Ինչպես հավաքել քարտինգ ձեր սեփական ձեռքերով

Բովանդակություն

Քայլեր
Մաս 1 -ից 3 -ից. Դիզայն
3 -րդ մաս 2 -րդ. Շասսիի և ղեկի սյունակի հավաքում
3 -րդ մաս 3 -ից. Շարժիչի և ղեկի սյունակի տեղադրում
Խորհուրդներ
Գուշացումներ

Ոչինչ չի հագեցնում արագության կարիքը, ինչպես քարտի արագացումը: Դուք կարող եք այն ինքներդ հավաքել պահեստամասերի հավաքածուից կամ ուրվագծից - դա կլինի հետաքրքիր և զվարճալի ավտոտնակի նախագիծ ցանկացած տարիքի սիրողական մեխանիկների համար: Կախված նրանից, թե ինչ գործիքներ կան, կարող եք սովորել, թե ինչպես ինքնուրույն նախագծել հիանալի քարտ, ճիշտ զոդել շասսին և հասնել հզոր քայլի: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար տես քայլ 1 -ը:

Քայլեր

Մաս 1 -ից 3 -ից. Դիզայն

1 Նկարեք ապագա քարտինգի մանրամասն դիագրամ: Այն կարող է լինել տարբեր չափերի, ձևերի, մոդելների: Գրեթե ցանկացած տարր կարող է ավելացվել այս տնական մեքենաների նախագծերին: Այն հիմնված է շասսիի, պարզ շարժիչի և ղեկի / արգելակման համակարգի վրա:
- Ստեղծագործ եղեք ձեր նախագծի պլանավորման մեջ և գծեք մանրամասն դիագրամ `համոզվելու համար, որ բավարար նյութեր ունեք աշխատանքը ավարտելու համար:Ոգեշնչման համար նայեք քարտերի այլ մոդելների, զրուցեք մեխանիկների հետ, ովքեր արդեն ունեն քարտի փորձ:
- Բացի այդ, ինտերնետում կարող եք գտնել բազմաթիվ տարբեր մոդելների սխեմաներ, եթե նախընտրում եք դիզայնը վստահել մեկ ուրիշին: Օգտագործեք ձևանմուշը և փոփոխեք այն ըստ ձեր ցանկության:
2 Գուշորեն մշակեք քարտի չափերը: Դրանք որոշվում են վարորդի տարիքով եւ հասակով: Դեռահասների համար հարմար են 0.76 մետր լայնություն և 1.3 մետր երկարություն, մեծահասակների համար ՝ 1 մետր լայնություն և 1.8 մետր երկարություն:
- Շատ կարևոր է քարտինգը հնարավորինս ճշգրիտ ձևավորել ՝ օգտագործելով հատուկ չափումներ, հակառակ դեպքում դժվար կլինի ընտրել ճիշտ նյութերը և դրանց քանակը:
3 Հավաքեք նյութեր: Եթե բյուջե ունեք, աղբանոցում էժան մասեր փնտրեք: Այլապես, դուք կարող եք օգտագործել հին խոտհնձիչից օգտագործվող մասեր կամ բուդի շուկայից կոտրված քարտեր: Սեմինարներում, որտեղ վերանորոգվում են խոտհնձիչներ, ձեզ կարող են տրվել ավելորդ մասեր կամ ջարդված հարմարանքներ, ինչպես նաև օգտագործված 10-15 ձիաուժ հզորությամբ չորս հարվածային շարժիչ `հորիզոնական լիսեռով և ճիրան բռնակով: Ահա այն, ինչ ձեզ հարկավոր է.
- Շասսիի համար.
  - 9,2 մետր 2,5 սմ քառակուսի խողովակ
  - 1,8 մետր 2 սմ կլոր պողպատե խողովակ
  - 1,5 սմ խողովակ ՝ 1,8 մետր
  - Պողպատե ափսե 0.5 սմ հաստությամբ, մի փոքր ավելի լայն և երկար, քան շարժիչը
  - Նրբատախտակ կամ մետաղ (նստատեղի և ներքևի համար)
  - Նստատեղ
- Շարժիչի համար.
  - Շարժիչ (կարող եք վերցնել հին բենզինի հարմարվողի շարժիչը)
  - Շղթա, որը հարմար է պտուտակավոր հանգույցի համար
  - Հեղույսներ, լվացարաններ
  - Վառելիքի բաք
- Փոխանցման համար.
  - Անիվներ
  - Ղեկ
  - Փոխանցման տուփ և ձեռքի արգելակ
  - Շարժիչ լիսեռ
  - Առանցքակալներ
  - Steեկի լիսեռ
  - Արգելակի ոտնակ
  - Գազի / գազի ոտնակ
4 Ստացեք եռակցող: Եթե դուք չգիտեք, թե ինչպես պատրաստել, ապա ձեզ հարկավոր է վարձել եռակցող: Քարտինգի ամենակարևոր մասը ամուր շասսին է, որը ձեզ կպահի ձիավարելիս: Նրանք նաև տեղավորում են շարժիչը: Եթե դուք մտադիր եք շասսի պատրաստել մի քանի կտորից, ապա եռակցումը պետք է կատարվի բավականաչափ բարձր ջերմաստիճանի և ներթափանցման արագությամբ, կոկիկ զոդումներով: Հակառակ դեպքում, տարրերը չեն կարող լավ եռակցվել, և պղպջակները, ճաքերը և / կամ դրանք միայն ուժեղ տեսք կունենան եռակցված վայրերում, ինչը ձեր քարտը կդարձնի մահվան մեքենա:
- Եթե նախկինում երբեք եռակցման աշխատանքներ չեք կատարել, ապա մի սկսեք քարտի հավաքումից: Սկսեք զբաղվել փոքր իրերից:
5 Մտածեք քարտեզի հավաքածու գնելու մասին: Եթե դուք հետաքրքրված չեք ինքնուրույն քարտինգի մասեր հորինելով և եռակցելով, գնեք կոնստրուկտոր մանրամասն հրահանգներով և դիագրամներով, որոնք հեշտությամբ կարող եք հավաքել առանց եռակցման ՝ օգտագործելով պարզ գործիքներ:
- Ձեր սեփական ձեռքերով քարտ-քարտ հավաքելու հաճույքը `առանց մոդելի ձևավորման և նյութեր գտնելու դժվարությունների, կարժենա ձեզ մոտ 550 դոլար:

3 -րդ մաս 2 -րդ. Շասսիի և ղեկի սյունակի հավաքում

1 Կտրեք մետաղական խողովակը պահանջվող երկարություններին ՝ ըստ ձեր գծագրերի:
- Մոդելների մեծ մասում առջևի կամերան ավելի նեղ է, քան հետևը ՝ թույլ տալով պտտվել անիվները ՝ թույլ տալով, որ շասսին մի փոքր պտտվի: Դա իրականացնելու համար ամրացրեք առանցքի առանցքը առջևի անկյուններում, որտեղ անիվները կլինեն, որպեսզի թույլ լինի հեշտ պտտվել:
- Չափերով նավարկելը ավելի դյուրին դարձնելու համար կարող եք կավիճի հետքեր գծել հատակին, որտեղ աշխատում եք, և ամեն անգամ նորից չափումներ չանել: Դուք նույնիսկ կարող եք ուրվագծել ամբողջ մոդելը հատակին և դնել մանրամասները դրա վերևում:
2 Շրջանակի անդամները եռակցեք ըստ սխեմայի: Եռակցման ընթացքում բետոնե սալիկով սեղմեք մասերը, համոզվեք, որ եռակցումները լավ են պահվում, և շասսին ապահով է: Նրանք պետք է բավականաչափ ամուր լինեն `ձեր և շարժիչի քաշը պահելու համար, այնպես որ եռակցումը չի կարող պատահականորեն կատարվել: Լրացուցիչ ամրության համար տեղադրեք սեպեր բոլոր անկյուններում: Օգտագործեք բետոնե բլոկներ `շահագործման ընթացքում շրջանակը բարձրացված դիրքում ամրացնելու համար:
3 Հավաքեք առջևի առանցքի խրոցակները: Պատրաստեք առանցքը 2 սմ տրամագծով ամուր մետաղյա ձողից և շրջանակին ամրացված երկու թփերից: Կառուցվածքը ամրացրեք լվացքի մեքենաներով և պտուտակներով ՝ դրանք պտուտակելով առանցքի մեջ:
- Theեկի սյունն օգտագործելուց առաջ տեղադրեք առջևի կափարիչները ՝ հեշտ պտտվելու համար և ամրացրեք առանցքի պտուտակը երկկողմանի կոճակին: Հաշվարկներում ենթադրենք, որ առջևի անիվի հավասարեցման անկյունը պետք է լինի առնվազն 110 աստիճան:
4 Տեղադրեք անիվի թիկունքի հետևի առանցքը: Ամենայն հավանականությամբ, ձեզ հարկավոր կլինի ամրացնել առանցքի ամրակապն ամրացնող փակագծով հետևի առանցքին, այսինքն ՝ առանցքը եռակցվելու է շրջանակին, բայց կկարողանա ազատ պտտվել: Պողպատե թիթեղը եռակցեք շասսիին ՝ դրսից ամրացնելով ճնշման թիթեղը բարձր ամրության պտուտակներով և գլխարկով ընկույզներով ՝ առանցքակալը սեղմելու համար:
- Ինքներդ դա անելու փոխարեն կարող եք ձեռք բերել պատրաստի նմուշներ, որոնք կոչվում են «աջակցության և կրող հավաքներ»:
5 Օգտագործեք նրբատախտակ կամ մետաղ `քարտի նստատեղը և ներքևը պատրաստելու համար: Գումար խնայելու համար կարող եք օգտագործել մաշված նստատեղի քարտ կամ գտնել համապատասխան մեքենայի նստարան աղբարկղում, կամ այն պատրաստել պարզ նստատեղից ՝ բարձի համար: Տեղ թողեք ղեկի և կառավարման վահանակների համար:

3 -րդ մաս 3 -ից. Շարժիչի և ղեկի սյունակի տեղադրում

1 Տեղադրեք շարժիչի ամրակները: Շարժիչը ամրացնելու համար շրջանակի հետևի մասում եռակցեք պողպատե ափսե: Տեղադրեք շարժիչը ափսեի վրա և նշեք այն անցքերը, որտեղ պտուտակները կտեղադրվեն, որպեսզի շարժիչի ճախարը համընկնի առանցքի վրա պարապ ճախարի հետ:
- Կցեք ճախարը առանցքի վրա, նախքան առանցքը մոմերի մեջ դնելը: Դուք կարող եք նաև օգտագործել պտուտակ `ճախարակն ամրացնելու կամ այն ուղղակիորեն եռակցելու համար, բայց այն պետք է համապատասխանի շարժիչի ճախարին:
2 Հավաքեք ղեկի հանդերձանքը: Քշելու համար օգտագործեք 1,5 սմ պողպատե ձող, իսկ առանցքների համար ՝ 2 սմ: 1.5 սմ գավազանն ուղղանկյուն թեքելու համար պողպատը տաքացնելու համար կարող է անհրաժեշտ լինել օգտագործել զոդման երկաթ:
- Lebեկի ղեկը հավասարեցնելու համար անհրաժեշտ են կարգավորելի հանգույցներ, քանի որ շատ կարևոր է թեքությունն ու ոտքի մատը ճիշտ կարգավորելը ՝ առջևի անիվի ուղղահայացը և ղեկի թեքությունը:
3 Տեղադրեք անիվներ և արգելակներ: Օպտիմալ արագացման և կառավարման համար օգտագործեք փոքր մրցարշավային անիվներ: Կցեք դրանք առանցքներին և սկսեք արգելակները տեղադրել, որպեսզի քարտերն ապահով լինեն:
- Արգելակները տեղադրելու համար սկավառակը կցեք հետևի առանցքին, իսկ տրամաչափը ՝ շասսիին ՝ ամենահմուտ պրոֆեսիոնալ համակարգի համար, որը կարող եք պատրաստել: Երբեմն այս մեխանիզմը, համեմատաբար լավ վիճակում, կարելի է գտնել կոտրված մոտոցիկլետների մեջ: Նրանք տեղավորվում են և հեշտ կլինի աշխատել:
- Տեղադրեք ոտնաթաթի արգելակի ոտնակը ՝ անկախ նրանից, թե ինչ տեսակի արագացուցիչ ունեք: Ձեր ձեռքը թողեք վարելը և նվազագույնը այլ գործողություններ:
4 Միացրեք բռնկման մալուխը ձեռքի շնչափողին: Կախված ձեր փորձից և շարժիչի տեսակից, կարող եք կցել ոտնակ, կամ կարող եք ավելի հեշտացնել առաջադրանքը և գազ ավելացնել ինչպես խոտհնձիչ մեքենայի վրա:
5 Փորձնական քշելուց առաջ կրկնակի ստուգեք արգելակները և կախոցը: Նույնիսկ եթե դուք վարում եք համեմատաբար ցածր արագությամբ, կարևոր է համոզվել, որ առանցքը չի սայթաքի առաջին վազքի ժամանակ: Լավ նայեք զոդումներին, արգելակներին, շարժիչի ամրացումներին: Եվ հետո գազերի վրա:

Խորհուրդներ

Փորձեք վերջում ավելացնել լրացուցիչ մանրամասներ, որպեսզի առաջին հերթին կատարեք բոլոր բարդ, ավելի կարևոր մեխանիկական աշխատանքները:
Գտեք քարտինգի հրահանգ, դա կօգնի: Կան նաև վարորդական և թյունինգի խորհուրդներ:
Այս քարտը ենթադրում է կենտրոնախույս կալանքի օգտագործում, սակայն փոփոխությունները կարող են ներառել լարվածության գոտիով շարժիչ համակարգ կամ ձեռքով կամ ոտքով աշխատող շնչափողի / կցորդիչի ոտնակ:
Մեխանիզմում չկա արագացուցիչ, որը կարող է ավելացվել նաև խոտհնձիչից ստացված պարզ մալուխի կամ գազի ավելի բարդ ոտնակի միջոցով:
Այս ձեռնարկը ենթադրում է, որ մեխանիկը կօգտագործի կոտրված խոտհնձիչներից և այլ աղբյուրներից ավելորդ մասեր:Հավանաբար ավելի էժան կլինի գնել պատրաստի քարտ, քան այն հավաքել նոր գնված մասերից:
Ամենապարզ քարտի գինը հասնում է 60-70 դոլարի, եթե ոչ ավելին: Մոդելների լավ փաթեթ կարելի է ձեռք բերել մոտ 40 դոլարով, ոմանք նույնիսկ ավելի էժան են: Նախագծերի գինը 80 դոլարից փոքր -ինչ պակաս է: Գուցե արժե դա հաշվի առնել, եթե դուք պրոֆեսիոնալ չեք:
Հաճախ նպատակահարմար է ձեռք բերել լավ նախագծված և մտածված մոդելների նախագծերի փաթեթ, որոնք ներառում են փորձարկված շարժիչային սկզբունքներ. Ավելի հավանական է, որ ավարտեք շինարարությունը և վայելեք ձեր քարտը, եթե այն ստեղծեք լավ նախագծից:

Գուշացումներ

Ստուգեք քարտը ՝ ուղի դուրս գալուց առաջ, քանի որ մասերը կարող են թուլանալ կամ կոտրվել:
Քանի որ մոդելը պարզ է, առանց բարձր տեխնոլոգիական ինժեներական և դիզայնի լուծումների, խորհուրդ չի տրվում օգտագործել բարձր արագության հարաբերակցություն կամ մեծ շարժիչ: 15-25 կմ / ժ-ից բարձր արագությունը կարող է առաջացնել անբավարար լավ մշակված տարրերի խափանում:
Մեքենա վարելիս կրեք պաշտպանություն `սաղավարտներ, ծածկույթներ և այլն:
Սա իսկական մեքենա չէ, և ոչ մի դեպքում չպետք է այն օգտագործել ճանապարհին: