Գերտաքացված շարժիչի հովացում

Տեսանյութ: 1.02 Ներքին այրման շարժիչի կառուցվածքը և աշխ. ցիկլը

Բովանդակություն

Քայլել
3-ի մեթոդը 1. Գերտաքացված շարժիչի հետ գործ ունենալը
3-ի մեթոդը `գերտաքացված շարժիչ վարելը
3-ի մեթոդ 3. Կանխել գերտաքացումը
Խորհուրդներ
Arnգուշացումներ

Փաստորեն, վարորդական իրավունք ունեցող յուրաքանչյուր անձ պետք է իմանա, թե ինչպես սառեցնել գերտաքացված շարժիչը: Վերլուծելով և լուծելով խնդիրը, կարող եք արագորեն դուրս գալ ճանապարհի ճանապարհ, և դա մեծ գումար է խնայում: Եվ եթե ստիպված եք ավտոտնակ գնալ, ապա ավելի լավ կարող եք բացատրել, թե որն է խնդիրը:

Քայլել

3-ի մեթոդը 1. Գերտաքացված շարժիչի հետ գործ ունենալը

Մի խուճապի մատնեք և շուտ հասեք ճանապարհի եզրին: Գերտաքացումը լուրջ խնդիր է, բայց մի խուճապի մատնվեք:Եթե ջերմաստիճանի չափիչը կարմիրի մեջ է, կամ տեսնում եք, որ շարժիչից գոլորշի է դուրս գալիս, պետք է դանդաղեցնել և շարժվել դեպի կողքը, երբ դա անելը անվտանգ է: Կափարիչի տակից սպիտակ գոլորշիները ոչ թե ծխի ամպեր են, այլ գերտաքացված շարժիչի կողմից առաջացած գոլորշի: Դու դեռ որոշ ժամանակ ունես քաշվելու համար: Եթե դուրս գալու հնարավորություն չկա, արեք հետևյալը.
- Անջատեք ձեր օդորակիչը և բացեք պատուհանները:
- Setեռուցումը դարձրեք ամենաթեժը, իսկ փչակը ՝ ամենաբարձրը. Այսպիսով դուք ջերմություն եք դուրս բերում շարժիչից:
- Միացրեք վտանգի լույսերը և վարեք դանդաղ և կայուն, մինչև կարողանաք կանգ առնել:
Բացեք ձեր կափարիչը, երբ տակից այլևս գոլորշի չի գալիս: Եթե կափարիչը շատ տաք չէ, անջատեք շարժիչը և բացեք ձեր կափարիչը: Եթե կափարիչը շատ տաք է դիպչելու համար, կամ եթե դեռ գոլորշի եք տեսնում, սպասեք մինչ կափարիչը բավականաչափ սառչի, նախքան այն բացելը: Կափարիչը բացելով ՝ շարժիչը կարող է ավելի շատ ջերմություն բաց թողնել դեպի արտաքին օդը:
- Անջատեք շարժիչը, բայց բռնկումը թողեք միացված: Ձեր լույսերն ու կառավարման վահանակը դեռ միացված են: Այդ կերպ, երկրպագուն շարունակում է աշխատել շարժիչով անջատված ՝ արագացնելով հովացման գործընթացը:
- Թույլ տվեք, որ շարժիչը ամբողջովին սառչի, նախքան շարժիչը դիպչելը կամ ռադիատորի կափարիչը բացելը: Ամեն ինչ կարող է բավարար չափով սառչել կարող է տևել մինչև 30-45 րոպե, բայց դա կանխելու է այրվածքները:
Վերեւի մասում ստուգեք ռադիատորի գուլպանը: Ռադիատորի գուլպանը սեղմելով դուք կարող եք զգալ, որ համակարգը դեռ ճնշման տակ է, և հետևաբար, եթե ռադիատորի կափարիչը հանելն անվտանգ է: Եթե գուլպանը ամուր է զգում և դժվար է սեղմել, համակարգը դեռ մեծ ճնշում է գործադրում: Կափարիչը դեռ մի հանեք: Եթե գուլպանը հեշտությամբ ճզմելն է, հավանաբար կարող եք ապահով կերպով հանել ռադիատորի կափարիչը:
- Oseզմեք գուլպանը կտորով կամ սրբիչով, քանի որ գուլպանը կարող է նաև շատ տաք լինել:
Կափարիչը թողեք ռադիատորի վրա, մինչեւ համակարգը սառչի: Ռադիատորի գոլորշին կարող է բարձր ճնշման հեղուկի վտանգավոր ռեակտիվ հարված հասցնել ձեր դեմքին: Այսպիսով, թողեք գլխարկը հնարավորինս երկար: Եթե շոշափելու համար շատ տաք է, թող նստի:
