային բռնկման համակարգով, ապա պետք է փոխեք կոնտակտներն ու կոնդենսատորը յուրաքանչյուր 6 ամիսը մեկ: Նրանց փոխարինելիս ստուգեք նաև բռնկման ժամանակը, համոզվեք, որ մեքենան ճիշտ է աշխատում: 
5 Համոզվեք, որ ներարկիչները ճիշտ են կարգավորված Շարժիչի ներարկիչները նույնպես պետք է կանոնավոր կերպով կարգավորվեն, եթե մեքենան չունի հիդրավլիկ ներարկիչներ: Եթե փականի կափարիչի միջադիրի վերևում տեսնում եք յուղի հետքեր, փորձեք փոխարինել այն: 
6 Պարբերաբար փոխեք յուղը: Ի վերջո, դուք պետք է կանոնավոր կերպով փոխեք ձեր յուղը: Դուք կարող եք դա անել յուրաքանչյուր 5000 կիլոմետր: Նաև յուղը փոխելու ժամանակ ստուգեք և մաքրեք օդի զտիչը: Փոխեք օդի զտիչը յուրաքանչյուր 25,000 կմ -ում:
