Բովանդակություն

• Քայլեր
• Խորհուրդներ

Մոտոցիկլետների շատ սեփականատերերի համար աշունը նշանակում է սեզոնի մոտալուտ ավարտը, ինչը նշանակում է սպասարկում ՝ նախքան պահպանումը: Այս ընթացքում տաք կլիմայական գոտում ապրող այլ բախտավորները կարող են մոտոցիկլետ վարել ամբողջ տարին: Եթե ​​դուք այս հաջողակ շրջանի մաս չեք կազմում, ձեզ համար շատ օգտակար կլինի իմանալ, թե ինչպես պատրաստել ձեր մոտոցիկլետը պահպանման համար: Այս հոդվածը ձեզ կառաջնորդի այն քայլերի միջոցով, որոնք կարող եք հետևել ՝ ձեր հեծանիվը լավ պատրաստելու ձմռանը, այնպես որ կարող եք հաջորդ սեզոնը սկսել առանց որևէ դժվարության:

Քայլեր

1. 1 Հավաքեք ձեզ անհրաժեշտ բոլոր գործիքները: Ձեզ հարկավոր կլինի ՝ մաքուր լաթեր, մոմ վառող, շարժիչի նոր յուղ, նոր յուղի զտիչ, յուղը բալոնների մեջ թափելու համար, շղթայի քսանյութ, եթե ունեք շղթայի շարժիչ, վառելիքի կայունացուցիչ, WD-40 բանկա, մոտոցիկլետի ծածկ, խոհանոցային ծածկոց, ռետինե ժապավեններ, ռետինե ձեռնոցներ, մեքենայի մոմ: Եվ ամենակարևորը, սա այն վայրն է, որտեղ պատրաստվում եք մոտոցիկլը թողնել ձմռանը: Խուսափեք խոնավության և քիմիական գոլորշիների հարևանությունից: Չոր ջեռուցվող ավտոտնակը իդեալական կլինի:
2. 2 Մանրակրկիտ լվացեք ձեր մոտոցիկլետը: Օգտագործեք լվացող միջոց: Հեռացրեք մոտոցիկլետից ճանապարհի փոշին և միջատները `ներկը ներկելու համար: Փորձեք ջուր չլցնել խլացուցիչ խողովակի մեջ: Եթե ​​խլացուցիչի ներսը թրջվի և կարճ ժամանակում չչորանա, ապա խլացուցիչի ներսում մետաղը կսկսի փտել: Բացի այդ, օդի զտիչի վրա պետք է խուսափել խոնավությունից: Եթե ​​ֆիլտրը թաց է, օդը լավ չի անցնի դրա միջով և դժվար կլինի մոտոցիկլետը գործարկել: Մոտոցիկլետը մանրակրկիտ չորացրեք թավշյա կտորով: Լաքեցրեք բոլոր մետաղական մասերը հատուկ լաքով: Վերջապես, մեքենայի մոմ քսեք ներկված բոլոր մասերին: Մաքրել շղթան: Բոլոր մետաղական մասերը ծածկեք WD-40- ով և յուղեք շղթան:
3. 3 Վառելիքի բաքին ավելացրեք վառելիքի կայունացուցիչ: Լրացրեք բենզինի լիարժեք բաք:Երբ վառելիքը երկար ժամանակ կանգնում է, անկայուն նյութերը գոլորշանում են դրանից, իսկ յուղոտ և կպչուն բաղադրիչները մնում են նստվածքում, դրանք կարող են խցանել վառելիքի համակարգը: Սկսեք շարժիչը, որպեսզի կայունացված վառելիքը մտնի կարբյուրատոր, այնուհետև անջատեք շարժիչը և թողեք, որ այն սառչի:
4. 4 Եթե ​​ձեր մոտոցիկլն ունի կարբյուրատորային շարժիչ, ապա դատարկեք բոցախցիկը: Անջատեք վառելիքի գիծը և վառելիքը հեռացրեք կարբյուրատորից: Կարդացեք հրահանգները `պարզելու, թե որտեղ են դրենաժի պտուտակները: Եթե ​​ձեր մոտոցիկլետն ունի ներարկման շարժիչ, ապա դուք դատարկելու ոչինչ չունեք:
5. 5 Երբ շարժիչը սառչում է, կարող եք սկսել փոխել յուղը և զտիչը: Երկարաժամկետ պահպանման ընթացքում շարժիչի յուղում փոփոխություններ են տեղի ունենում: Հին յուղը կարող է թթվային լինել և առաջացնել շարժիչի մասերի մաշվածություն:
6. 6 Յուղի տարայի օգնությամբ մի փոքր յուղ քսեք առջևի պատառաքաղի ոտքերին: Նստեք մոտոցիկլետի վրա և պտտեք այն, որպեսզի յուղը տարածեք ձեր ոտքերի վրա և պատառաքաղի մեջ: Այսպիսով, դուք կպաշտպանեք նավթի կնիքները և ռետինե այլ մասերը չորանալուց, իսկ ձեր ոտքերը ՝ կոռոզիայից:
7. 7 Անջատեք բարձր լարման լարերը և զգուշորեն հանեք մոմերը: Օգտագործելով յուղ, բաքերի մեջ մի քիչ յուղ լցրեք: Յուրաքանչյուր գլանի մեջ լցնել մոտ մեկ խորանարդ սանտիմետր յուղ: Անջատեք բարձրավոլտ լարերը ամբողջությամբ, այնուհետև շարժիչը սեղմեք մեկնարկիչի հետ, որպեսզի նավթը տարածվի գլանների վրա: Ձեր գլուխը պահեք այնպես, որ մոմի անցքերից նավթը չմտնի ձեր դեմքին: Մաքրել մոմերը և դրանք հետ դնել: Տեղադրեք բարձր լարման լարեր:
8. 8 Լավ գաղափար է մարտկոցը հանել: Որոշ մարտկոցներ պահանջում են խելացի լիցքավորիչով լիցքավորում յուրաքանչյուր 4 շաբաթը մեկ: Երկարաժամկետ պահպանման ընթացքում մարտկոցի թիթեղների վրա սուլֆատային նստվածքները կարող են վնասել այն: Տերմինալների վրա վազելինի բարակ շերտը կարող է կանխել կոռոզիայից: Այս ընթացակարգերը կօգնեն ձեզ գարնանը հեշտությամբ գործարկել ձեր մոտոցիկլետը և խուսափել նոր մարտկոցի արժեքից:
9. 9 Եթե ​​ձեր մոտոցիկլետն ունի հեղուկ հովացման համակարգ, ստուգեք հակասառեցման մակարդակը: Թափել հին անտիֆրիզը, լվանալ համակարգը և անհրաժեշտության դեպքում լրացնել նորերով: Անտիֆրիզը պետք է փոխվի 2 տարին մեկ: Ձմռանը մի թողեք մոտոցիկլետը համակարգում հակասառեցման ցածր մակարդակով, դա կհանգեցնի կոռոզիայի: Ստուգեք նաև մնացած բոլոր հեղուկների մակարդակը:
10. 10 Քսեք մալուխներին քսուք: Քսեք ամորտիզատորներն ու առանցքները: Քսեք լիսեռ լիսեռը, եթե ունեք այս տիպի կրիչ: Մաքուր օդի և վառելիքի զտիչներ: Ստուգեք բարձիկների մաշվածությունը: Փոխեք ձեր մոտոցիկլետի ծախսվող նյութերը:
11. 11 Մաքրել և կիրառել պաշտպանիչ միջոց կաշվի բոլոր մասերին:
12. 12 Եթե ​​ավտոտնակի հատակը բետոնե է, խորհուրդ է տրվում մոտոցիկլետը տեղադրել հաստ գորգի կամ նրբատախտակի թերթիկի վրա: Նրանք կպաշտպանեն մոտոցիկլետը խոնավությունից: Մեկ այլ լավ հուշում է մոտոցիկլետը պահել այս դիրքում ՝ անիվներից բեռնված ամբողջ ծանրությամբ: Տեղադրեք մոտոցիկլետը փայտե տակդրի վրա և օգտագործեք կենտրոնական կանգառը: Մի դրեք մոտոցիկլետը օզոն արտանետող սարքերի մոտ `սառնարաններ, էլեկտրաշարժիչներ, օդորակիչներ: Օզոնը շատ վնասակար է կաուչուկին:
13. 13 Թրջեք լաթը բարձրորակ շարժիչային յուղով և օգտագործեք այն բարակ շերտ յուղ քսելու համար բոլոր մետաղական մասերին: Մի փոքր WD40 ցողեք արտանետվող խողովակի մեջ: Theածկեք արտանետվող խողովակի բացումը և օդի ընդունումը խոհանոցային պատյանով և ռետինե ժապավեններով: Դուք կարող եք ծածկել բոլոր արտահոսքի գուլպաները և անցքերը պլաստիկ ժապավենով: Սա կապահովի, որ ոչ մի միջատ կամ կենդանի չդառնա ձմեռային տուն ձեր մոտոցիկլետով:
14. 14 Պահպանումից հետո դուք պետք է խուսափեք շարժիչը կարճ ժամանակով գործարկելուց, քանի որ ամբողջ ձմռանը շարժիչում եղած յուղը շատ խոնավություն կպարունակի:

Խորհուրդներ

• Այս պարզ քայլերը կպահեն ձեր մոտոցիկլետի ծերացումը ամիսների անգործության ընթացքում: Ձմռանից հետո, երբ եղանակը կրկին լավ է, պարզապես մաքրեք ֆիլմը, լվացեք մոտոցիկլետը, տեղադրեք մարտկոցը, պոմպացրեք անիվները և դուրս եկեք: Բախտավոր ճանապարհ!