Բովանդակություն

• Քայլեր
• Խորհուրդներ
• Գուշացումներ

Ոմանց համար սեփական ինքնաթիռ կառուցելը և թռչելը զարմանալի փորձ է: Իսկ շատ երկրներում լիովին օրինական է սեփական ինքնաթիռ կառուցելը: Սա սկսնակների ուղեցույց է նրանց համար, ովքեր կցանկանային զբաղվել այս հետաքրքիր բիզնեսով: Արդյունքները չափազանց օգտակար կլինեն ձեզ և ձեր ընտանիքի համար:

Քայլեր

1. 1 Համոզվեք, որ ձեր երկրում ինքնաթիռ կառուցելը օրինական է. Միացյալ Նահանգներում սեփական ինքնաթիռի կառուցումը, նույնիսկ օդաչուի լիցենզիա ունենալուց առաջ, լիովին օրինական է:
2. 2 Խորհուրդ է տրվում նախ ստանալ օդաչուի լիցենզիա: Դուք պետք է հստակ հասկանաք, թե ինչ եք ուզում կառուցել, այնպես որ ձեզ հարկավոր կլինի նախօրոք տարբեր տեսակի ինքնաթիռներ թռչել: Տեխնիկական պայմանները ուսումնասիրելիս դուք շատ բան կսովորեք, բայց միայն թռիչքի փորձը կօգնի ձեզ հասկանալ կատարողականի տարբերությունը, հատկապես, թե ձեր ուզած ինքնաթիռի տեսակը ինչպես կհամապատասխանի ձեր մարմնի տիպին:
3. 3 Որոշեք ՝ արդյո՞ք ցանկանում եք պատրաստել արդեն կառուցված ինքնաթիռ, թե՞ ստեղծել ձեր սեփականը: Եթե ​​ցանկանում եք, որ այն բավական արագ արագ թռչի, ապա պետք է օգտագործեք գոյություն ունեցող դիզայնը:
4. 4 Որոշեք ՝ ցանկանում եք այն կառուցել պատրաստի հավաքածուների միջոցով, թե՞ ըստ ծրագրի և գծագրերի: Հավաքված հավաքածուն արագացնելու է ինքնաթիռ ստեղծելու գործընթացը, մինչդեռ միայն պլանի օգտագործումը երբեմն կարող է խանգարել:
5. 5 Որոշեք, թե ինչ եք ուզում կառուցել: Ինքնաթիռի կառուցման երեք հիմնական տեսակ կա ՝ գործվածք, ալյումին և կոմպոզիտ:
   • Գործվածքը կարող է շատ սպասարկում չպահանջել, բայց դա ստեղծում է թռիչքի ավելի դանդաղ արագություն, ամենաթեթև կոնստրուկցիան է, իսկ ոմանց համար այն կառուցելը այնքան էլ դժվար չէ:
   • Ալյումինն ավելի դժվար է, բայց չի պահանջում որոշակի սպասարկում և կարող է ինքնաթիռը շատ արագ դարձնել:
   • Կոմպոզիտը կառուցման ամենադժվար տարբերակն է, քանի որ այն ավարտելու համար պահանջում է հղկում, բայց սովորաբար ստացվում են ամենաարագ ինքնաթիռները:
6. 6 Նայեք տարբեր նախագծերին և բացահայտեք ձեր ուզած նպատակները. նվազագույն սպառում, լավ կատարում, գործնականություն և այլն: Խնդրում ենք նկատի ունենալ. պարզ և գործնական նախագծեր, որոնք սովորաբար ամենատարածվածն են և կարող են լինել լավագույն ընտրությունը հաջող շինարարության համար:
7. 7 Մասնակցեք այնպիսի գործողությունների, ինչպիսիք են EAA- ի ամենամյա ամառային Oshkosh Fly-In- ը կամ Sun n 'Fun- ը: Այնտեղ կարող եք գտնել ինքնաթիռների հավաքման հավաքածուների ամենահայտնի արտադրողները: Aircraftամանակի մեծ մասն անցկացնելը ինքնաթիռների սեփականատերերի հետ շինարարության և թռիչքների փորձի մասին, ձեզ ավելի շատ օգուտ կբերի, քան արտադրողների հետ խոսելը:
