Բովանդակություն

• Ինչ է պետք
• Խորհուրդներ
• Arnգուշացում

Տեղադրեք հենակետը: Սա փոքրիկ դեղին կափարիչ է, որի վերին մասում մատանին է և սովորաբար գրված է «Շարժիչի յուղ», բայց նույնիսկ առանց այդ հատկությունների դժվար չէ գտնել: Pրաշղթան մետաղական ձող է, որը տարածվում է յուղի կաթսայի ներքևում, և հիմնվելով յուղի մակարդակի բարձրության վրա, այն ձեզ կասի, թե որքան յուղ կա շարժիչում: Այն գտնվում է մեքենայի դիմացի մասի մոտ և ունի բաց գույնի որսալ կամ շրջանագծի բռնակ, և դուք կարող եք ձգել թաթախիչը առանց ընդհանրապես յուղին հպվելու:

Քաշեք միջուկը և չոր կտորով սրբեք այն: Շարժիչի մեջ եղած յուղը ցրվում է ջրմուղի վրա, երբ մեքենան աշխատում է, այսինքն `դուք պետք է սրբել այն և նորից թաթախել այն` ճշգրիտ արդյունքներ ստանալու համար: Փայտի կեսին կամ ներքևին մոտ նշաններ փնտրեք, սովորաբար կետեր, գծեր, կտրվածքներով քառակուսիներ կամ կորեր: Ամենաբարձր գիծը «Լրիվ գիծն» է, և համապատասխան յուղի մակարդակը պետք է լինի այս երկու գծերի արանքում:

Նորից թաթախեք փայտիկը և դուրս հանեք այն, որպեսզի ստուգեք յուղի մակարդակը: Այս անգամ պետք է ուշադրություն դարձնել, թե որտեղ է յուղը գավազանի վրա: Նավթի մակարդակը պետք է ավելի մոտ լինի վերին գծին, քան ներքևի գիծը, սովորաբար հնարավորինս մոտ: Այնուամենայնիվ, ձեզ հարկավոր չէ յուղը լիցքավորել, քանի դեռ յուղի մակարդակը ցածր կամ ցածր չէ:

• Եթե ​​յուղի մակարդակը մոտ է ամենացածր գծին, և վստահ չեք, որ յուղը լիցքավորեք, շարունակեք օգտագործել մեքենան և 2-3 շաբաթ անց կրկին ստուգեք:

Գտեք նավթի լցման նավահանգիստը: Նավթի լցման նավահանգիստները սովորաբար միշտ ունենում են «յուղ» բառը, որի վերեւում կա նավթի տարաների պատկեր: Եթե ​​չեք գտնում, ստուգեք ձեռնարկը, չնայած այն սովորաբար գտնվում է մեքենայի առջևի մասում, շարժիչի և հենակետի մոտ: Անջատեք կափարիչը և մի կողմ դրեք:

Ստուգեք հենակետը ՝ տեսնելու, թե որքան յուղ է ավելացնելու: Սովորաբար գավազանի ստորին և վերին մակարդակների տարբերությունը մոտ է 1 լիտրին, այնպես որ կարող եք օգտագործել այս տեղեկատվությունը ՝ գնահատելու համար լցվելիք յուղի քանակը: Օրինակ, եթե յուղի մակարդակը երկու գծի միջև է, ապա ձեզ հարկավոր է լիցքավորել կես լիտր: Ասել է թե, դուք պետք է լցնեք յուղը 0.25 լիտր աստիճանով `թափվելուց խուսափելու համար, յուղի արտահոսքը լուրջ շարժիչի խնդիրներ կառաջացնի:

Բաքը դանդաղ լցրեք յուղով և պարբերաբար ստուգեք: 2-3 վայրկյան լցնել յուղով, ապա սպասել մեկ րոպե, այնուհետև ստուգել կաթվածով: Թեստը ավարտելուց հետո մաքրեք գավազանը, մի քիչ յուղ ավելացրեք և կրկին ստուգեք: Դուք պետք է յուղ ավելացնեք հացաթղթի ամենաբարձր նշանին `առանց այն թափելու:

• Ձագար օգտագործելը ձեզ համար ավելի հեշտ կդարձնի յուղը լիցքավորելը ՝ առանց այն շարժիչի վրա թափելու:

Փակեք նավթի մատակարարման նավահանգստի ծածկը: Հազվադեպ է հարկավոր ավելացնել ավելի քան 1 լիտր յուղ: Եթե ​​դա տեղի ունենա, ապա պետք է որ լուրջ շարժիչի խնդիր լիներ, և դուք պետք է մեկ շաբաթ անց ստուգեք յուղը ՝ արդյոք առկա է արտահոսք: Եթե ​​արտահոսք չկա, մեքենան կարող է լավ աշխատել: Մի մոռացեք փոխել յուղը, երբ յուղը կեղտոտ է, կամ մեքենան անցել է 8,000 կմ: գովազդ

Ինչ է պետք

• Շարժիչի յուղ
• Ձագար
• Անձեռոցիկներ, թղթե սրբիչներ կամ կտոր (ճկուն փոշին մաքրելու համար)

Խորհուրդներ

• Ինտերնետում որոնեք ձեր մեքենայի մակնիշը, մոդելը և արտադրության տարին, եթե չգիտեք, թե որ յուղն օգտագործեք:

Arnգուշացում

• Աշխատելիս կրակը հեռու պահեք շարժիչից:
• Theգուշացեք տրանսպորտային միջոցը սպասարկելիս, երբ շարժիչը դեռ տաք է: