Բովանդակություն

• Խորհուրդներ
• Գուշացումներ
• Ինչ է պետք

1 Կայանել ձեր մեքենան հարթ մակերևույթի վրա և թողնել շարժիչը գործարկված: Մինչև մեքենան արգելակի վրա դնելը, նպատակահարմար է արագ վերադասավորել փոխանցման տուփը բոլոր հանդերձում:

2 Բարձրացրեք գլխարկը: Սովորաբար, ձեր մեքենայի ներսում կա լծակ, որը բարձրացնում է գլխարկը: Ամենից հաճախ այն գտնվում է վահանակի ձախ մասում: Եթե ​​չեք կարողանում գտնել այն, հրահանգներում ստուգեք դրա գտնվելու վայրը:

3 Տեղադրեք ավտոմատ փոխանցման հեղուկի խողովակը: Modernամանակակից մեքենաների մեծ մասի վրա այս խողովակը կպիտակավորվի: Եթե ​​ոչ, ստուգեք հրահանգները, թե որտեղ է այն:

• Հետևի անիվներով մեքենաներում ցուցիչը սովորաբար տեղակայված է շարժիչի հետևի մասում ՝ նավթի բաքի վերևում:
• Առջևի անիվ ունեցող մեքենաներում ցուցիչը սովորաբար տեղակայված է շարժիչի դիմաց և միացված է տրանսսեքսլին: Մեքենաների մեծ մասում մակարդակի չափիչը գտնվում է նավթի բաքից աջ:

4 Հեռացրեք փոխանցման հեղուկի մակարդակի ցուցիչը: Մաքրեք մակարդակը մաքուր կտորով կամ թղթե սրբիչով, տեղադրեք խողովակի մեջ և նորից հանեք այն ՝ հեղուկի մակարդակի ցուցիչը ստուգելու համար: Հեղուկի մակարդակը պետք է լինի երկու նշանի միջև `« Լրիվ »և« Ավելացնել »կամ« Տաք »և« Սառը »:

• Սովորաբար փոխանցման հեղուկը լիցքավորելու կարիք չկա: Եթե ​​հեղուկի մակարդակը բավականին ցածր է «Ավելացնել» կամ «Սառը» տողերից, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դուք ունեք արտահոսք, և դուք պետք է գնաք մեխանիկ:

5 Ստուգեք փոխանցման հեղուկի վիճակը: Լավ փոխանցման հեղուկը սովորաբար կարմիր գույն ունի (թեև երբեմն վարդագույն է կամ բաց շագանակագույն) և զուրկ է պղպջակներից և հոտից: Եթե ​​վերը նշվածներից որևէ մեկը սխալ է, ձեր մեքենան տարեք մեխանիկի մոտ:

• Եթե ​​փոխանցման հեղուկը շագանակագույն է գունաթափվում կամ տոստի հացի հոտ է գալիս, ապա հեղուկը եռացել է և այլևս հարմար չէ փոխանցման արդյունքում առաջացած ջերմությունը ցրելու համար: Հեղուկը կարող է ավելի լավ փորձարկվել ՝ մի փոքր թափելով թղթե սրբիչի վրա և սպասելով 30 վայրկյան ՝ տեսնելու, թե արդյոք այն սպառվում է: Եթե ​​այն չի թափվել, ապա հեղուկը պետք է անմիջապես փոխվի, հակառակ դեպքում փոխանցման տուփը կարող է խիստ վնասվել:
• Եթե ​​հեղուկը կաթնագույն դարչնագույն է, ապա այն ռադիատորի հովացուցիչ նյութով վարակվել է փոխանցման հովացման համակարգում արտահոսքի միջոցով: Դուք պետք է ձեր մեքենան անմիջապես հանձնեք մեխանիկի:
• Եթե ​​փոխանցման հեղուկը փրփուր է կամ ամբողջովին պղպջակված է, բալոնում չափազանց շատ հեղուկ կա, սխալ փոխանցման հեղուկ է օգտագործվել, կամ շարժիչի անցքը խցանված է շարժիչում:

6 Անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք փոխանցման հեղուկ: Լրացրեք քիչ -քիչ, պարբերաբար ստուգելով հեղուկի մակարդակը, մինչև այն հասնի պահանջվող մակարդակին:

• Առաջին անգամ, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ հարկավոր կլինի լիցքավորել 750 մլ -ից մինչև 1 լիտր փոխանցման յուղ, եթե այն օգտագործել եք և լիցքավորել զրոյից: Ամեն դեպքում, դուք պետք է հետևեք հեղուկի մակարդակի չափիչին, որպեսզի շատ չթափվի:

7 Սկսեք մեքենան և վարեք այն բոլոր շարժակների միջոցով: Այսպիսով, դուք թույլ եք տալիս նոր հեղուկին ցրվել և մանրակրկիտ ծածկել յուրաքանչյուր մեխանիզմ ՝ դրանով իսկ յուղելով այն: Սկսեք շարժիչը գործարկելուց և, հնարավորության դեպքում, արգելակների սեղմումով, առանց անիվների հպման գետնին: Տեղափոխեք առաջին հանդերձանքը, այնուհետև մինչև երրորդը ՝ չմոռանալով չեզոք և հետադարձ շարժակների մասին, դրանցից յուրաքանչյուրի վրա ծախսելով մոտ մեկ րոպե ՝ հեղուկի լավ ծածկույթ ապահովելու համար: Այնուհետև թողեք շարժիչը մի քանի րոպե աշխատի, նախքան արգելակը գործարկելը:

8 Կրկին ստուգեք հեղուկի մակարդակի չափիչը `որոշելու համար, թե որքան հեղուկ է անհրաժեշտ լիցքավորելու համար: Ստուգեք մակարդակը, փոխանցման հեղուկը կարող է խողովակից արտահոսել մեխանիզմների վրա, ինչը ձեզ նորից լիցքավորելու պատճառ կդառնա:

9 Լրացրեք ըստ պահանջի `բարձրացնելու անհրաժեշտ մակարդակը: Կախված նրանից, թե դուք միայն լիցքավորում եք փոխանցման հեղուկը կամ ամբողջությամբ փոխարինում այն, ստիպված կլինեք ավելացնել որոշակի քանակությամբ հեղուկ:

• Եթե ​​դուք պարզապես լրացնում եք հեղուկը, գուցե անհրաժեշտ լինի ավելացնել միայն 250 մլ հեղուկ, եթե ոչ պակաս:
• Եթե ​​դուք ամբողջովին դատարկեք բաքը, կախված մեքենայի մակնիշից և մոդելից, դուք ստիպված կլինեք լցնել 1 -ից 3 լիտր փոխանցման հեղուկ:

10 Վերջ: Դուք լցրել եք փոխանցման տուփի բավականաչափ հեղուկ և պատրաստ եք ձեր մեքենան շահագործման համար:

Խորհուրդներ

• Կարդացեք ձեր մեքենայի ձեռնարկը `իմանալու համար, թե երբ պետք է փոխել փոխանցման հեղուկը: Եթե ​​դուք սովորաբար քշում եք քարքարոտ տարածքներով կամ ծանր կցանքներ տեղափոխում կցասայլակով, ապա ձեզ հարկավոր է շատ ավելի հաճախ փոխել փոխադրման հեղուկը: Ամեն անգամ, երբ փոխում եք փոխանցման հեղուկը, պետք է փոխեք նաև փոխանցման նույն հեղուկի ֆիլտրը:
• Ձեր մեքենայի մակնիշի և մոդելի համար միշտ օգտագործեք փոխանցման ճիշտ հեղուկ:

Գուշացումներ

• Եթե ​​ճանապարհին տեսնում եք կարմիր յուղոտ հեղուկ, դա նշանակում է, որ փոխանցման հեղուկը արտահոսում է: Եթե ​​կասկածում եք արտահոսքի, բայց չեք տեսնում, թե որտեղից է այն, թուղթ դրեք մեքենայի տակ, որպեսզի ավելի լավ հասկանաք, թե որտեղից է տեղի ունենում արտահոսքը:

Ինչ է պետք

• Փոխանցման հեղուկ
• Ձագար, որը տեղավորվում է փոխանցման հեղուկ խողովակի մեջ
• Կտոր կամ թղթե սրբիչ