8. 8 Callանգահարեք ավիացիոն ապահովագրության գործակալ և իմացեք ՝ կարո՞ղ եք ապահովագրություն ստանալ ՝ ելնելով ձեր թռիչքային փորձից և ձեր կարծիքով, ինչպիսին կլինի այն ձեր ծրագրի ավարտից հետո: Որոշ ինքնաթիռներ չարժե ապահովագրել իրենց իրական արժեքի պատճառով, բայց ամեն դեպքում դուք պետք է գնեք պատասխանատվության ապահովագրություն: Ապահովագրության չափը, որը ձեզ առաջարկվում է վճարել, ցույց է տալիս, թե որքան հուսալի է ձեր ինքնաթիռը:
9. 9 Թռչեք այն ինքնաթիռով, որը ցանկանում եք կառուցել, որպեսզի հասկանաք ՝ ձեզ դուր է գալիս այն ավելի, քան մյուսները: Մի քանի արտադրողներ առաջարկում են ցուցադրական թռիչքներ: Միացեք ձեր տեղական փորձարարական ավիացիոն ասոցիացիային, որտեղ կարող եք կապ հաստատել նրանց հետ, ովքեր արդեն տիրապետում են այն օդանավին, որը ցանկանում եք կառուցել:
10. 10 Գտեք մեկին, ով այժմ կառուցում է այն, ինչ նախատեսում եք կառուցել: Պարտադիր չէ, որ դա լինի միևնույն ինքնաթիռը, իդեալականորեն նման դիզայն, կամ նույնիսկ լավագույնը արտադրող արտադրող, ինչը հնարավորություն կտա ձեզ սովորել շինարարության տեխնիկան և հանդերձանքի որակը: Մի՛ ներխուժեք, քանի որ հաջողակ ինքնաթիռաշինարարները գրեթե միշտ սահմանափակ են ժամանակով և չեն ցանկանա խոսել ձեզ հետ, եթե նրանց ժամանակը վատնեք: Երբ որոշեք կառուցել ձեր սեփական ինքնաթիռը, դուք կկարողանաք խուսափել այն բոլոր սխալներից, որոնք թույլ են տալիս շատ շինարարներ, քանի որ ի սկզբանե կիմանաք, թե ինչ եք անում:
11. 11 Գտեք կայք ՝ ձեր ինքնաթիռը կառուցելու համար, երբ որոշեք որոշակի դիզայն: Մոտակայքում գտնվող ավտոտնակը կամ ձեր տանը գտնվող մեծ արհեստանոցը լավագույն տարբերակն են: Համոզվեք, որ կարող եք պահել ջերմաստիճանը 10 աստիճանից բարձր; դուք չեք կարողանա լավ աշխատել ձեր ձեռքերով 10 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանում:
12. 12 Գտեք ձեզ անհրաժեշտ գործիքները: Այժմ, երբ դուք ունեք կատարյալ աշխատատեղ, ժամանակ գտեք ձեռք բերելու համար անհրաժեշտ բոլոր գործիքները: Սովորաբար դրանք կարող եք գտնել տեղական փորձարարական ավիացիոն ասոցիացիայի համայնքի այն մարդկանցից, ովքեր վերջերս են ավարտել իրենց ինքնաթիռի կառուցումը: Եթե ​​ոչ, ապա ինքնաթիռաշինարարները կարող են ձեզ ուղղորդել ճիշտ ուղղությամբ:
13. 13 Պատրաստեք ձեր ծրագրերը, նախագծերը և սկսեք կառուցել: Արտադրողի սարքավորումների օգտագործմամբ ինքնաթիռի կառուցումը սկսվում է «փետուրների» պոչով կամ պաշտոնապես «պոչի միավորով»: Պոչերի հավաքումը կդառնա նախագծի միկրոկոսմոս ՝ առանց որոշելու ամբողջ ծրագրի ամբողջական արժեքը: Սա փրկօղակ է նրանց համար, ովքեր շինարարություն սկսելուց առաջ այլ ծրագրավորողից օգնություն չեն ստացել: Դուք կարող եք դիտել տարբեր գաղտնագրված գովազդներ և ձեռք բերել այն հիմնական իրերը, որոնք ցանկանում եք պատրաստել շինարարներից, ովքեր ունեն այս հարցում մեծ փորձ:
14. 14 Followգուշորեն հետևեք հրահանգներին: Մի շեղվեք ծրագրից, միայն եթե արդեն ունեք շինարարության որոշակի փորձ: Շեղումը պահանջում է ժամանակ, գումար և երբեմն կյանք: Ընդհանրապես, լավագույնն է սկսել պոչից (ցույց է տրված 13 -րդ քայլում), բայց միշտ հետևեք ծրագրին:
15. 15 Փորձարարական ավիացիոն ասոցիացիայի տեխնիկական խորհրդատուին խնդրեք նայել ինքնաթիռին և գնահատել ձեր աշխատանքը: Այն նաև կօգնի ձեզ գումար խնայել ապահովագրության վրա:
16. 16 Ուշադրություն դարձրեք, թե որքան ժամանակ են ուրիշները կառուցում ձեր նախագիծը ՝ սեփական առաջընթացը վերահսկելու համար: Որոշ հարցեր ժամանակ են պահանջում, ինչը կարող է ձեզ հեռացնել ձեր ժամանակացույցից: Օրինակ ՝ ապահովագրություն, շարժիչներ, պտուտակներ և կախարաններ: Դրանցից յուրաքանչյուրի համար նախապես իմացեք վերջնաժամկետները և փորձեք պատրաստել դրանք այն պահին, երբ դա ձեզ անհրաժեշտ կլինի: Ձեր ինքնաթիռում թռիչքի հնարավոր տևողությունից 3 -ից 6 ամիս, այն պետք է գրանցված լինի:
17. 17 Հնարավորինս երկար օդանավը ձեր տանը պահեք: Շատ ավելի լավ է աշխատանքն ավարտել 30 րոպեում, երբ պատրաստվում է ճաշը, երբ ընդամենը 3 վայրկյան է պետք ձեր արհեստանոց գնալու համար: և բացի այդ, կախարանները մեծ գումարներ են պահանջում: Ամեն ինչ կախված է ձեր աշխատավայրից, բայց աշխատեք հնարավորինս շատ անել տանը. Տեղադրեք շարժիչը և պտուտակները; էլեկտրագծեր, և գուցե նույնիսկ ներկում: Այնուամենայնիվ, որոշ մարդիկ նախընտրում են չնկարել մինչև առաջին փորձնական թռիչքը `ծախսերը խնայելու և կոմպոզիտային կառուցվածքում առկա ճաքերի առկայության դեպքում:
18. 18 Ինքնաթիռով տարեք օդանավակայան և կատարեք վերջին հավաքը:
19. 19 Համոզվեք, որ բավականաչափ վառելիք ունեք շարժիչ համակարգին աջակցելու համար:
20. 20 Ավարտեք գրանցման պահանջվող գործընթացը:
21. 21 Գնացեք և թռչեք, նախընտրելի է նմանատիպ ինքնաթիռ: Հնարավոր է, որ շինարարության մեջ մխրճվելով ՝ դուք ամբողջովին հրաժարվել եք թռիչքից: Եվ սա վատ է: Պետք է թռչել: Սա շտապելու ժամանակը չէ: Օդի և շարժիչի շահագործման ընթացքում զբաղվեք ինքնաթիռի անսովոր դիրքերով: Որոշ կարծրատիպեր. Որոշ շինարարական օդաչուներ հաճախ շեղվում են թռիչքի ժամանակ իրենց տեղադրած բոլոր տեսակի հարմարանքներից և մոռանում են ինքնաթիռն անմիջականորեն կառավարելու և տարբեր դիրքեր փորձելու մասին: Մյուսներն այնքան էլ լավ չեն ինքնաթիռ վայրէջք կատարում առանց շարժիչի:
22. 22 Փորձնական ավիացիոն ասոցիացիայի թռիչքի խորհրդատուից խնդրեք օգնել ձեզ պլանավորել ձեր առաջին թռիչքն ու փորձաշրջանը:
23. 23 Ստացեք ապահովագրություն:

Խորհուրդներ

• Ինքնաթիռ նախագծելը հեշտ չէ, խորհրդակցեք մասնագետների կամ այլ փորձառու հոբբիստների հետ:
• Մտածեք EAA.org- ին միանալու մասին:
• Թույլ մի տվեք, որ դժվարությունները ձեզ հետ պահեն ձեր երազանքների հարթությունը կառուցելուց, բայց հասկացեք, որ առաջին անգամ ինքնաթիռ կառուցելն ու թռչելը դժվար է: Յուրաքանչյուր քայլ նոր մարտահրավեր է, քանի որ այն դեռ երբեք չի արվել ձեր կողմից:
• Այստեղ կարող եք գտնել RVProject.com շինարարների մանրամասն տեղեկամատյան:

Գուշացումներ

• Ինքնաթիռները կարող են մահացու լինել, և, հետևաբար, պահանջում են օդաչուների ուսուցում և թույլտվություն արտոնված թռիչքների համար: Ստուգեք ձեր ավիացիոն ծառայության պահանջները: Միացյալ Նահանգներում դուք կարող եք օրինականորեն թռչել չափազանց թեթև ինքնաթիռ ՝ առանց լիցենզիայի FAR, 103