- Overերմացվող շարժիչի սառեցուցիչը կարող է հասնել 130 աստիճան Cելսիուսի ջերմաստիճանի: Քանի դեռ համակարգը փակ է, այն չի բարկանա: Բայց եթե օդը ենթարկվի, այն կարող է հանկարծ բարկանալ և ուժեղ այրվածքներ առաջացնել: Այնպես որ, սպասեք, մինչեւ համակարգը սառչի:
Պտտեք ռադիատորի կափարիչը: Նրբորեն խստացրեք ռադիատորի կափարիչը խիտ սրբիչով կամ լաթով: Թուլացումը ռադիատորի և ընդարձակման բաքի հեղուկը մերկացնում է արտաքին օդը: Եթե ձեր գլխարկի վրա թել չկա, կափարիչը ոլորելուց հետո սեղմեք գլխարկի վրա և կբացեք անվտանգության կողպեքը: Այս կերպ Դուք կարող եք ամբողջովին հանել կափարիչը:
Երբ շարժիչը բավականաչափ սառեցվել է, ստուգեք հովացման հեղուկի ջրամբարը: Սովորաբար դա տևում է մոտ 30-45 րոպե: Resրամբարը սպիտակ պլաստիկ է և այն միացված է ռադիատորի գլխիկին: Կողքի վրա կան գծանշումներ, որոնք ցույց են տալիս, թե որքան հեղուկ պետք է լինի:
Ստուգեք շարժիչի արտահոսքի առկայությունը: Գերտաքացված շարժիչի ամենատարածված պատճառը հովացման համակարգի արտահոսքն է: Ստուգեք հեղուկի շարժիչի կամ մեքենայի տակ, հատկապես եթե ջրամբարի մակարդակը չափազանց ցածր է: Մյուս կողմից, հովացման համակարգերը գործելու համար ճնշման կարիք ունեն, ուստի նույնիսկ փոքր արտահոսքը կարող է խնդիրներ առաջացնել:
- Սառեցնող հեղուկից քաղցր հոտ է գալիս, և սովորաբար արտահոսք կարելի է տեսնել գուլպաների, մեքենայի տակ կամ մարտկոցի գլխարկի շուրջը: Այն ունի ջրի կայունություն, ուստի այն ավելի բարակ է, քան յուղը:
- Հին մեքենաների համար հովացուցիչ նյութը սովորաբար կանաչ է, բայց գույնը կարող է տարբեր լինել `կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից:
Ավելացրեք հովացուցիչ նյութ, երբ մեքենան սառչում է: Եթե ունեք հովացուցիչ նյութ, ապա այն ավելացրեք, երբ մեքենան սառչի, մոտ 30-45 րոպե հետո: Պտուտակեք մարտկոցի կափարիչը և լցրեք մի փոքր հովացուցիչ նյութ, ոչ ավելի, քան մի քանի վայրկյան: Եթե ջուր ունեք, խառնեք և ավելացրեք հավասար մասերի հովացուցիչ նյութ և ջուր. Մեծ թվով շարժիչները նախատեսված են 50% հովացուցիչ նյութի և 50% ջրի խառնուրդի հետ աշխատելու համար:
- Արտակարգ իրավիճակներում հովացուցիչ նյութը կարող եք ամբողջությամբ փոխարինել ջրով, չնայած չպետք է այն շատ երկար օգտագործեք:
Այն սառեցնելուց հետո միացրեք մեքենան և ստուգեք ջերմաստիճանի չափիչը: Նորից կարմիրի՞ն է գնում: Եթե այո, ապա անջատեք մեքենան և սպասեք եւս 10-ից 15 րոպե, մինչև այն դուրս կգաք մեքենայից: Եթե հաշվիչը կարմիրի մեջ չէ, դուք կարող եք նորից սկսել մեքենա վարելը, քանի դեռ չեք տեսել ավտոտնակ:
Theանգահարեք ճանապարհային օգնություն, եթե խնդիրը հնարավոր չէ լուծել, կամ եթե ավելի մեծ խնդիրներ են առաջանում: Եթե հովացման համակարգում արտահոսք կա, եթե յուղ է արտահոսում, կամ շարժիչը չի սառչի, անհապաղ զանգահարեք ճանապարհի օգնությանը: Եթե չափազանց զգույշ չեք, գերտաքացումը կարող է անուղղելի վնաս հասցնել շարժիչին:
- Եթե ստիպված եք մեքենա վարել, համոզվեք, որ մեքենան հնարավորինս հովանա, նախքան այն նորից գործարկելը:

3-ի մեթոդը `գերտաքացված շարժիչ վարելը

Շարունակեք վարել, երբ ջերմաստիճանի չափիչը կրկին իջնի: Հնարավորության դեպքում մի շատ երկար վարեք: Ասում է, որ երբեմն այլևս ընտրություն չի մնում, քան մեքենա վարել և օգնություն փնտրել:
- Եթե մեքենան նորից չի գերտաքանում, դա կարող է լինել միանվագ խնդիր, որն առաջացել է շատ տարբեր գործոններից (օդափոխիչ, տաք օր, խցանում): Դեռևս պետք է ուշադիր հետևել ջերմաստիճանի չափիչին ՝ էլ ավելի խնդիրներ չառաջացնելու համար:
- Մեքենաների մեծ մասը տեղադրված է ՝ շարժիչը լուրջ վնաս հասցնելուց առաջ գերտաքացում ցույց տալու համար, ուստի ժամանակ ունեք շտկելու խնդիրը: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ դուք այլևս ստիպված չեք լինի աչք հանել հաշվիչի վրա:
Անջատեք օդորակիչը: Օդորակիչը մեքենան սառեցնում է շարժիչի հզորությունից, և դուք չեք ցանկանում ավելի շատ լարել ձեր շարժիչը, քան կարող է դա անել: Բացեք պատուհանները, որպեսզի այն ավելի զով լինի:
Theեռուցումը դրեք ամենաբարձր պարամետրին: Սա կարող է հակասական թվալ, բայց մեքենայի ջեռուցումն աշխատում է շարժիչից ջերմություն քաշելով ու մեքենայի մեջ փչելով: Այսպիսով, եթե երկրպագուներն ու ջերմաստիճանը դնում եք ամենաբարձր պարամետրը, մեքենան կթարմացնեք ՝ շարժիչից տաք օդը ծծելով: Բայց դա, հավանաբար, շատ լավ չի զգա:
- Երկրպագուները շրջեք ձեր պատուհանների ուղղությամբ, որպեսզի մեքենայում այն շատ չտաքանա:
- Կարող եք նաև տաքացուցիչը հալեցնել, որպեսզի ջերմությունը չփչի ձեր ուղղությամբ:
Դրեք մեքենան չեզոք վիճակում և արագացրեք: Թող շարժիչը պարապ լինի 2000 պտույտ / րոպեում: Այնուհետև շարժիչը և օդափոխիչը արագանում են ՝ թույլ տալով, որ ավելի շատ զով օդը և հովացուցիչ նյութը հասնեն շարժիչին ՝ հովացնելով մեքենան: Եթե խցանում եք առաջացնում, սա կարող է լավ միջոց լինել շարժիչը շարժելու ընթացքում, մինչ մեքենան կանգնած է:
Երբ սառեցուցիչը սպառվի, ռադիատորի մեջ ջուր ավելացրեք: Չնայած դա չպետք է անեք երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ, արտակարգ իրավիճակներում կարող եք զովացնել ձեր շարժիչը ջրով: Շարժիչը սառչելուց հետո ռադիատորի մեջ տաք ջուր լցրեք: Սառը ջուրը կարող է շարժիչի բլոկում ճաք առաջացնել ջերմաստիճանի կտրուկ փոփոխության պատճառով:
Քշեք կարճ տարածություններ, անջատեք մեքենան և կրկնեք, եթե ստիպված եք շարունակել վարել մեքենան: Եթե դուք իսկապես այլ ելք չունեք, քան շարունակել գերտաքացված շարժիչով վարել, ապա ուշադիր հետեւեք ջերմաստիճանի չափիչին: Ամեն անգամ, երբ չափիչը կարմիրի մեջ ընկնի, կանգնեցրեք մեքենան և սպասեք 10-ից 20 րոպե, որպեսզի այն սառչի: Սա իդեալական չէ ձեր մոտոցիկլետի համար, բայց ավելի լավ է, քան անընդհատ մեքենա վարելը և ձեր մոտոցիկլը կոտրելը:
Իմացեք, որ եթե ձեր մեքենան շարունակի գերտաքացումից, դուք, ամենայն հավանականությամբ, պետք է գնաք ավտոտնակ: Եթե ձեր մեքենան շարունակում է գերտաքացում ունենալ, արտահոսք կա կամ չի գործարկվի, դուք պետք է գնաք ավտոտնակ: Նույնիսկ եթե այս խորհուրդները կօգնեն ձեզ դուրս գալ մեքենայի գերտաքացման պահից, դուք պետք է ստուգեք ձեր մեքենան, քանի որ, հավանաբար, ավելի մեծ խնդիր կա, որը պետք է լուծվի, նախքան ձեր շարժիչը խառնաշփոթ ստեղծեք:

