Բովանդակություն

• Քայլեր
• 3 -րդ մաս 1. Փոխեք ձեր վարման ոճը
• 3 -րդ մաս 2: Մի շեղվեք
• 3 -րդ մաս 3 -ից. Վերահսկեք ձեր մեքենան
• Խորհուրդներ
• Գուշացումներ

Ավտովթարներ տեղի են ունենում ամեն օր. Պարզապես մտեք արագընթաց ճանապարհ և ամեն ինչ ձեր աչքերով կտեսնեք: Վարորդը պետք է հետևի իրեն և ճանապարհի մյուս մասնակիցներին, որպեսզի զոհ կամ վթարի մեղավոր չդառնա: Այս կերպ Դուք ոչ միայն կսովորեք ապահով վարել, այլև կպաշտպանեք ձեզ ավելորդ ծախսերից և կխնայեք ժամանակը:

Քայլեր

3 -րդ մաս 1. Փոխեք ձեր վարման ոճը

1. 1 Կրճատել արագությունը: Բարձր արագությամբ վարելը կարճացնում է ռեակցիայի ժամանակը և մեծացնում վթարի հավանականությունը: Որքան արագ եք շարժվում, այնքան դժվար է արգելակելը: Եթե ​​հնարավոր չէ դանդաղեցնել արագությունը, ապա ճանապարհին վթարի վտանգը մեծանում է:
   • Հիշեք, որ ոստիկանները հաճախ տեղակայված են աննկատելի վայրում և հոգ են տանում արագընթաց ընթացող վարորդներին: Բռնվելու դեպքում կտուգանվեք: Սա պատահականություն չէ, բայց նաև ավելի լավ է խուսափել նման իրավիճակներից:
2. 2 Կպչեք ձեր շարքին: Անվտանգ վարում - այլ վարորդներին թույլ տալու թույլտվություն տալ և երթևեկության հոսքում չպաշտպանել ձեր դիրքերը: Դիմացիր ինքդ քեզ ցույց տալու և վրեժխնդիր լինելու գայթակղությանը ("Հա լավ? Հիմա ես ձեզ ցույց կտամ, թե ինչ է նշանակում կտրել այլ վարորդների »:): Կարիք չկա կտրուկ մանևրներ անելու և ուրիշներին կտրելու: Պարզապես կառչեք ձեր գոտուց: Ընդունեք այն փաստը, որ միշտ կա մի վարորդ, ով կարծում է, թե ավելի շատ է շտապում, քան մյուսները: Փորձեք հեռու մնալ նման վարորդներից: Ձեր «դաս տալու» կամ «դաս տալու» ձեր ցանկությունը որևէ կերպ չի փոխի նրանց վարելու ոճը:
   • Ընդհանուր առմամբ, փորձեք չշարժվել ձախ գոտում: Այս շերտում է, որ ամենից հաճախ տեղի են ունենում դժբախտ պատահարներ և միջադեպեր: Այս դեպքում դուք կունենաք ավելի շատ «փախուստի ուղիներ», եթե հանկարծ արտակարգ իրավիճակ առաջանա, որը պահանջում է ձեզ կտրուկ փոխել գոտին կամ դուրս գալ ճանապարհի եզրից:
3. 3 Երկու ձեռքերը պահեք ղեկին: Սա ձեզ ավելի շատ վերահսկողություն է տալիս մեքենայի վրա արտակարգ իրավիճակներում: Պատկերացրեք, որ մի ձեռքը ծուլորեն հենվում է ղեկին, երբ անհրաժեշտ է կտրուկ շրջադարձ կատարել. Այս կերպ դուք վայրկյանների թանկարժեք կոտորակներ եք վատնում `վերախմբավորվելու և ձեր անվտանգությունը վտանգելու համար:
   • Ձեռքերդ ղեկին պահեք ժամը 10 -ի և 14 -ի դիրքերում: Սա գուցե ամենահարմար դիրքը չէ, բայց դա ձեզ առավելագույն ճկունություն կտա, երբ հանկարծ անհրաժեշտ լինի փոխել ձեր հետագիծը:
4. 4 Պահպանեք ձեր հեռավորությունը: Անկախ նրանից, թե որքան դանդաղ են շարժվում ձեր առջևի մեքենաները, ձեր և առջևի մեքենայի միջև ընկած ժամանակահատվածը միշտ պետք է լինի առնվազն երկու վայրկյան: Հակառակ դեպքում, դուք չեք կարողանա ժամանակին կանգ առնել, եթե դիմացի վարորդը կտրուկ արգելակվի:
   • Հեռավորությունը հատկապես կարևոր է ծանր երթևեկության մեջ: Կարող է թվալ, որ ձեզանից առաջ գտնվող վարորդը արագություն է հավաքում, իսկ իրականում նա շուտով ստիպված կլինի նորից կանգ առնել: Արգելակները խնայելու և գազը խնայելու համար հեռավորություն պահեք: Եթե ​​դուք անընդհատ արգելակում եք և շարժվում, ապա լրացուցիչ բեռ է ընկնում շասսիի վրա:
5. 5 Useիշտ օգտագործեք ազդանշանները: Միշտ օգտագործեք ազդանշաններ, նույնիսկ եթե թվում է, թե ճանապարհին ուրիշ ոչ ոք չկա: Շրջադարձ կատարեք մայրուղու վրա երթևեկելի գոտի փոխելուց առաջ, այլ ոչ թե մանևրի ընթացքում կամ դրանից հետո:Միացրեք ազդանշանը առնվազն մի քանի վայրկյան, որպեսզի մյուս վարորդները իմանան, թե ինչ եք ուզում վերցնել և հաշվի առնել ձեր գործողությունները:
   • Նկատե՞լ եք, որ մայրուղու արգելակման նշանների մեծ մասը տեղակայված է հիմնական ճանապարհից ելքի դիմաց: Այստեղ է, որ պետք է հնարավորինս զգույշ լինել:
6. 6 Նայիր շուրջդ. Պետք չէ հայացք գցել ձեր առջևի մեքենայի վրա: Ամանակ առ ժամանակ հայացք գցեք կողային հայելիներին, հետևի հայելուն և առջևի կետին, որտեղ կհայտնվեք 10-15 վայրկյանում: Սա վթարից խուսափելու համար պոտենցիալ վտանգավոր իրավիճակ նկատելու միակ միջոցն է:
   • Սովորեք կանխատեսել այլ վարորդների գործողությունները: Նայեք ձեր առջևի մեքենաներին, քանի որ նրանց շարժման բնույթը ձեզ կասի, թե ինչ է ձեզ սպասում մի քանի րոպեից:
   • Watchգուշացեք նաև կույր կետերից, որպեսզի անվտանգ փոխեք գոտին:
7. 7 Միշտ կապեք ձեր ամրագոտին: Այս կանոնը պետք է պահպանվի ցանկացած ճանապարհի և ցանկացած մեքենայի վրա: Համաձայն երկրների մեծամասնության օրենքների, բոլոր տրանսպորտային միջոցները հագեցած են ամրագոտիներով, որոնք պետք է կրել: Ձեր ամրագոտին ամրացնելը վայրկյանների հարց է, որը կարող է փրկել ձեր կյանքը:
   • Երեխաները պետք է լինեն մանկասայլակի կամ մեքենայի նստատեղի վրա, մինչև հասակը և քաշը թույլ տան նրանց ինքնուրույն նստել: Սա ընդհանուր առմամբ վերաբերում է ութ և ավելի տարեկան երեխաներին:
     • Երբեք երեխային մի դրեք մեքենայի նստարանին կամ մահճակալը առջևի ուղևորի նստատեղին կամ անվտանգության բարձիկներով այլ նստատեղին: Որպես կանոն, երեխաները կարող են նստել առջևի ուղևորի նստատեղին, եթե նրանք առնվազն 12 տարեկան են:
8. 8 Երթևեկության ընթացքում պահպանեք մայթի կողմը: Այս գոտում նվազում է քաղաքի փողոցներում երթևեկության երկու կամ չորս գոտիներով հանդիպակաց երթևեկի հետ բախման հավանականությունը: Մյուս գոտում տրանսպորտային միջոցները կլինեն ձեր երկու կողմերում, և այս գոտում վթարի վտանգը շատ ավելի ցածր է:
9. 9 Կայանել ձեր մեքենան երկու այլ մեքենաների միջև: Հաճախ փոքր վթարներ են տեղի ունենում կայանատեղիներում կայանման կամ կայանատեղիից դուրս գալու պահին: Եթե ​​ձեր մեքենան կայանում եք մի վայրում, որտեղ հարևան վայրերում այլ մեքենաներ չկան, ապա այլ վարորդներ կարող են ձեզ վնասել, երբ նրանք մուտք են գործում կայանատեղի և փորձում են կանգնել ձեր կողքին: Կայանեք ձեր մեքենան երկու այլ մեքենաների միջև ՝ վթարի վտանգը նվազեցնելու համար:

3 -րդ մաս 2: Մի շեղվեք

1. 1 Միշտ պետք է քշել հետևել ճանապարհին. Եթե ​​կարիք ունեք հեռախոսով խոսելու, քարտեզը ստուգելու, խորտիկ ձեռք բերելու կամ երաժշտություն նվագելու, կանգնեք ճանապարհի եզրին: Բավական է ընդամենը մեկ վայրկյան շեղվել `դժվարությունների մեջ ընկնելու համար, չնկատել ճանապարհին խոչընդոտ կամ դիմացի մեքենա, որը կտրուկ արգելակում է: Չկա ավելի վատ բան, քան արտակարգ իրավիճակներում կողմնակի գործերի վրա շեղվելը:
   • Կարևոր է ոչ միայն ինքներդ հետևել ճանապարհին, այլև հեռու մնալ անզգույշ վարորդներից: 100% զգույշ եղեք, որպեսզի զոհ չդառնաք այն վարորդների վրա, ովքեր հաղորդագրություններ են գրում, սնվում են կամ չեն նայում ճանապարհին:
2. 2 Փորձեք գիշերը մեքենա չվարել: Ամենից հաճախ դժբախտ պատահարները տեղի են ունենում գիշերը և նախածննդյան ժամերին: Դրա համար մի քանի պատճառ կա.
   • օրվա այս ժամին տեսանելիությունը նվազում է ՝ անկախ եղանակից.
   • դուք և մյուս վարորդները հոգնել են, ինչը դանդաղեցնում է արձագանքը, և ճանապարհը վտանգավոր է դառնում.
   • գիշերն է, որ ամենայն հավանականությամբ կհանդիպեք հարբած վարորդի:
3. 3 Մեքենա վարելիս մի խոսեք հեռախոսով կամ տեքստով: Ձեր հեռախոսին նայելը և ճանապարհի մասին չմտածելը մեծացնում է վթարի վտանգը:
   • Օրինակ ՝ ԱՄՆ -ում եռամսյակ բջջային հեռախոսների օգտագործման հետ կապված բոլոր ճանապարհատրանսպորտային պատահարներից, և սա 1,3 մլն վթարներ.
4. 4 Փորձեք մեքենա չվարել վատ եղանակին: Եղանակի անբարենպաստ պայմանները (մառախուղ, քամի, անձրև և ձյուն) ազդում են ճանապարհի վրա մեքենաների մանևրելիության վրա (անկախ վարորդների հմտություններից): Նույնիսկ եթե մոտակայքում այլ մեքենաներ չկան, միևնույն է, վթարի ենթարկվելու վտանգ կա: Կարևոր է հիշել հետևյալը.
   • անձրևի կամ ձյան դեպքում միշտ օգտագործեք ապակու մաքրիչներ;
   • օգտագործեք տաքացվող դիմապակին, որպեսզի այն «չքրտի»;
   • միացրեք լուսարձակները, որպեսզի մյուս վարորդները տեսնեն ձեզ.
   • աշխատեք ընդհանրապես չքշել ձյունառատ եղանակին, հատկապես հետևի անիվ ունեցող մեքենայի մեջ, և անհրաժեշտության դեպքում մի շտապեք, նրբորեն սեղմեք գազի և արգելակի ոտնակը, պահպանեք անվտանգ հեռավորություն:
5. 5 Երբեք հարբած վարորդով մեքենա մի՛ նստեք: Նախօրոք որոշեք, թե ով է այսօր քշելու: Թույլ մի տվեք, որ մարդը մեքենա վարի, եթե նա խմած է եղել: Կան տաքսիներ և հասարակական տրանսպորտ, ինչպես նաև հատուկ «սթափ վարորդի» ծառայություն: Հարբած վիճակում մեքենա վարելու պատճառ չկա:
   • Երբեք մի վարեք, եթե դու օգտագործել ցածր ալկոհոլային խմիչքներ: Նույնիսկ մեկ շիշ գարեջուրը ազդում է համակարգման վրա: Ի վերջո, ոստիկաններին չի հետաքրքրում, թե ինչպիսի ալկոհոլային խմիչք եք խմել:
6. 6 Օրվա ցանկացած ժամի հոգնած մի վարեք: Եթե ​​հոգնած եք (հատկապես նարկոլեպսիայով կամ արագ քնելու ունակությամբ), ձեր արձագանքները դանդաղում են: Ուղեղը չի աշխատում ամբողջ հզորությամբ և անցնում է ինքնավար օդաչուի ռեժիմին, որի արդյունքում դուք դադարում եք արագ արձագանքել շրջակա միջավայրի գրգռիչներին: Նման պահին արտակարգ իրավիճակի մեջ հայտնվելու ռիսկը մեծանում է, չնայած անձը դա չի հասկանում:
   • Դուք պետք է տեղյակ լինեք, որ որոշ դեղամիջոցներ առաջացնում են քնկոտություն, ինչը վտանգավոր է դարձնում մեքենա վարելը: Եթե ​​ձեզ նշանակվել են նոր դեղամիջոցներ, հարցրեք ձեր բժշկին, թե կարո՞ղ եք մեքենա վարել:
7. 7 Տեղյակ եղեք մոտեցող հատուկ մեքենաների մասին: Այս մեքենաները (հիմնականում հրշեջ մեքենաները և շտապ օգնության մեքենաները) միշտ չէ, որ ենթարկվում են ճանապարհային ազդանշաններին և ճանապարհային նշաններին: Երբեմն նույնիսկ կանաչ ազդանշանի վրա չեք կարող վարել: Որոշ զարգացած քաղաքներում կան տեխնոլոգիաներ, որոնք միաժամանակ վարորդին միացնում են կարմիր լուսացույց: Նման իրավիճակում ավելի լավ է շրջվել դեպի ճանապարհի եզրը և թույլ տալ, որ անցնեն հատուկ մեքենաները:
   • Հատուկ մեքենաները և լուսացույցները պետք է հագեցած լինեն համապատասխան սարքերով: Նման սարքավորումները հասանելի են միայն որոշ քաղաքներում և որոշ խաչմերուկներում: Առավել հաճախ օգտագործվող համակարգը Opticom- ն է, որը կարող է ճանաչվել հատուկ մեքենայի վերևում տեղադրված արագ լուսարձակող սպիտակ լուսարձակով (ոչ թե առջևի ճառագայթը թրթռացող «ճոճանակով»):Փոքր ընդունիչ լուսացույցի սյան վրա կարդում է «զարկերակային ծածկագիրը», այնուհետև կանաչ է դառնում առաջիկա հատուկ տրանսպորտային միջոցների համար, իսկ կարմիրը ՝ մյուս բոլոր ուղղությունների համար: Նման համակարգերը նվազեցնում են հատուկ տրանսպորտային միջոցների մասնակցությամբ վթարների և վնասվածքների կամ զոհերի թիվը, ինչպես նաև ժամանակ են տալիս վտանգավոր իրավիճակներին արձագանքելու համար:
   • Հատուկ տրանսպորտային միջոցները միայն խաչմերուկներում են վերահսկում լուսացույցերը, երբ զանգի են գնում: Այս դեպքում պետք է ներառվեն արտակարգ իրավիճակների բոլոր լուսային և ձայնային ազդանշանները: Լուսացույցը վերադառնում է բնականոն ռեժիմին այն բանից հետո, երբ բոլոր հատուկ մեքենաները անցել են խաչմերուկով:

3 -րդ մաս 3 -ից. Վերահսկեք ձեր մեքենան

1. 1 Համոզվեք, որ անվադողերը ճիշտ են փչված: Վերջերս կատարված ուսումնասիրության համաձայն, բոլոր տրանսպորտային միջոցների 5% -ը վթարից անմիջապես առաջ անվադողերի խնդիր ունի: Եթե ​​անվադողերի գնաճի մակարդակը 25 % -ից ցածր է առաջարկվող մակարդակից, անվադողերի վիճակի պատճառով վթարի ռիսկը երեք անգամ ավելի բարձր է, քան պատշաճ կերպով փչված անվադողերի դեպքում:
   • Ավելին, անվադողերի առաջարկված մակարդակից մինչև 25 տոկոսով փչելը մեծացնում է գերտաքացման և անսարքության վտանգը, ինչը առնվազն կազդի վարման և ոտնաթաթի ամրության վրա:
2. 2 Պարբերաբար ստուգվեք: Եթե ​​մեքենան գտնվում է գերազանց տեխնիկական վիճակում, ապա տեխնիկական անսարքության պատճառով վթարի ենթարկվելու հավանականությունը զգալիորեն նվազում է: Մարդը ի վիճակի չէ ազդել եղանակի վրա, բայց նա միշտ կարող է վերահսկել մեքենայի վիճակը:
   • Ստուգեք արգելակները: Արգելակման համակարգի խափանումը վթարի ենթարկվելու անթերի միջոց է: Ստուգեք արգելակային բարձիկների վիճակը յուրաքանչյուր պլանային սպասարկում կատարելիս:
3. 3 Մաքուր պահեք դիմապակին և հայելիները: Դա պարզ է. Լավ տեսանելիությունը կանխում է բազմաթիվ վթարներ: Վատ տեսանելիության դեպքում վարորդը կորցնում է վայրկյանի մի հատվածը և ժամանակ չունի փոխելու ճանապարհորդության ուղղությունը:
   • Justիշտ կարգավորեք հայելիները: Վթարների հավանականությունը զգալիորեն մեծանում է, եթե վարորդը չի տեսնում, թե ինչ է կատարվում մեքենայի հետևում, նրա կողքին և կույր կետերում:
4. 4 Պարբերաբար փոխեք ձեր առջևի մաքրիչները: Պարտադիր է, որ մաքրիչները լավ աշխատեն վատ եղանակին (ձյուն կամ անձրև): Հակառակ դեպքում դուք չեք տեսնի ճանապարհն ու մեքենաները, և չեք կարողանա որոշել հեռավորությունը հնարավոր խոչընդոտներից: Նման իրավիճակներում դժբախտ պատահար հնարավոր չէ կանխատեսել:
   • Դա հեշտ է անել առանց օգնության: Կարդացեք մեր հոդվածը `ճիշտ ընթացակարգի համար:

Խորհուրդներ

• Գարունն ու ամառը ճանապարհին շատ վտանգավոր եղանակներ են, հատկապես երիտասարդ վարորդների համար: Այս ժամանակահատվածում նման տոներն ընկնում են որպես Հաղթանակի օր և Ռուսաստանի օր: Հանգստյան օրերի թիվն ավելանում է, դրան զուգահեռ ՝ վթարների թիվը:
• Եթե ​​ձեր տարեց բարեկամը լսողության կամ տեսողության խնդիրներ ունի և մեքենա է վարում, ապա ավելի լավ է նրա հետ չվարվեք: Պնդեք, որ նա այլևս մեքենա չանի կամ վարորդական քննություն չանցնի:
• Տեղափոխվեք աջ գոտի, որպեսզի թույլ տաք, որ հատուկ մեքենաները անցնեն: Նման տրանսպորտային միջոցները կարող են հանկարծակի հայտնվել հետևի հայելու մեջ: Հիշեք և հավատարիմ մնացեք այս կանոնին ավելի մեծ բարիքի համար:

Գուշացումներ

• Մի անցեք կարմիր լուսացույցի կամ կանգառի նշանի միջով:
• Դուք տուգանվելու եք առանց ամրագոտու վարելու համար:
• Տեղադրեք և անցեք բոլոր հատուկ մեքենաները, եթե ազդանշանն ու լույսի ազդանշանը միացված են: