Բովանդակություն

• Քայլել
• 2-ի մեթոդ 1. Նախքան ցատկող մալուխները տեղադրելը
• Խորհուրդներ
• Arnգուշացումներ
• Անհրաժեշտությունները

Դատարկ մարտկոցը կարող է ունենալ բոլոր տեսակի պատճառները. Մարտկոցը կարող է դատարկվել, եթե մեքենան երկար ժամանակ չի օգտագործվում, եթե մեքենան ցրտահարության մեջ է եղել, կամ եթե ձեր շարժիչն անջատած եք թողել ձեր լուսարձակները կամ ներքին լույսերը: Դատարկ մարտկոցով մեքենա սկսելու համար անհրաժեշտ են ցատկող մալուխներ և լիարժեք մարտկոցով մեքենա: Դրանից հետո դուք կարող եք միացնել դատարկ մարտկոցը լրիվ մարտկոցին ցատկող մալուխների միջոցով, ապա դատարկ մարտկոցին նոր շունչ հաղորդել ՝ լրիվ մարտկոցից էներգիա փոխանցելով: Այս հոդվածում մենք բացատրում ենք, թե ինչպես կարող եք ապահով կերպով մեքենան սկսել ցատկող մալուխներով դատարկ մարտկոցով:

Քայլել

2-ի մեթոդ 1. Նախքան ցատկող մալուխները տեղադրելը

1. Ստուգեք ձեր մարտկոցի արտաքին մասը, նախքան սկսելը: Ձեր մարտկոցը պետք է ամբողջությամբ անձեռնմխելի լինի, չպետք է տեսանելի ճաքեր լինեն և դրանից մարտկոցի թթու չպետք է արտահոսի:
   • Մի փորձեք ձեր մեքենան սկսել ցատկող մալուխներով, եթե տեսնեք վնաս, քանի որ դա վտանգի տակ կդնի ձեզ և մյուսներին:
2. Ներդրեք անվտանգության ակնոցներ և ռետինե ձեռնոցներ, նախքան որևէ ձևով դիպչեք մեռած մարտկոցին: Ակնոցներ և ձեռնոցներ կրելով ՝ դուք պաշտպանում եք ձեր աչքերը և ձեռքերը մարտկոցի թթվից, որը կարող է հոսել մարտկոցից:
3. Լավ նայեք, թե որտեղ են գտնվում մարտկոցների դրական և բացասական բևեռները: Դրական բևեռը նշվում է գումարած նշանով (+), բացասական բևեռը նշվում է մինուս նշանով (-):
4. Միացրեք դրական ցատկման հանգույցի ծայրերը երկու մարտկոցների դրական տերմինալներին: Դրական կապարը սովորաբար կարմիր է: Կարևոր է կարգը, որով ապահովում եք ցատկող մալուխներըՀետևեք այս հաջորդականությանը. Նախ միացրեք դրական կարմիր ցատկման կապարի մի ծայրը հանգած մարտկոցին, ապա դրական կարմիր ցատկի կապարի մյուս ծայրը միացրեք ամբողջովին լիցքավորված մարտկոցին:
5. Փորձեք մեքենան սկսել դատարկ մարտկոցով: Եթե ​​ցատկող մալուխները բավականաչափ հզոր են, և եթե դատարկ մարտկոցում բավարար լիցք կա, մեքենան հեշտությամբ կմեկնարկի:
   • Եթե ​​դեռ չեք կարողանում մեքենան դատարկ մարտկոցի հետ աշխատել, սպասեք ևս հինգ րոպե, ապա դատարկ մարտկոցը կարող է մի փոքր վերալիցքավորվել:
6. Դատարկ մարտկոցով աշխատեք մեքենայի շարժիչը եւս հինգ րոպե: Այժմ մեքենայի փոխարինիչը կշարունակի լիցքավորել մարտկոցը:
7. 20 րոպե վարեք բեռնված մեքենան կամ թողեք շարժիչը 20 րոպե անգործության: Շատ դեպքերում այս ժամանակահատվածից հետո մարտկոցը ամբողջությամբ կլիցքավորվի. բայց եթե մարտկոցն այլևս բավարար լիցքավորված չէ մեքենան գործի դնելու համար, ձեզ անհրաժեշտ է նոր մարտկոց:

Խորհուրդներ

• Տեղեկացեք շարժիչի ջերմաստիճանից, եթե շարժիչը երկար ժամանակ անգործության է մատնված, դա կարող է հանգեցնել շարժիչի գերտաքացմանը:
• Ավտոտնակներում նրանք կարող են ստուգել ձեր մարտկոցը, որպեսզի իմանաք, արդյոք այն դեռ կարգի չէ:
• Որոշ մեքենաների վրա (օրինակ, Ford- ի որոշ մոդելներ) կարող է հոսանքի կարճ հոսք լինել, երբ սկսում ես ցատկող մալուխներից:Էլեկտրական խնդիրները կանխելու համար դուք կարող եք միացնել մեքենայի ջեռուցումը ամենաբարձր պարամետրով փչակով: Եթե ​​ալիքը տեղի ունենա, ապա ապահովիչը կփչի, և միացված տաքացուցիչով ու փչակով, առատ հոսանքը կլանվի:
• Ավելի խիտ ցատկող մալուխներով դատարկ մարտկոցը ավելի արագ է լիցքավորվում:
• Ստուգեք դատարկ մարտկոցի հեղուկ մակարդակը, յուրաքանչյուր բջիջ պետք է բավարար չափով լցված լինի:

Arnգուշացումներ

• Դրական և բացասական ցատկող կապուղիները և (կամ) տերմինալները երբեք չպետք է դիպչեն միմյանց, երբ միացված են մարտկոցներին. իհարկե ոչ, երբ դրանք պահում ես: Եթե ​​դա տեղի ունենա, մալուխները կարող են հալվել, մարտկոցները կարող են կոտրվել և նույնիսկ հրդեհ բռնկվել:
• Գազը կարող է առաջանալ մարտկոցը լիցքավորելիս: Այս գազը կարող է պայթուցիկ լինել:
• Ձեռնարկ մեքենայով պետք է զգուշորեն զույգ կազմել:

Անհրաժեշտությունները

• Անվտանգության ակնոցներ
• Ռետինե ձեռնոցներ
• Umատկող մալուխներ