3-ի մեթոդ 3. Կանխել գերտաքացումը

Քշեք դանդաղ, բայց կայուն ՝ խցանումում անընդհատ արագացնելու և արգելակելու փոխարեն: Կանգնեցնելն ու արագացնելը շատ ավելի մեծ ծանրաբեռնվածություն է առաջացնում ձեր շարժիչի վրա և կարող է գերտաքանալ, հատկապես եթե մեքենան մի փոքր հին է: Մի շատ արգելակեք և թույլ տվեք, որ ձեր մեքենան մեղմորեն գլորվի ՝ իմանալով, որ հավանաբար ստիպված կլինեք նորից կանգ առնել, երբ հասնեք ձեր առջևի մեքենայի բամպերին:
- Սովորություն դարձրեք ձեր ջերմաստիճանը չափել կարմիր լուսացույցի կամ կանգառի ցուցանակի վրա:
Օգտագործեք ձեր պատուհանները `օդորակման փոխարեն: Օդորակիչը շարժիչով օգտագործում է ձեր մեքենայի օդը զովացնելու համար `դրանով լրացուցիչ լարելով: Առաջին բանը, որ պետք է անեք, եթե ձեր մեքենան գերտաքացում ունի ՝ օդափոխիչն անջատելն է, բայց ընդհանրապես չպետք է օգտագործեք այն, եթե մտահոգված եք, որ ձեր մեքենան գերտաքանում է:
- Եթե երկար ժամանակ չեք ստուգել օդորակիչը, ունեք ռադիատորի արտահոսք, խնդիրներ ունեք օդափոխիչի հետ կամ շատ քիչ հովացուցիչ նյութ ունեք, ավելի լավ է ընդհանրապես չօգտագործեք օդորակիչը:
Պարբերաբար փոխեք ձեր յուղը և անմիջապես ստուգեք հովացման օդափոխիչը: Հին յուղը կարող է հանգեցնել ձեր շարժիչի գերտաքացմանը, հատկապես, եթե դուք նույնպես ունեք շատ քիչ հովացուցիչ նյութ կամ այլ խնդիրներ: Եթե ձեր յուղը փոխված է, խնդրեք ավտոտնակից անմիջապես ստուգել ձեր երկրպագուին. Խնդիրների վաղ հայտնաբերումը կարող է ավելի ուշ խնայել ծախսատար վերանորոգումը:
- Միշտ պետք է լսեք, թե ինչպես է ձեր երկրպագուն վազում մեքենան անջատելուց հետո, քանի որ այն դեռ հովացնում է շարժիչը:
Լրացրեք ձեր հովացնող հեղուկը ամռան սկզբին: Ստուգեք ջրամբարը և համոզվեք, որ սառեցուցիչի մակարդակը ճիշտ է, այսինքն ՝ ջրամբարի կողքի երկու նշանների միջև: Եթե մակարդակը ցածր կողմում է, խառնեք հավասար մասերի ջուր և հովացուցիչ նյութ և լրացրեք ջրամբարը առաջարկվող մակարդակի վրա:
- Մակարդակը ստուգելիս մի քանի րոպե տրամադրեք արտահոսքի ստուգման համար: Սառեցնող հեղուկը սովորաբար կանաչ է և քաղցր հոտ է գալիս: Ստուգեք մեքենայի տակ, շարժիչի շուրջը և ռադիատորի տեսանելի գուլպաները և դրանց մասերը:
Մեքենայում միշտ մի պահեք արտակարգ իրավիճակների գործիքներ `շարժիչի գերտաքացման դեպքում: Դա կարող է շատ զայրացնել, եթե ճանապարհի եզրին հայտնվեք անօգտագործելի շարժիչով: Եթե միշտ ձեզ հետ կան որոշ վթարային իրեր, դա կարող է նշանակել, որ դեռ կարող եք մեքենա վարել ավտոտնակ: Նման անվտանգ գաղափար: Բերե՛ք հետևյալ իրերը.
- Լրացուցիչ հովացուցիչ նյութ
- Մի քանի լիտր ջուր
- Գործիքներ
- Լապտեր
- Արտակարգ սնունդ, որը չի քայքայվում
- Վերմակ
- Ուղիղ ածելի
- Սկոտչ
- Phillips պտուտակահաններ և հարթ պտուտակահաններ

Խորհուրդներ

Կարող եք շարունակել տաք շարժիչով վարել, եթե այլ տարբերակ չունեք: Այս դեպքում դանդաղ քշեք այնքան ժամանակ, երբ չափիչը կարմրի, այնուհետև կանգ առեք և թողեք, որ շարժիչը սառչի, մինչև նորից սկսեք գործարկել շարժիչը: Այս կերպ Դուք կարող եք հայտնվել ապահով վայրում: