Բովանդակություն

• Խորհուրդներ
• Գուշացումներ
• Ինչ է պետք

1 Գտեք մրցավազք: Հասարակական ճանապարհներին մրցելը վտանգավոր է և անօրինական: Արագության համար նախատեսված ուղու վրա ձեզ համար շատ ավելի հետաքրքիր ու անվտանգ կլինի:Փնտրեք այս արահետները ինտերնետում կամ հեռախոսային գրացուցակում:

2 Վերապատրաստվեք: Callանգահարեք մրցուղի և հետաքրքրվեք ՝ արդյոք նրանք տրամադրո՞ւմ են վարորդների ուսուցում, կամ ո՞ր օրն է այն բացվում հանրության համար: Դուք չպետք է մրցեք ձեր մեքենայով առանց մարզումների: Եթե ​​դուք չգիտեք հետքերից որևէ մեկը, որոնեք ինտերնետում ձեր տարածքում մոտոսպորտային ակումբներ: Եթե ​​ձեր մեքենան նախատեսված է մրցարշավների համար (օրինակ ՝ Audi, Porsche, BMW, Subaru), փորձեք որոնել համապատասխան ակումբը: Որ ճանապարհին էլ որ անցնեք, օգտվեք վերապատրաստման դասընթացներից ՝ ուրիշների արդեն ձեռք բերած փորձից դասեր քաղելու համար: Շատ մրցարշավորդներ սկսեցին իրենց կարիերան ՝ մասնակցելով ավտոկրոսի միջոցառումներին: Կապվեք ձեր ավտոսպորտի տեղական ասոցիացիայի հետ:

3 Կատարեք անվտանգության ստուգում: Դասընթացի առաջին օրը դուք պետք է ստուգեք մեքենայի բոլոր մեխանիկաները, ներառյալ շարժիչի յուղը (պետք է լինի բավարար), անվադողերի ճնշումը (այն պետք է լինի նորմայից մի փոքր բարձր, հարցրեք հրահանգիչին կամ այլ մասնակցի), անվադողերի քայլերը, ղեկը, արգելակի հեղուկը և արգելակները: Եթե ​​դուք չունեք անվտանգության ստուգում իրականացնելու անհրաժեշտ փորձ, դիմեք ավտոմեխանիկի և նախազգուշացրեք նրան, որ նախատեսում եք մասնակցել այս մեքենային մրցումների: Վազքուղի ժամանելուն պես, անվադողերի ճնշումը և յուղը պետք է նորից ստուգվեն: Ստուգեք «Ինչ ձեզ հարկավոր կլինի» հոդվածի վերջում `պարզելու համար, թե ինչ պետք է ձեզ հետ բերեք:

4 Իմացեք կանոնները: Յուրաքանչյուր իրադարձություն ունի իր կանոնները: Բոլորի համար ընդհանուր կանոններից է շրջանցման (վազանցի) արգելքը, ամենավտանգավոր մրցարշավային պահերից մեկը: Ստուգեք միջոցառման կազմակերպիչների հետ կանոնները:

5 Ուսումնասիրեք ուղին: Getգացեք ուղու մասին: Դարձեք հետք: Երկու անգամ քայլեք միջին արագությամբ երկայնքով `ծածկույթը ուսումնասիրելու համար; եթե հնարավոր է, ուղիղ գնացեք ուղու վրա և քայլեք դրա երկայնքով ՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով շրջադարձերին: Այն ավելի լավ հիշելու համար գծեք թուղթ ՝ նշելով շրջադարձերի մուտքի և ելքի կետերը: Հնարավորության դեպքում կազմակերպեք փորձնական զբոսանք հրահանգչի հետ: Մի վախեցեք ուղուց, այլ վերաբերվեք դրան պատշաճ խնամքով և հարգանքով:

6 Մնացեք ճանապարհի եզրին: Երբ առաջին անգամ եք արագությամբ քշում, հետևեք փորձառու վարորդին: Ուշադիր ուսումնասիրեք յուրաքանչյուր շրջադարձ, նշեք մուտքի-ելքի կետերը, գագաթները: Առաջին գագաթնակետը առանցքի կենտրոնի այն կետն է, որը ստեղծում է ամենաարագ արագությունը: Կախված ուղու (բեկորներ, բեկորներ) և երթևեկի պայմաններից, գուցե անհրաժեշտ լինի մտնել վերևից ավելի մոտ կամ ավելի հեռու: Փորձեք նկարագրել մակերեսային աղեղ ձեր մուտքից (անկյունի մուտքի կետ) մինչև ելքը (ելքի կետ): Դուք միշտ պետք է օգտագործեք ճանապարհի ամենամեծ մակերեսը:

7 Սովորեք արգելակել: Ավելի լավ է շարժվել այնքան արագ, որքան սպասում էիք, այնուհետև արագ արգելակել, քան դանդաղ դանդաղեցնել կորը: Սա չի նշանակում, որ պետք է արգելակները սեղմել այն վայրում, որտեղ կարող ես ոլորվել (շատերի սխալը), այլ որ պետք է զգաս վերջին պահը, երբ արգելակման հնարավորություն կա: Արգելակումը կարելի է կիրառել ամեն օր ելքերի և նմանատիպ վայրերի վրա: Սովորաբար արգելակումը կատարվում է արգելափակման համար:Հակակողպման արգելակման համակարգերով դուք սովորաբար ձեր ոտքը պահում եք արգելակի վրա: Արգելակումը դանդաղեցնում է մեքենայի արագությունը հաջողությամբ մուտք գործելու և թեքվելու համար, կամ ղեկի և արագացման հետ մեկտեղ մեքենան կարող է պտտվել ՝ պահպանելու իր ամենաարագ թեքության արագությունը: Վազքուղուն ծանոթ հրահանգիչը կկարողանա ձեզ հստակ ասել, թե երբ պետք է սկսել արգելակելն ու շրջվելը և նույնիսկ այն, թե որտեղ պետք է լինի ձեր մեքենան թեքություններ մտնելիս:

8 Իմացեք արգելակման այլընտրանքները: Դուք կարող եք շեղվել, եթե գիտեք ինչպես և կատարել կայուն և սեղմված շրջադարձ ՝ առանց չափազանց արագությունը կորցնելու:

9 Իմացեք, թե ինչպես վարվել առաջ անցնելուց: «Չանցնել» կանոններով վարելը սովորաբար նշանակում է, որ վազանցը թույլատրվում է միայն համաձայնությամբ: Նախ հարցրեք: Իմացեք, թե ինչպես ուղարկել ազդանշան, որը ցույց է տալիս ձեր համաձայնությունը: Որպես սկսնակ ՝ դուք կարող եք հազվադեպ առաջ անցնել (կամ ընդհանրապես չանցնել), բայց հաճախ կարող եք գերազանցել ձեզ: Եթե ​​տեսնում եք արագ մոտեցող մեքենա, վարորդը սպասում է ձեզանից ազդանշանի: Շատ կարևոր է լինել քաղաքավարի և ազդանշան տալ, երբ դա անվտանգ է: Սովորաբար ձեռքը ուղղվում է ձախ, եթե ցանկանում եք, որ ձեզ շրջանցեն այդ կողմից, կամ տանիքի վերևում գտնվող ձեռքը ցույց է տրված աջ կողմում: Ազդանշանը տվեք հստակ, ձեր ամբողջ ձեռքով: Ազդանշանը տալուց անմիջապես հետո համոզվեք, որ ձեր մեքենան ընթանում է այնպես, որ թույլ է տալիս առաջ անցնել ձեր նշած կողմից: Դուք չեք կարող ցույց տալ աջը, եթե հետքը շրջվի նույն ուղղությամբ: Մնացեք ձեր հետագծի վրա: Ազդանշաններ տվեք առաջ անցնելու համար միայն ուղիղ հատվածների վրա:

10 Ուսումնասիրեք դրոշները և հետևեք դրանց: Քանի որ արահետների մեծ մասն օգտագործում է նույն արժեքները յուրաքանչյուր դրոշի համար, կա տեղային տատանում: Օգտագործեք սա որպես ուղեցույց, բայց դիմեք միջոցառման կազմակերպիչին: Սովորաբար օգտագործվում են հետևյալ ընտրանքները.

• Պինդ կանաչ դրոշ նշանակում է, որ տաքացման շրջանն ավարտվել է և կարող է սկսվել շրջանցումը (միայն այն դեպքում, երբ թույլատրելի է թույլատրելի և համաձայնության կանոններին համապատասխան):
• Կապույտ վանդակը անկյունագծային դեղին շերտով նշանակում է, որ դուք պետք է թույլ տաք, որ ձեր հետևի մեքենան անցնի: Սովորաբար այն ցուցադրվում է, երբ դուք չեք կարողացել դա անել առանց հարցնելու: Հաջորդ շրջանցման գոտում ազդանշան տվեք և մնացեք ձեր գծի վրա:
• Ֆիքսված դեղին դրոշ նշանակում է առաջիկա վտանգը: Նվազեցրեք արագությունը և զգույշ եղեք:
• Swածանեք դեղին դրոշը նշանակում է, որ վնասված մեքենան գտնվում է ուղու վրա: Դանդաղեցրեք քայլերը և պատրաստվեք դուրս գալ գծից ՝ մեքենան շրջելու համար:
• Նշման տուփ `փոխարինվող կարմիր և դեղին շերտերով նշանակում է, որ բեկորներ (կամ թափված նավթ) կան ուղու վրա: Դանդաղեցրեք և հետևեք ճանապարհին:
• Սեւ դրոշակ նշանակում է, որ ինչ -որ բան պատահել է ձեր մեքենայի հետ: Եթե ​​այն ցուցադրվում է բոլոր ազդանշանային կայաններում, նշանակում է, որ բոլոր մեքենաները պետք է վերադառնան տուփեր, սովորաբար դժբախտ պատահարի կամ ուղու վրա խոչընդոտի պատճառով: Դանդաղ դանդաղեցրեք ընթացքը, ցույց տվեք ազդանշանային ազդանշանին, որ տեսել եք դրոշը և վերադարձեք տուփ ՝ ուղու հիմնական դիտորդի հետագա հրահանգների համար:
• Կարմիր դրոշ նշանակում է, որ դուք պետք է անմիջապես կանգնեցնեք մեքենան: Արագ արգելակեք և զգույշ եղեք մեքենաներից, որոնք կարող են լինել ձեր հետևում: Կանգնեք, նախընտրելի է երթևեկից հեռու: Մնացեք մեքենայի մեջ: Հնարավոր է, որ ուղու վրա կան շտապ օգնության մեքենաներ: Սպասեք հետագա հրահանգներին:
• Դեղին ՝ սև վանդակավոր դրոշով նշանակում է, որ մեքենաների խումբը մոտենում է ավարտին: Շարունակեք քշել և դանդաղեցրեք դեպի վերջնական շրջան:

11 Հանգստացեք: Վերջին վազքը կոչվում է հովացման շրջան, քանի որ դուք սառեցնում եք արգելակները, որոնք այս պահին կարող են այնքան տաքանալ, որ կաուչուկը կարող է հալվել: Քշեք դանդաղ և աշխատեք ընդհանրապես չօգտագործել արգելակները: Ալիք ուղղեք բոլոր արահետի աշխատակիցներին, ովքեր հետևում են անկյուններին: Ալիք ամբողջ ձեռքով:

12 Driveիշտ վարեք: Մեքենա վարելիս ձեռքերը պահեք ժամը 3 -ի և 9 -ի դիրքերում: Սա կապահովի ձեզ հարմարավետ կեցվածք և արագ արձագանք բարձր արագությամբ:

13 Պատուհանները բաց պահեք: Երկու առջևի պատուհանները ներքև քաշեք: Սա անհրաժեշտ է առաջ անցնելու ազդանշան տալու համար, և վթարի դեպքում ավելի ապահով է, քանի որ կոտրված ապակին կարող է վնասվածք հասցնել: Անջատեք նաև ռադիոն: Դուք պետք է լսեք ձեր մեքենայի աղմուկը, այլ ոչ թե երաժշտությունը: br>

14 Արագ ձիավարելը շատ պրակտիկա է պահանջում: Դուք ցնցված կլինեք ՝ իմանալով, թե որքան դժվար է դա: Ամենասկզբում ձեզ կուղեկցի հրահանգիչը յուրաքանչյուր դասընթացի համար: Timeամանակի ընթացքում, երբ ձեր հմտությունները մեծանում են, և դուք հայտնի եք դառնում տարբեր կազմակերպություններին, դուք կկարողանաք առանց հրահանգչի վարելու թույլտվություն ստանալ:

15 Մրցարշավը թանկ է: Դուք կզարմանաք, թե որքան արագ են ձեր արգելակի բարձիկները, արգելակային սկավառակները և անվադողերը կոտրվում: Ձեր մեքենայի վրա լրացուցիչ բեռը կստիպի փոխարինել դրանում գտնվող այլ անսպասելի մասեր:

16 Եթե ​​հնարամիտ և բախտավոր եք, ապա արագ կհասկանաք, որ չեք կարող ապրել առանց մրցարշավի և ձեռք բերել մեքենա, որը հատուկ նախատեսված է վազքի համար: Եթե ​​հատկապես ճարպիկ եք, ապա արժե մեքենա գնել մի շարք հանրաճանաչ և համեմատաբար էժան մրցարշավային մեքենաներից:

17 40 օր վազքուղուց հետո կարող եք սկսել մտածել մրցարշավի մասին: Յուրաքանչյուր մրցարշավային կազմակերպություն ունի մրցութային դպրոց, որը պետք է ավարտվի նորեկի լիցենզիա ստանալու համար:

Խորհուրդներ

• Ազատվեք ձեր մեքենայի ավելորդ սարքերից և իրերից: Ձեզ հարկավոր չէ 800 վտ ուժեղացուցիչ և քառակի ենթավոֆեր: Բացի այդ, ձեզ հարկավոր չեն հետևի նստատեղեր: Subwoofer- ի և անցանկալի առարկաների առկայությունը մեքենայի հետևի մասում կարող է տեղաշարժել ծանրության կենտրոնը, որը կարող է փոխել ղեկի անկյունը, երբ դուք ամենաքիչն եք սպասում: Բացի այդ, ավելի քիչ քաշը ձեզ ավելի արագ կդարձնի և թույլ կտա ավելի լավ հանդես գալ ամբողջ ուղու վրա:
• Spoilers- ը 96-112 կմ / ժ -ից ցածր արագության դեպքում ոչ մի օգուտ չի տալիս: Նրանք շատ փոքր ազդեցություն ունեն 65 կմ / ժ -ից ցածր արագությունների վրա: Մեքենայի հետևում անհրաժեշտ է օդի համապատասխան հոսք `ցանկացած / նշանակալի ցամաքային շփման ուժ ստանալու համար:
• Դրոշները ուղու շատ կարևոր մասն են, քանի որ ծայրահեղ մեծ արագությամբ վարելիս չեք կարողանա լսել, թե ինչ են ձեզ բղավում մարդիկ: Հասկացեք, որ դրոշները ժեստերի լեզուն են ձիարշավարանում:
• Ունեցեք առնվազն մեկ պահեստային անվադող:Անվադողերն արագ են մաշվում արահետներով, և ավելի վատ բան չկա, եթե մեկ մաշված անվադողը խոչընդոտ դառնա ձեր և մրցավազքի հաճույքի միջև:
• Եթե ​​դուք լրջորեն զբաղվում եք դրանով, իմացեք, որ ձեր մեքենան փոխելու անսահմանափակ տարբերակներ կան, որոնք այն ավելի արագ և անվտանգ կդարձնեն ուղու վրա. Այս ամենից ամենակարևորը բարելավված կախոցներն են (այստեղ բնորոշ են ՄԵIG բարելավումները), ամրագոտիները, անվադողերը, արգելակները, հրդեհային անվտանգության համակարգը, անվտանգության ձողերը և նստատեղերը:
• Սովորեք վարվել և վստահ զգալ սահելիս: Գաղափար ունենալով, թե ինչպես կարելի է կառավարել սահող մեքենան արգելակման և արագացման ժամանակ, հանգիստ կլինեք, եթե հետևի հատվածը սկսի սահել (դա երբեմն տեղի է ունենում, երբ դուք պարզապես շարժվում եք): Լոգարիթմական հսկողությունը կօգնի ձեզ ավելի արագ և անվտանգ շարժվել, քանի որ կիմանաք, թե ինչ պետք է անել, և ինչ չի կարելի անել իրավիճակը վերահսկելու համար:
• Ձեր մեքենան չի կարող լավ արձագանքել մեկից ավելի կոշտ մուտքերի (շնչափող, արգելակներ կամ ղեկ): Միայն որոշ անվադողեր ունեն այնքան ձգում, որ անհրաժեշտ է ապահովել բոլոր սուր մուտքերի տարանջատումը: Արգելակեք կամ բացեք շնչափողը, մտեք մի անկյուն և արագացրեք: Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ է արված, ապա դուք կհայտնվեք ուղու արտաքին եզրին: Արգելակման կամ արագացման կոշտ անկյունը, եթե այն սխալ է արված, կարող է թուլացնել ձգողությունը ՝ առաջացնելով վերահսկողության կորուստ: Թաց ճանապարհները կամ սառը անվադողերը (առաջին գրկում) ավելի մեծ խնամք են պահանջում:
• Spoilers- ն օգնում է ձեզ շրջել առավելագույն արագությամբ; որքան մեծ է արագությունը, այնքան ավելի օգտակար են դրանք: Նրանք չեն օգնի ձեզ շրջվել ցածր արագությամբ: Wգուշացում. Նրանք կազդեն մեքենայի «հավասարակշռման» վրա (այնպես որ մի ենթադրեք, որ մեքենան ավելի լավ կվերահսկվի ՝ թիկունքում թև պահելով): դրանք կցված են:
• Տրիբունաներից դիտեք փորձառու վարորդներին ՝ տեսնելու, թե երբ են նրանք սկսում շրջել և արգելակել:
• Ձեզ հետ վերցրեք պահեստային յուղ և հովացուցիչ նյութ: Յուրաքանչյուր վազքից հետո ստուգեք յուղը:
• Անվադողերի բռնումը կախված է ջերմաստիճանից. Ցուրտը ավելի վատ է բռնում, քան ջերմությունը, բայց չափազանց բարձր ջերմաստիճանը նույնպես խաթարում է բռնումը:
• Հարցրեք միջոցառման կազմակերպիչներին, թե ինչ է ձեզ հարկավոր բերել կամ հագնել:

Գուշացումներ

• Արժե իմանալ, որ ապահովագրական ընկերությունները դժկամությամբ են ապահովագրություն վճարում, եթե ձեր մեքենան վթարի եք ենթարկում մրցավազքում: Որոշ վարորդներ նախընտրում են վնասված տրանսպորտային միջոցը քարշ տալ գծից մինչև ապահովագրական ընկերություն զանգելը: Սա մի տեսակ ապահովագրական խարդախություն է և հեշտ է ընկնել դրա վրա:
• Ակնհայտ է, որ մրցումները բավականին վտանգավոր են: Մրցավազքի վրա բարձր արագությամբ վարելը պահանջում է մի փոքր այլ հմտություն, քան հանրային ճանապարհներով վարելը: Մարդիկ մահանում և լուրջ վնասվածքներ են ստանում մրցարշավների ժամանակ, և դուք պետք է ռասսին դիտեք որպես լուրջ սպորտաձև այն մարզումով, որը պետք է նախորդի ոչ միայն մրցարշավներին, այլև ավտո բռնցքամարտ մտնելուն:
• Ձեր մեքենայի երաշխիքը կարող է չեղյալ հայտարարվել կամ փոխվել, եթե հայտնի դառնա, որ մեքենան օգտագործվում է ձիարշավարանում:
• Համոզվեք, որ ձեր սարքավորումները համապատասխանում են ընթացիկ չափանիշներին: Օրինակ, սաղավարտ կրելու չափանիշը ժամանակի ընթացքում փոխվում է:

Ինչ է պետք

• Մրցարշավային մեքենա
• Սաղավարտ, որը հավանության է արժանացել Snell- ի կողմից և համապատասխանում կամ գերազանցում է այն մրցարշավի միջոցառումները, որոնց դուք մասնակցում եք
• Համարներ ձեր մեքենայի համար: Գնեք մագնիսական կպչուն պիտակներ խանութից կամ օգտագործեք կպչուն ժապավեն: Նույնիսկ եթե ունեք մագնիսներով թվեր, գուցե անհրաժեշտ լինի ժապավեն ամրացնել թվի առաջատար եզրին, որպեսզի այն քամուց արագությամբ չընկնի:
• Վավեր վարորդական իրավունք
• Կոշիկները պետք է ունենան հարթ ներքնակ և ամբողջությամբ ծածկեն ոտքը
• Հագեք բամբակյա կարճաթև վերնաշապիկ և ջինս
• Լավագույնն է, բայց ոչ պարտադիր, կրել պարանոցի պաշտպանիչներ, որոնք հասանելի են ավտոսպորտի խանութներից:
• Bուր և սնունդ բերեք, եթե համոզված չեք, որ ամեն ինչ տուփերում կա
• Անվադողերի ճնշման ցուցիչ
• Շարժիչային յուղ (ավելի լավ սինթետիկ) և հովացուցիչ նյութ