Հեղինակ:
Helen Garcia
Ստեղծման Ամսաթիվը:
20 Ապրիլ 2021
Թարմացման Ամսաթիվը:
1 Հուլիս 2024
Բովանդակություն
Maintainիշտ պահեք ձեր Mercruiser թեքման և շրջվելու մեխանիզմը (ջրային նավերի համար): Փոխեք յուղը ամեն տարի, կամ ավելի հաճախ, եթե խնդիրներ նկատեք:
Քայլեր
1 Որոշեք, թե որ շարժիչի մոդելն ունեք:
2 Կարդացեք հրահանգների ձեռնարկը: Լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել Sterndrives կայքում: 
3 Գնեք ճիշտ քանակությամբ և ճիշտ տեսակի յուղ ՝ քիչ պաշարով:
4 Գնեք մի փոքր ձեռքի պոմպ, որը տեղավորվում է յուղի տարայի վրա `միավորը լցնելու համար:
5 Շարժիչի տակ տեղադրեք յուղի արտահոսքի մաքուր տարա, որպեսզի հին յուղը դուրս գա շարժիչի ներքևից:
6 Պտուտակահան օգտագործելով հանեք ներքևի արտահոսքի խրոցակը (խրոցը):
7 Հեռացրեք վերին օդափոխման վարդակից:
8 Թող նավթը ամբողջությամբ թափվի:
9 Եթե ձեր շարժիչն ունի նավթի ներքին տարա (շիշ), հանեք այն (տարան) ամրացումներից և հեռացրեք հին յուղը: Նայեք տարայի ներքևին: Եթե ներքևում մնացորդ եք տեսնում, հեռացրեք այն և ողողեք այն ածխաջրածին մաքրող միջոցով: Համոզվեք, որ շիշը մաքուր է և չոր: 
10 Եթե հին յուղի արտաքին տեսքն ու հոտը վատ է, դա կարող է լինել խնդրի նշան:
11 Ստուգեք շարժիչի յուղը մետաղի մասնիկների կամ ջրի ներթափանցման համար:
12 Եթե նավթը վատ տեսք ունի, և դուք կասկածում եք որևէ խնդրի, շտկեք այն նախքան որոշեք գնալ մեքենայի սպասարկում:
13 Եթե յուղը պարզապես հին էր և գարշահոտ, ապա լվացեք շարժիչը նոր մաքրող յուղով:
14 Լվանալու համար ներքևի անցքից շարժիչը լցրեք բավարար քանակությամբ յուղով, այնուհետև թողեք, որ այն ամբողջովին չորանա: ՄԻ ԿԻՐԱՌԵԼ Թափոնների լվացման յուղ: 
15 Օգտագործեք բարակ, սրածայր ընտրիչ և հիշեք, որ հեռացնեք արտահոսքի խրոցակի հին միջադիրները ջրահեռացման և օդափոխման անցքերից: Երբեք մի օգտագործեք հին արտահոսքի խրոցակի միջադիրը: Հին միջադիրները դառնում են քարի պես փխրուն և պինդ: Ուշադիր նայեք անցքի միջով և օգտագործեք պիկկա ՝ համոզվելու համար, որ հին միջադիրները հանված են: Գնեք արտահոսքի խրոցակի նոր միջադիրներ և տեղադրեք դրանք մաքրված խրոցակների վրա: 
16 Լրացրեք շարժիչը ներքևից վերև, մինչև նավթը դուրս չգա վերևից կամ կողային օդափոխությունից:
17 Տեղադրեք վերին օդափոխման խրոցը նոր միջադիրով և սեղմեք:
18 Եթե ձեր շարժիչն ունի նավթի ներքին կոնտեյներ, շարունակեք նավթի մղումը մինչև թողունակության ցուցանիշը մոտավորապես 1 դյույմ (2.5 սմ) լինի: Եթե դա չանեք, վերին բլոկը ճիշտ չի յուղի: 
19 Հեռացրեք նավթի պոմպը ներքևի անցքից և արագ տեղադրեք ներքևի խրոցը նոր միջադիրի հետ միասին:
20 Մաքրել մնացած յուղը:
21 Եթե ձեր շարժիչն ունի նավթի ներքին ջրամբար, վերջին նշանին ավելացրեք յուղ: Տեղյակ եղեք, որ շարժիչը կարող է ունենալ օդային պղպջակ, և համակարգը գործարկելուց հետո կարող է պայթել: Դա կարող է հանգեցնել շշի յուղի մակարդակի անկման: Պարզապես լցրեք այն մաքուր յուղով և դիտեք այն: Համոզվեք, որ բաքի կափարիչը թուլացած է, որպեսզի խուսափեք համակարգի գերճնշումից: Համակարգի ճնշումը խառնաշփոթ կստեղծի, երբ պոմպը հանեք ներքևի նավահանգստից:
Խորհուրդներ
- Գտեք ձեր արտահոսքի մոմերի գտնվելու վայրը ժամանակից շուտ:
- Փոխարինեք վնասված արտահոսքի խրոցակները:
- Պատրաստեք շատ լաթեր:
- Օգտագործեք գործարանային մատակարարված քսայուղ:
- Խրված արտահոսքի խրոցակները կարող են հեռացվել իմպուլսային պտուտակահանով:
- Bravo One և Bravo Two շարժիչները պետք է ունենան շարժական հենարաններ `արտահոսքի խրոցակներ մուտք գործելու համար:
- Համոզվեք, որ շարժիչի անջատիչը լիովին ԱOWԵԼ Է:
- Շարժիչային քսայուղի ջուրը կաթնագույն է:
- Շարժիչի յուղի մեջ ջուրը կկործանի ձեր շարժիչը:
- Աշխատանքային տարածքը պետք է լինի մաքուր:
- Լավ գաղափար է ամեն սեզոն հեռացնել սարքը `գիմբալը ստուգելու և շարժիչը կարգավորելու համար:
- Ձեր գործիքները պատրաստ պահեք:
Գուշացումներ
- Հին յուղը ճիշտ քամել:
- Անվտանգության համար հեռացրեք կանգառը:
- Անջատեք (բացասական) լարերը մարտկոցից, նախքան տակդիրը հեռացնելը:
- Յուղը կարող է վնասակար լինել և կարող է ներծծվել մաշկի միջոցով, ուստի օգտագործեք ձեռնոցներ:
- Գործարկիչը կարող է ճնշման տակ լինել, և յուղը կարող է ցայտել և մտնել ձեր աչքերի մեջ: Օգտագործեք անվտանգության ակնոցներ:
- Կրկնակի ստուգեք, որ խրոցներն ապահով ամրացրել եք:
Ինչ է պետք
- Ավելի քան բավարար գործարանային յուղ:
- Փոքր պլաստիկ յուղի պոմպ `ներքևի անցքից յուղ լցնելու համար:
- Խոշոր, լայն պտուտակահան:
- Յուղի արտահոսքի կոնտեյներ:
- Նոր արտահոսքի խրոցակներ:
- Լաթեր:
