Բովանդակություն

• Քայլեր
• Խորհուրդներ
• Arnգուշացում
• Ինչ է պետք

Գազի և վառելիքի ճիշտ խառնուրդ ընտրելը կօգնի երկարացնել ձեր մեքենայի շարժիչի կյանքը: Եթե ​​ձեր շարժիչը սահուն չի աշխատում, դուք պետք է կարգավորեք այս խառնուրդը և ընտրեք անգործության համապատասխան ռեժիմ `շարժիչի ճնշումը նվազեցնելու համար, որպեսզի շարժիչը շատ արագ կամ շատ դանդաղ աշխատի: Ավտոմեքենայում կարբյուրատորի կարգավորումը ներառում է ընդամենը մի քանի պարզ քայլ և չի պահանջում դժվար գործիքներ: Տե՛ս Քայլ 1-ը ՝ ավելի մանրամասն:

Քայլեր

2-ի մեթոդ 1. Գազի և վառելիքի խառնուրդի կարգավորում

1. 

   Տեղադրեք օդի զտիչը և հանեք այն: Մեքենաների մեծ մասում դուք պետք է հեռացնեք օդի զտիչը, որպեսզի տեսնեք կարբյուրատորը ՝ կարգավորելու համար: Բացեք կափարիչը և անպայման անջատեք շարժիչը, նախքան օդային զտիչը հանելը և կափարիչը հանելը: Պտուտակեք վարդագույն կոկլեան և միացնող կետերը, ապա հանեք բոլոր օդի զտիչը:
   • Կախված տրանսպորտային միջոցի արտադրողից և մոդելից և շարժիչի տեսակից `օդի զտիչը կարող է լինել շարժիչի տարբեր դիրքերում: Տե՛ս ձեր մեքենայի ձեռնարկը կամ խանութի ուղեցույցը:
   • Carburetor օգտագործող մեքենաների մեծ մասում օդի զտիչի կափարիչը կցվում է անմիջապես կարբյուրատորին:

2. 

   
   
   Գտեք կարբյուրատորի առջևի կարգաբերման պտուտակները: Կարբյուրատորի առջևում կլինեն 2 պտուտակներ, որոնք օգտագործվում են գազի և վառելիքի խառնուրդը կարգավորելու համար:
   • Սովորաբար այդ պտուտակները կարծես հարթեցված պտուտակներ լինեն, և դուք կարող եք օգտագործել պտուտակահան այն դուրս մղելու համար, ապա կարգավորել կարբյուրատորի մեջ գազի և վառելիքի խառնուրդի քանակը:
   • Որոշ կարբյուրատորներ, ինչպիսին Quadrajet- ի մեկն է, որը օգտագործում են GM- ի մեքենաների մեծ մասը, ունեն հատուկ պտուտակ, որը պահանջում է առանձին գործիք `այն կարգավորելու համար: Quadrajet կարբյուրատորը օգտագործում է կրկնակի D- ոճի գլխի կարգավորիչ:
   • Այլ կարբյուրատորները կարող են ունենալ 4 անկյունով կարգավորվող պտուտակներ:

3. 

   
   
   Գործարկել շարժիչը և տաքացնել այն մինչև աշխատանքային նորմալ ջերմաստիճանը: Ստուգեք ջերմաստիճանի սանդղակը `պարզելու համար, թե արդյոք շարժիչը հասել է համապատասխան աշխատանքային ջերմաստիճանի, և լսեք շարժիչի պայթյունը` տեսնելու, թե ինչն է անհրաժեշտ կարգաբերել:
   • Շարժիչը չունի բենզին բարձր ռ / ժ-ով պինգ ձայն կթողարկի, երբ հսկիչ փականը բաց է, հնարավոր է, որ շարժիչը սուզվի յուղի մեջ: Խառնուրդին ավելացնել անհրաժեշտ քանակությամբ բենզին:
   • Շարժիչը ունի ավելցուկային գազ Դա, հավանաբար, չի փոխի շարժիչի ձայնը, բայց հոտը զգում եք: Իջեցրեք գազի մակարդակը:

4. 

   
   
   Պտուտակները հավասարապես կարգավորեք և ընտրեք ճիշտ խառնուրդը: Կարբյուրատորի ճշգրտումը նման է կիթառի կամ այլ լարային գործիքի կարգաբերմանը: Դուք ցանկանում եք պտուտակները հավասարապես շրջել, դանդաղ, մինչև գտնեք կատարյալ հարմարությունը: Անկախ նրանից շարժիչը շատ ցածր է գազով կամ գազով շատ հարուստ, այն իջեցրեք աղքատ գազի խառնուրդի ՝ պտուտակները դարձնելով ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ պտույտի մեկ քառորդ մասը, ապա դանդաղ պտտվելով մինչև այո: լավ հավասարակշռված և հարթ է:
   • Գազի խառնուրդի ճշգրտումը բավականին անորոշ արվեստ է, այն ձեզնից պահանջում է հասկանալ և լսել ձեր մեքենայի շարժիչը: Երկու պտուտակները դանդաղ պտտեք և լսեք, որ շարժիչը սահուն փչի: Rանկացած խշշացող կամ աղաղակող ձայն աղքատ գազային խառնուրդի նշան է: Շարունակեք ոլորել մինչև լավ տեղավորություն գտնեք:

5. 

   Փոխեք օդի զտիչը: Ձեր կարբյուրատորը կարգավորելուց հետո դրեք օդի ֆիլտրը տեղում և պատրաստ եք լողալու:
   • Եթե ​​նույնպես անհրաժեշտ է կարգավորել պարապ պարապությունը, մի վերաբնակեցրեք օդի ֆիլտրը մինչև կավարտեք:
   գովազդ

2-ի մեթոդ 2. Կարգավորեք առանց բեռի արագությունը

1. 

   Գտեք առանց բեռի կարգաբերման մալուխը և դրան կցված կարգավորիչ պտուտակը: Այն միացված կլինի շնչափող փականից կամ գազի ոտնակից օդափոխիչի պատյանով դեպի կարբյուրատորը:Սովորաբար, եթե պտուտակը չեք գտնում, խորհրդակցեք սեփականատիրոջ ձեռնարկի կամ խանութի հրահանգների հետ ձեր մեքենայի արտադրողի և մոդելի հետ:

2. 

   Գործարկել շարժիչը և տաքացնել այն մինչև աշխատանքային նորմալ ջերմաստիճանը: Երբ օգտագործում եք գազի / վառելիքի խառնուրդը, թող շարժիչը մի փոքր գործի `համոզվելու համար, որ հարմարվել եք իրական աշխատող պայմաններին:

3. 

   Ամուր ձգեք առանց բեռի կարգաբերման պտուտակը: Պտտեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, կես շրջադարձ և լսեք շարժիչի աղմուկը: Ձեռնարկների մեծ մասում առկա է իդեալական պարապ դրույքաչափ, թեև ավելի արագ կամ դանդաղ արագություն եք ցանկանում այն ​​դարձնել ճկունորեն կարգաբերել: Հատուկ ցուցանիշների համար դիմեք օգտագործողի ձեռնարկին և ճշգրտումներ կատարելիս դիմեք պտտաչափին:

4. 

   Լսեք շարժիչի աննորմալ ձայները և անհրաժեշտության դեպքում շտկեք դրանք: Մոտ 30 վայրկյան կպահանջվի, որպեսզի շարժիչը հարմարվի ձեր կատարած փոփոխություններին, այնպես որ մի շրջեք շարժիչը և գերլարեք: Նրբորեն շրջվեք և ուշադիր լսեք շարժիչը:

5. 

   Փոխեք օդի զտիչը և ավարտեք աշխատանքը: Երբ հասնեք պարապ ռեժիմի ՝ համապատասխան սահմանված բնութագրերին համապատասխան կամ համապատասխանեք ձեր պահանջներին, անջատեք շարժիչը և տեղադրեք օդի զտիչը ՝ աշխատանքն ավարտելու համար: գովազդ

Խորհուրդներ

• Եթե ​​ձեր մեքենան հագեցած է տախոմետրով, ապա այն կարող եք օգտագործել որպես անգործության արագության կարգավորիչ (rpm կամ RPM): Ստուգեք օգտագործողի ձեռնարկը ՝ րոպեում ճիշտ պտտվող րոպեները տեսնելու համար:
• Եթե ​​պարապ մեխանիզմը կարգավորելուց հետո շարժիչը դեռ սահուն չի աշխատում, վերադարձեք գազի և վառելիքի կարգաբերմանը և կրկնել քայլերը ՝ ինչպես գազի խառնուրդը, այնպես էլ անգործությունը կարգավորելու համար:
• Ամրացրեք առանց բեռի կարգաբերման պտուտակը `առանց բեռի արագությունը բարձրացնելու կամ պտուտակն արձակեք` առանց բեռի արագությունը նվազեցնելու համար:

Arnգուշացում

• Հիշեք, որ կարբյուրատորի հետ աշխատելիս աշխատում եք վառելիքի աղբյուրի հետ: Gasգուշացեք բենզինի հետ աշխատելիս:

Ինչ է պետք

• Հարթեցված գլխի պտուտակահան
• Տափակաբերան աքցան
• Հյուսվածք