Հեղինակ:
Tamara Smith
Ստեղծման Ամսաթիվը:
21 Հունվար 2021
Թարմացման Ամսաթիվը:
29 Հունիս 2024
![34PICT / 3 կարբյուրատորի կարգավորումը օդով հովացվող Volkswagen (VW) բզեզի վրա - Խորհուրդներ 34PICT / 3 կարբյուրատորի կարգավորումը օդով հովացվող Volkswagen (VW) բզեզի վրա - Խորհուրդներ](https://a.vvvvvv.in.ua/advices/de-34pict/3-carburateur-afstellen-op-een-luchtgekoelde-volkswagen-vw-kever-5.webp)
Բովանդակություն
Leիշտ պարապության արագությունը կարևոր է 34PICT / 3 կարբյուրատորի հետ, որն ավելի բարդ է, քան նախորդ մոդելները, քանի որ այն ունի երեք առանձին վառելիքի շղթաներ:
Քայլել
Համոզվեք, որ շարժիչը տաք է, իսկ խեղդվող թիթեռը ՝ ուղղաձիգ: Կարբյուրատորը կարգավորելիս համոզվեք, որ օդի մաքրիչը միացված է:
Տեղադրեք կարբյուրատորի ձախ կողմում գտնվող շնչափողը: Դա կառավարվում է շնչափող մալուխի միջոցով, որն անցնում է սրահի մեջ գտնվող արագացուցիչի ոտնակին:
- Գազի վերին մասում, դեպի մեքենայի հետևի կողմը, տեղադրված է արագ պարապ պարամետրերով կարգավորիչ պտուտակ:
- Սա աշխատում է խեղդման միջոցով սառը շարժիչի վրա սահուն պարապ արագություն ապահովելու համար:
- Երբ շնչափողը տաքանում է տաքացնող շարժիչի հետ մեկտեղ, կարբյուրատորի պարանոցի թիթեռի փականը բացվում է, և պարապ պարամետրերի արագ կարգավորումը պտտվում է աստիճանավորված սկավառակի միջով ՝ նվազեցնելով շարժիչի պարապ արագությունը:
- Համոզվեք, որ խեղդումը լիովին բաց է, և արագ պարապ կարգավորիչ պտուտակն ընկած է stepper սկավառակի հենց ներքևում:
- Անջատեք պարապ պարամետրերի արագ պտտման պտուտակը, մինչև այն անջատվի ստեփի սկավառակից:
- Պտուտակեք այն ներսից, մինչև այն պարզապես դիպչի stepper սկավառակի հատակին.
- Այժմ պտուտակեք այն մեկ այլ քառորդ շրջադարձով: Սա սահմանում է շնչափող թիթեռը պահանջվող 0,1 մմ:
- Գազի վերին մասում, դեպի մեքենայի հետևի կողմը, տեղադրված է արագ պարապ պարամետրերով կարգավորիչ պտուտակ:
Տեղադրեք կարբյուրատորի ձախ կողմում ծավալի ճշգրտման պտուտակն ու շրջանցող պտուտակը: Թուլացրեք շրջանցող պտուտակը (ավելի մեծը) մի քանի շրջադարձ `ամեն ինչ սկսելու համար:
- Volumeավալը կարգավորող պտուտակն ավելի փոքր է, քան երկու կարգավորիչ պտուտակներից:
- Careգուշորեն պտուտակեք ներսից, մինչեւ հասնի հատակին:
- Թուլացրեք այն ուղիղ 2-1 / 2 շրջադարձով: Սա մեկնարկի կարգավորումն է:
- Սկսեք շարժիչը և օգտագործեք շրջանցող պտուտակով պարապ պարապ արագությունը 850 ռ / ժ սահմանելու համար:
- Volumeավալը կարգավորող պտուտակն ավելի փոքր է, քան երկու կարգավորիչ պտուտակներից:
Կրկին դանդաղ կարգավորեք ձայնի պտուտակը (սովորաբար դեպի դուրս ՝ ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ) ՝ անգործության ամենաարագ ժամանակին հասնելու համար:
- Դա չպետք է շատ դուրս գա հիմնական 2-1 / 2 հիմնական պարամետրերի 2-3 շրջադարձի 1/2 շրջադարձի / դուրս շրջանից:
- Տեղադրեք պտուտակը շատ դանդաղ, մինչև արագությունը իջնի մոտավորապես 25-30 rpm:
Կրկին օգտագործեք շրջանցող պտուտակով պարապ պարապ արագությունը 850-900 ռ / ժ վերականգնելու համար:
- Եթե ձեզ համար դժվար է կամ անհնար է հասնել այս կարգավորմանը, հնարավոր է, որ այդ կարգավորիչ պտուտակներից մեկի թելերը վնասվեն, վնասվի կոնաձև պտուտակի խոռոչը, ասեղի փականը վնասված լինի կամ O օղակը հանվի:
- Եթե ձեզ համար դժվար է կամ անհնար է հասնել այս կարգավորմանը, հնարավոր է նաև, որ վակուումի արտահոսք լինի (այսինքն `արտանետման կոլեկտորում օդի արտահոսք):
Arnգուշացումներ
- Առողջ դատողությունը ՇԱՏ ԿԱՐԵՎՈՐ է:
- Միշտ օգտագործեք ճիշտ գործիքներ աշխատանքի համար:
- Այս աշխարհում ոչ մի ԿԱՐԵՎՈՐ ՉԿԱ, ՈՐՊԵՍ ՄԻՇՏ ապահով պահպանում եք ձեր մեքենաները:
- Տրանսպորտային միջոցի վրա աշխատելիս անվտանգությունը միշտ պետք է լինի ամենակարևորը:
Անհրաժեշտությունները
- Տախոմետր
- Պտուտակահաններ