Բովանդակություն

• Մաս 2 -ից 3 -ից. Ինչպես հեռացնել հին վառելիքի զտիչը
• 3 -րդ մաս 3 -ից. Ինչպես տեղադրել վառելիքի նոր զտիչ

1 Տեղադրեք ապահովիչների տուփը: Վառելիքի համակարգում ճնշումը թուլացնելու համար ժամանակավորապես միացրեք շարժիչը վառելիքի պոմպը չգործող: Տեղադրեք ապահովիչների տուփը, ապա անջատեք վառելիքի պոմպի ապահովիչը, որպեսզի այն չմիանա շարժիչով: Ապահովիչների տուփը գրեթե միշտ գտնվում է ուղևորների խցիկում կամ գլխարկի տակ: Օգտագործեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ուղեցույցը `ձեր մեքենայի վրա միավորի ճշգրիտ գտնվելու վայրը պարզելու համար:

• Եթե ​​չկա տեղեկատու, փորձեք գտնել անհրաժեշտ տեղեկատվությունը արտադրողի կայքում:
• Հաճախ վառելիքի պոմպի ապահովիչը գտնվում է այն բլոկում, որը գտնվում է ուղևորների խցիկում:

2 Անջատեք վառելիքի պոմպի ապահովիչը: Բացեք ապահովիչների ցանկալի տուփը և վառելիքի պոմպի ապահովիչը տեղադրելու համար օգտագործեք ապահովագրության տուփի ծածկույթի կամ սեփականատիրոջ ձեռնարկի դիագրամը: Ապահովիչը հանելու համար օգտագործեք ասեղի քթի տափակաբերան աքցան կամ պլաստմասե աքցան:

• Առանց ապահովիչի վառելիքի պոմպը չի միանա, երբ շարժիչը գործարկվի:
• Դեռևս վառելիք և ճնշում կա վառելիքի խողովակներում, որոնք շարժվում են դեպի մեքենայի առջևը:
• Դուք նաեւ կարող եք ապահովիչների դիագրամ գտնել արտադրողի կայքում:

3 Տեղադրեք հանդերձանքը չեզոք: Չնայած տանկից շարժիչին վառելիքի մատակարարման բացակայությանը, խողովակներում մնում է փոքր պաշար, որը բավական է մեքենան շարժելու համար: Ավտոմատ փոխանցման տուփը պետք է լինի կայանատեղիում, իսկ մեխանիկական փոխանցման տուփը ՝ չեզոք վիճակում, և ձեռքի արգելակը ՝ սեղմված:

• Եթե ​​որևէ հանդերձում ներգրավված է, մեքենան կշարժվի:
• Ստանդարտ փոխանցման համար անպայման միացրեք ձեռքի արգելակը: Ավտոմատ փոխանցման տուփերի դեպքում այս քայլը պարտադիր չէ, բայց նաև խորհուրդ է տրվում:

4 Սկսեք շարժիչը: Տեղադրեք բանալին բռնկման մեջ և շրջեք ՝ շարժիչը նորմալ գործարկելու համար: Շարժիչը հեշտությամբ կսկսվի և կսպառի վառելիք, որը վառելիքի պոմպից հետո դեռ գտնվում է վառելիքի համակարգի մասում:

• Եթե ​​շարժիչը կանգ է առնում մի քանի պտույտից հետո, պատճառը կարող է լինել համակարգում անբավարար ճնշումը շարժիչին վառելիք հասցնելու համար:
• Եթե ​​շարժիչն անջատվել է, ապա այլևս կարիք չկա թուլացնելու ճնշումը:

5 Շարժիչը թողեք մոտ մեկ րոպե աշխատած: Կախված ձեր մեքենայի վառելիքի համակարգի տեսակից և վառելիքի միջին սպառումից, վառելիքի պոմպի անջատված շահագործման ընդհանուր ժամանակը կարող է շատ տարբեր լինել: Կարիք չկա սպասել շարժիչի անջատմանը: Միացրեք այն մեկից երկու րոպե, ապա անջատեք:

• Երբ վառելիքի պոմպը անջատված է, ճնշումը արագորեն կթուլանա:
• Եթե ​​սպասեք, մինչև շարժիչը կանգնի, ապա դժվար կլինի այն նորից գործարկել:

6 Տեղադրեք վառելիքի պոմպի ապահովիչը: Վառելիքի համակարգում ճնշումը թուլացնելուց հետո անջատեք շարժիչը և տեղադրեք վառելիքի պոմպի ապահովիչը: Coածկեք ապահովիչների տուփը կափարիչով և նորից տեղադրեք հեռացված բոլոր հարդարման մասերը:

• Անպայման ապահովիչը տեղադրելուց առաջ անջատեք շարժիչը:
• Վառելիքի պոմպի ապահովիչը տեղադրելուց հետո մի գործարկեք շարժիչը:

Մաս 2 -ից 3 -ից. Ինչպես հեռացնել հին վառելիքի զտիչը

1. 1 Անջատեք մարտկոցը: Շարժիչը միացնելու կարիք չի լինի մինչև աշխատանքի ավարտը, այնպես որ անջատեք մարտկոցի բացասական տերմինալը: Հեռացրեք մալուխը բացասական տերմինալից, որպեսզի կանխեք շարժիչի գործարկումը ֆիլտրը փոխարինելիս: Թուլացրեք մալուխը բացասական տերմինալին բռնող ընկույզը ձեռքով կամ օգտագործելով բանալին (անհրաժեշտ չէ ընկույզն ամբողջությամբ հանել):
   • Անջատեք մարտկոցը, որպեսզի կանխեք շարժիչի գործարկումը ֆիլտրը փոխարինելիս:
   • Տեղափոխեք բացասական մալուխը մարտկոցից այնպես, որ այն չկարողանա պատահաբար դիպչել տերմինալին:
2. 2 Գտեք վառելիքի զտիչ: Մեքենայում զտիչի տեղադրման երկու ընդհանուր տարբերակ կա, ուստի դիմեք ձեր ծառայության ձեռնարկին: Ամենից հաճախ այն հայտնաբերվում է մեքենայի տակ գտնվող վառելիքի գծի վրա, վառելիքի պոմպի հետևում: Որոշ դեպքերում, զտիչը կարող է տեղակայվել շարժիչի խցիկում `վառելիքի երկաթուղին տանող գծի վրա:
   • Երբեմն վառելիքի զտիչը կարող է լինել այլ վայրում, ուստի դիմեք ուղեցույցին:
   • Որոշ մեքենաներում վառելիքի ֆիլտրը մուտք է գործում տնակից:
3. 3 Բարձրացրեք մեքենան ժակետով: Եթե ​​վառելիքի զտիչը մեքենայի տակ է, ապա մեքենան բարձրացրեք: Տեղադրեք խցիկը կանգառի համար հատուկ տեղում և միացրեք պոմպը կամ սկսեք պտտել լծակը ՝ մեքենան բարձրացնելու համար (կախված բեկի տեսակից):
   • Բավական բարձրության վրա բարձրանալուց հետո տեղադրեք տրիբունաները, որպեսզի ապահով աշխատեք մեքենայի տակ:
   • Երբեք մի ապավինեք միայն վարդակին և տեղադրեք հենարաններ, որոնք կարող են կրել մեքենայի քաշը:
4. 4 Տեղադրեք տապակ կամ դույլ վառելիքի ֆիլտրի տակ: Չնայած ճնշման ճնշմանը, փոքր քանակությամբ վառելիք դեռ կարող է մնալ համակարգում և կարող է թափվել, երբ վառելիքի պոմպն անջատված է:Օգտագործեք դույլ կամ ծղոտե ներքնակ, որպեսզի վառելիքը չթափվի կամ չթափվի ավտոտնակի հատակին:
   • Մի խառնեք վառելիքը յուղի կամ հովացման հեղուկի հետ, որը կվերօգտագործվի: Բենզինը պետք է հավաքվի առանձին տարայի մեջ, այնուհետև լցվի տարայի մեջ:
   • Բենզինը կարող է կոռոզիայի ենթարկել պլաստմասսայի որոշ տեսակներ, ուստի վառելիքի արտահոսքից խուսափելու համար օգտագործեք միայն համապատասխան տարաներ:
5. 5 Հեռացրեք վառելիքի ֆիլտրը պահող ամրակները: Սովորաբար, ֆիլտրը ամրացված է երկու պլաստիկ սեղմիչներով: Տեղադրեք գլանները վառելիքի ֆիլտրի երկու կողմերում և դրանք հանեք հարթ պտուտակահանով `դրանք անցքերից հանելու համար: Նոր ֆիլտրի հետ միասին խորհուրդ է տրվում գնել պահեստային սեղմակներ, քանի որ դրանք կարող են կոտրվել հեռացման ընթացքում:
   • Վառելիքի ֆիլտրը պահող սեղմակները պատրաստված են բարակ պլաստիկից, ուստի դրանք հաճախ կոտրվում են: Եթե ​​հաջողվել է դրանք անձեռնմխելի հեռացնել, ապա պետք չէ նոր տեսահոլովակներ գնել:
   • Վառելիքի ֆիլտրի նոր սեղմակներ կարելի է ձեռք բերել ցանկացած մասի խանութում:
6. 6 Անջատեք վառելիքի խողովակները ֆիլտրից: Հեռացրեք սեղմակները և սահեցրեք վառելիքի գուլպաները `դրանք ֆիլտրի երկու ծայրերի կցամասերից հանելու համար: Թեքեք գուլպաների ծայրերը դույլի կամ ջրհորի մեջ ՝ մնացած բենզինը թափելու համար:
   • Հիշեք, որ կրեք ակնոց և ձեռնոցներ ՝ ձեր աչքերն ու ձեռքերը պաշտպանել շաղ տալուց:
   • Careգուշացեք ավտոտնակի հատակին բենզին չթափել:
7. 7 Հեռացրեք վառելիքի ֆիլտրը փակագծից: Probablyտիչը, հավանաբար, ամրացված է արտաքին պատյանով մետաղյա ամրացմամբ: Անջատեք վառելիքի երկու ճկուն խողովակները և սահեցրեք ֆիլտրը դեպի մարմնի առջևը ՝ այն փակագծից հանելու համար: Filterտիչը զանգի տեսք ունի և այն կարող է քաշվել միայն մի կողմից:
   • Եթե ​​ձեր զտիչն այլ կերպ ամրացված է, գուցե անհրաժեշտ լինի այն սահեցնել դեպի մարմնի հետևի կողմը:
   • Երբեմն վառելիքի զտիչը տեղադրվում է կափարիչի տակ և ամրացվում փակագծում պտուտակով, որը պետք է հեռացվի:

3 -րդ մաս 3 -ից. Ինչպես տեղադրել վառելիքի նոր զտիչ

1. 1 Համեմատեք նոր ֆիլտրը հինի հետ: Նախքան նոր զտիչ տեղադրելը, համեմատեք այն հինի հետ և համոզվեք, որ դրանք ունեն նույն արտաքին տրամագիծը և խողովակի չափը, և վառելիքի նոր ֆիլտրը կտեղավորվի փակագծի մեջ:
   • Եթե ​​չափերը չեն համընկնում, ապա նոր զտիչ վերցրեք խանութ և գնեք համապատասխան մոդել:
   • Մի օգտագործեք վառելիքի ֆիլտրը այլ խնդիրների համար, քանի որ նման մասի հզորությունը կարող է բավարար չլինել:
2. 2 Տեղադրեք նոր ֆիլտրը փակագծի մեջ: Այն պետք է արագորեն տեղավորվի տեղում: Եթե ​​դուք չեք կարողանում զտիչը տեղադրել փակագծի մեջ, պատճառը կարող է լինել սխալ տրամագիծը: Վառելիքի զտիչը պետք է լիովին նստած լինի, քանի որ այն տարածվում է միայն մի կողմից:
   • Takeգուշացեք, որ չվնասեք ֆիլտրի պատյանը, հակառակ դեպքում կարող է վառելիքի արտահոսք առաջանալ:
   • Եթե ​​զտիչը չի կարող առանց դժվարության տեղադրվել փակագծի մեջ, ապա պատճառը չափն է:
3. 3 Միացրեք վառելիքի խողովակները ֆիլտրին: Միացրեք գուլպաները առջևի և հետևի զտիչի միացումներին այնպես, ինչպես դրանք միացված էին հինին: Ամրացրեք երկու գուլպաները պլաստմասե ամրակներով, որոնք պետք է ամրացվեն ակոսների մեջ `ֆիլտրի միացումներին ապահով ամրացնելու համար:
   • Եթե ​​ամրակները ճեղքվել են տեղադրման ընթացքում, մի վարեք մեքենան, մինչև որ դրանք չփոխեք նորերով:
   • Նախքան սեղմակները ամրացնելը, համոզվեք, որ վառելիքի գուլպաները սերտորեն տեղավորվում են ֆիլտրի միացումներին:
4. 4 Հեռացրեք ոտքերը և իջեցրեք մեքենան մի խցիկով: Մի փոքր բարձրացրեք մեքենան ՝ հենարանների վրա ճնշումը թեթևացնելու համար, այնուհետև հանեք դրանք: Այնուհետև բաց թողեք ճակատի ճնշումը կամ պտտեք լծակը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ ՝ մեքենան իջեցնելու համար (կախված ճակատի տեսակից):
   • Հիշեք, որ հեռացրեք բոլոր հենարանները, որպեսզի չվնասեք մարմինը մեքենան ջոկելիս:
   • Հեռացրեք վարդակից և միացրեք մարտկոցը: Filterտիչի փոխարինման աշխատանքներն ավարտված են: