Բովանդակություն

• Քայլեր
• Խորհուրդներ
• Գուշացումներ
• Ինչ է պետք

Տրակտորի ճիշտ սպասարկումը կարող է զգալիորեն երկարացնել ծառայության ժամկետը: Տրակտորների սպասարկման մեջ կան մի քանի հիմնարար տարբերություններ `համեմատած այլ մեքենաների սպասարկման հետ, բայց քանի որ տրակտորների մոդելներն ու տեսակները տարբերվում են, չկա տեխնիկական սպասարկման մեկ հրահանգ, որը կիրառելի կլինի բոլոր տրակտորների համար: Այս հոդվածում մենք կկիսենք օգտակար խորհուրդներ այս մեծ մեքենայի պահպանման համար:

Քայլեր

1. 1 Կարդացեք օգտվողի ձեռնարկը: Ձեռնարկը կտրամադրի արտադրողի մանրամասն հրահանգները `ձեր կոնկրետ մոդելի տրակտորը սպասարկելու համար, և արտադրողը միշտ լավագույնս գիտի, թե ինչպես վարվել մեքենայի հետ: Եթե ​​չունեք ձեռնարկ, փնտրեք այն ինտերնետում: Օգտագործողի ձեռնարկում կգտնեք հետևյալ տեղեկությունները.
   • Serviceառայությունների հաճախականությունը: Այս բաժնում դուք կսովորեք, թե որքան հաճախ է պահանջվում սպասարկում ՝ ներառյալ շասսիի, շարժիչի, փոխանցման տուփի քսում և հիդրավլիկ յուղի, ֆիլտրերի փոփոխություն և այլն:
   • Տեխնիկական պայմաններ: Այստեղ դուք կգտնեք տեղեկատվություն փոխանցման հեղուկի և հիդրավլիկ հեղուկի տեսակի, ձեր տրակտորի արգելակների և հովացուցիչ նյութի և դրանց ծառայության ժամկետի մասին, ինչպես նաև տեղեկատվություն անվադողերի պահանջվող ճնշման, պտուտակների ամրացման ոլորող մոմենտի և այլ տեղեկատվության մասին:
   • Քսայուղերի (խուլերի), ձողերի և օդի և վառելիքի ֆիլտրերի մաքրման հրահանգներ:
   • Հիմնական շահագործման հրահանգներ և այլ տեղեկություններ ձեր տրակտորի մասին:
2. 2 Ստացեք ձեր գործիքները: Տրակտորի սպասարկումը պահանջում է մեծ թվով տարբեր բանալիներ և այլ գործիքներ, որոնք ավելի մեծ կլինեն, քան մեքենաների համարը: Գնեք ձեզ անհրաժեշտ բոլոր հարմարանքները կամ դրանք վերցրեք ինչ -որ մեկից:
3. 3 Պաշտպանեք տրակտորը արտաքին ազդեցություններից: Քանի որ փոքր ֆերմերային տրակտորների (կամ այգիների) մեծ մասը չունեն տաքսի, որը կարող է ծածկել նստատեղը, վահանակը և մետաղամշակումը, պահեք տրակտորը տնակում կամ ավտոտնակում: Եթե ​​դա հնարավոր չէ, ծածկեք արտանետվող խողովակը, նստատեղը և վահանակը անձրևից խուսափելու համար:
4. 4 Պարբերաբար ստուգեք հեղուկի մակարդակը: Տրակտորի կյանքը չափվում է ժամերով, այլ ոչ թե անցած կիլոմետրերով, այնպես որ հեղուկի մակարդակը կարող է խաբուսիկ թվալ: Համակարգի արտահոսքը հանգեցնում է թանկարժեք մասերի լուրջ վնասների: Դիտեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը, եթե վստահ չեք, թե ինչպես ստուգել հեղուկի մակարդակը:
   • Ստուգեք շարժիչի յուղի մակարդակը:
   • Ստուգեք փոխանցման հեղուկի մակարդակը:
   • Ստուգեք հովացուցիչի մակարդակը ռադիատորի մեջ:
   • Ստուգեք հիդրավլիկ հեղուկի մակարդակը:
   • Ստուգեք մարտկոցի էլեկտրոլիտի մակարդակը:
5. 5 Ստուգեք անվադողերի ճնշումը: Տրակտորային անվադողերի հատուկ ձևի շնորհիվ միշտ չէ, որ հնարավոր է անմիջապես նկատել, որ անիվը հարթ է: Հետևի անիվներում ճնշումը սովորաբար 1-1,4 բար է, առջևում ՝ թույլատրվում է մինչև 2,2 բար ճնշում: Գյուղատնտեսական տրակտորների հետևի անիվները պետք է բալաստապատվեն, հատկապես, եթե անհրաժեշտ է առավելագույն քաշքշուկ օգտագործել: Սովորաբար, այս բալաստը ջուր է ՝ հակասառեցման հետ խառնված:
6. 6 Ստուգեք գոտիների վիճակը: Եթե ​​տրակտորը հագեցած է հիդրավլիկ համակարգով, այն ունի բարձր ճնշման խողովակներ, և հեղուկի գծում առկա խնդիրները կարող են վնասել հիդրավլիկ պոմպը, վերահսկողության կորուստը և այլ վնասներ: Եթե ​​գոտին մաշված կամ վնասված տեսք ունի, փոխարինեք այն: Եթե ​​միացումները հոսում են, ամրացրեք դրանք կամ փոխարինեք նավթի կնիքները:
7. 7 Պարբերաբար քսեք արգելակային համակարգի հավաքումները: Բոլոր արգելակները պետք է ունենան նույն լարվածությունը: Որոշ տրակտորների վրա հիդրավլիկ արգելակման համակարգի փոխարեն տեղադրվում է լծակներից և փոխանցման մեխանիզմից բաղկացած մեխանիկական համակարգ: Նման համակարգում արգելակները տեղադրված են հետևի անիվների վրա և գործում են միմյանցից անկախ, որպեսզի տրակտորը կարողանա մտնել դժվարամատչելի վայրեր կամ փոխել ճանապարհորդության ուղղությունը: Եթե ​​տրակտորը պետք է երթևեկի ճանապարհով, արգելակի ոտնակները միացված են ձողով `անիվներից մեկի պատահական արգելակումից խուսափելու համար, ինչը կհանգեցնի տրակտորի պտտվելուն մեծ արագությամբ վարելիս:
8. 8 Դիտեք ձեր սարքերը: Դիտեք շարժիչի ջերմաստիճանը, յուղի ճնշումը և տախոմետրը:
   • Temperatureերմաստիճանի սլաքը պետք է լինի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի տիրույթում: Եթե ​​այն շարժվում է 100 ° C- ից բարձր տարածք, դա նշանակում է, որ շարժիչը գերտաքացում է:
   • Եթե ​​տրակտորը հագեցած է դիզելային շարժիչով, ապա նավթի ճնշումը պետք է լինի 2.7-3.4 բար:
   • Տախոմետրը հայտնում է, թե րոպեում քանի պտույտ է կատարում պտտվող առանցքը: Դիզելային շարժիչները նախատեսված են ցածր RPM և ավելի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար, քան բենզինային շարժիչները: Խորհուրդ չի տրվում չափազանց մեծացնել պտույտների քանակը և շարունակել քշել, եթե տախոմետրի ասեղը կարմիր գոտում է:
     
     
9. 9 Վերահսկեք զտիչների վիճակը: Տրակտորների մեծամասնությունը ունի զտիչներ `մեքենան կեղտից, ջրից և այլ աղտոտիչներից պաշտպանելու համար, որոնք կարող են վնաս պատճառել:
   • Ստուգեք վառելիքի ֆիլտրի վիճակը `խոնավություն չպետք է լինի: Դիզելային վառելիքը ձգում է ջուրը, այդ իսկ պատճառով շատ տրակտորներ ունեն հատուկ զտիչներ:
   • Պարբերաբար ստուգեք օդի ֆիլտրի վիճակը: Տրակտորները հաճախ աշխատում են փոշու մեջ, ուստի երբեմն ֆիլտրերը պետք է մաքրվեն ամեն օր կամ շաբաթական: Մաքրեք ֆիլտրը արդյունաբերական փոշեկուլով կամ բարձր ճնշման օդով, բայց երբեք մի լվացեք այն: Փոխեք ֆիլտրը, եթե այն չի կարող լավ մաքրվել կամ վնասված է:
     
     
10. 10 Վերահսկեք մարտկոցի վահանի վիճակը: Տրակտորները հաճախ աշխատում են այն դաշտերում, որտեղ կեղտը կարող է կուտակվել ռադիատորի վրա, ուստի նրանք սովորաբար ունեն պաշտպանություն, որը կանխում է բույսերի, միջատների և ծաղկափոշու ռադիատորի խցանումը:
11. 11 Քսել տրակտորին: Տրակտորն ունի բազմաթիվ շարժական մասեր, որոնք պահանջում են քսում:Եթե ​​տեսնում եք շարժական մաս, փնտրեք յուղ և լցրեք այն քսուքով: Վերցրեք հատուկ ատրճանակ `քսուքով, մաքրեք կապը, ամրացրեք գոտին և լցրեք քսուքով: Դադարեցրեք, երբ նավթի կնիքը սկսում է ընդլայնվել կամ քսուքը սկսում է դուրս գալ: Փնտրեք քսայուղային կցամասեր ղեկային համակարգում, արգելակներում, կցորդիչում և առանցքակալում առանցքի պտուտակում:
    • Ավելի հին տրակտորների վրա օգտագործվում են հանդերձում հատուկ քսանյութեր: Հաճախ նույն հեղուկը օգտագործվում է հիդրավլիկ համակարգում և փոխանցման համակարգում, և այդ համակարգերում սխալ հեղուկը կարող է լուրջ վնաս հասցնել:
      
      
12. 12 Մի ծանրաբեռնեք տրակտորը: Եթե ​​այն օգտագործում եք գետնին մոլախոտելու կամ խոտը հնձելու համար, տրակտորին ամրացված սարքը պետք է համապատասխանի իր չափսերին: 35 ձիաուժ հզորությամբ տրակտորի վրա պարտադիր չէ երեք մետրանոց գութան տեղադրել:
13. 13 Մաքուր պահեք տրակտորը: Սա թույլ կտա անմիջապես նկատել առանձին տարրերի արտահոսք կամ ճեղքվածք, ինչպես նաև մաքրել տրակտորը բեկորներից, եթե այն սկսի խանգարել տրակտորի աշխատանքին:

Խորհուրդներ

• Երկար անգործությունից հետո միշտ տաքացրեք տրակտորը աշխատանք սկսելուց առաջ, հատկապես, եթե դա դիզելային տրակտոր է: Մեքենան գործարկելուց հետո մի ծանրաբեռնեք շարժիչը: Հիդրավլիկ համակարգը կարող է կորցնել հեղուկը, երբ տրակտորն անգործության է մատնված, և կտրուկ մեկնարկը կհանգեցնի խափանումների:
• Հավաքածուները քսելիս ավելի լավ է քսել ինչպես բեռնված, այնպես էլ բեռնաթափված դիրքերում, քանի որ քսուքը կթափանցի միայն բոլոր վայրերում, եթե այնտեղ մտնի երկու դիրքերում:
• Գրանցեք սպասարկման բոլոր քայլերը: Տրակտորի տարբեր մասերի սպասարկման ընդմիջումները տրված են սեփականատիրոջ ձեռնարկում, սակայն շատ տրակտորներ չեն օգտագործվում այնքան հաճախ և ինտենսիվ, որքան սպասարկվում են այս ժամանակացույցի համաձայն, այնպես որ կարող եք սպասարկում կատարել տարին մեկ անգամ:
• Սովորեք փոխել անիվների տարածությունը, եթե աշխատում եք մի դաշտում, որտեղ տարբեր առաջադրանքներ են պահանջվում տարբեր առաջադրանքների համար: Որոշ գութաններ և հնձվորներն ավելի լավ են գործում, երբ անիվները նեղ տեղակայված են, մինչդեռ սերմեր տնկելը և հողը թուլացնելը պահանջում է անիվների հնարավոր ամենալայն տարածությունը:
• Օգտակար է ստուգել մարտկոցի կարգավիճակը: Որոշ տրակտորներ հազվադեպ են օգտագործվում, այնպես որ մարտկոցը, որը ժամանակի մեծ մասը անգործության է մատնված, կարող է լիցքաթափվել: Ստուգեք էլեկտրոլիտի մակարդակը և մարտկոցը լիցքավորեք ամեն ամիս, եթե հազվադեպ եք օգտագործում տրակտորը: Եթե ​​դուք պատրաստվում եք տրակտորը երկար ժամանակ տեղադրել ավտոտնակում, ապա սկսեք այն առնվազն ամիսը մեկ անգամ և թողեք այն տաքանա:
• Ստուգեք սեղմող ընկույզների վիճակը: Խոշոր անիվների վրա ընկույզները կթուլանան, եթե դրանք պատշաճ կերպով սեղմված չլինեն:
• Տեղադրեք ձեր տրակտորի բոլոր լցոնման խցանները, ներքին ֆիլտրերը և արտահոսքի խրոցակները: Շատ հին տրակտորներ չունեն հարմար չափիչ `հիդրավլիկ և փոխանցման հեղուկի մակարդակը ստուգելու համար: Նրանք հաճախ պատյանի կողքին ունեն լցահարթիչ, որը ցույց է տալիս հեղուկի պահանջվող մակարդակը:

Գուշացումներ

• Մի հանեք վահաններ, պահակներ կամ անվտանգության այլ պարագաներ:
• Կարդացեք ձեր տրակտորի շահագործման հրահանգները, ներառյալ բոլոր կցորդները:
• Դադարեցրեք շարժիչը և թույլ տվեք, որ այն սառչի, նախքան շարժիչը վերանորոգելը կամ սպասարկելը: Տրակտորի շարժիչը ավելի բաց է, քան սովորական մեքենայի շարժիչը, ուստի տարբեր գլանափաթեթներ, օդափոխիչներ և գոտիներ կարող են վտանգավոր լինել մարդկանց համար: Արտանետվող խողովակը, ներառյալ այն մասը, որը դուրս է ցցված դեպի դուրս, շատ տաքանում է:
  
• Աշխատող տրակտորում պետք է լինի միայն վարորդը. Ուղևորներ չպետք է լինեն: Տրակտորները նախատեսված են մեկ անձի համար: Նրանք ունեն շատ դուրս ցցված մասեր, իսկ ուղևորների համար ապահով վայրեր պարզապես չկան:
• Մի փորձեք ծանր բան քաշել ՝ բեռը կապելով տրակտորի հետևի մասին: Եթե ​​տրակտորն ի վիճակի չէ առաջ շարժվել, անիվները կշարունակեն պտտվել, այն կշրջվի դեպի հետ և կսեղմի վարորդին:
• Շատ տրակտորների արգելակները պարունակում են ասբեստ, որն առաջացնում է մեզոթելիոմա և թոքերի քաղցկեղ, ասբեստոզ և այլ հիվանդություններ: Մի՛ շնչեք արգելակներից առաջացած գոլորշիները, քանի որ դա կշնչի ասբեստը:

Ինչ է պետք

• Գործիքներ ֆիլտրերի փոփոխման և մաքրման, ամրագոտիների ամրացման և ընկույզների ամրացման համար:
• Օգտագործողի ձեռնարկ, իսկ որոշ դեպքերում ՝ սպասարկման գիրք: