Բովանդակություն

• Քայլեր
• Մեթոդ 1 -ից 2 -ը. Ինչպես է աշխատում օդորակիչը
• Մեթոդ 2 -ից 2 -ը ՝ Օդորակիչի վերանորոգում
• Խորհուրդներ
• Գուշացումներ

Գիտե՞ք այս զգացումը, երբ նստում եք մեքենայում և ուժասպառ եք լինում շոգից: Եվ բոլորը պայմանավորված է նրանով, որ օդորակիչը չի գործում: Այս հոդվածից դուք կսովորեք, թե ինչպես է աշխատում օդորակիչը, անսարքության հնարավոր պատճառները և ինչպես շտկել այն:

Քայլեր

Մեթոդ 1 -ից 2 -ը. Ինչպես է աշխատում օդորակիչը

1. 1 Ավտոմեքենայի օդորակիչը ըստ էության ոչ ստանդարտ սառնարան է: Այն նախագծված է այնպես, որ այն տաք օդ է քաշում ուղևորների խցիկից և սառեցնում այն ​​(խտանում է) ՝ միաժամանակ մաքրելով և չորացնելով:
2. 2 Ահա օդորակման համակարգի հիմնական բաղադրիչները.
   • Կոմպրեսոր `պատասխանատու է սառնագենտի շրջանառության համար:
   • Սառեցնող նյութ `սովորաբար ֆրեոն, այն ջերմություն է պահանջում:
   • Կոնդենսատոր. Փոխակերպում է սառնագենտը `փոխելով դրա վիճակը գազից հեղուկ:
   • Ընդլայնման փական. Վերահսկում է գոլորշիացնող մտնող սառնագենտի քանակը:
   • Գոլորշիացնող. Ջերմափոխանակիչ, սառնագենտը հեղուկից վերածում է գազի:
   • Receiver-Drier: հեղուկ սառեցնողի համար նախատեսված ջրամբարը մաքրում է այն կեղտից և ջրից:
3. 3 Օդորակման գործընթաց: Pressնշման տակ գտնվող կոմպրեսորը սառնագենտն ուղարկում է կոնդենսատոր (սովորաբար գտնվում է հովացման համակարգում ռադիատորի դիմաց):
   • Կոմպրեսորը մշտապես սեղմում և շրջանառում է սառեցնող նյութը: Երբ սեղմվում է, գազային սառնագենտը վերածվում է հեղուկ վիճակի (կոնդենսատորում) ՝ ջերմության արձակմամբ խտանալով ջերմափոխանակիչ-կոնդենսատորում: Բացի այդ, գազային վիճակի հակառակ անցման ժամանակ ջերմությունը կլանում է գոլորշիացնողը: Ուղևորի խցիկում տեղակայված գոլորշիացնող սարքը մշտապես իջեցնում է օդի ջերմաստիճանը ՝ սառեցրած օդը ուղղելով ուղևորների խցիկ: Սառնագենտը ջերմություն է փոխանցում դեպի ուղևորների խցիկից դուրս տեղակայված կոնդենսատոր: Այս ցիկլը շարունակաբար կրկնվում է, ուղևորների խցիկից ջերմությունը հանվում է մթնոլորտ:

Մեթոդ 2 -ից 2 -ը ՝ Օդորակիչի վերանորոգում

1. 1 Ստուգեք սառնագենտի քանակը համակարգում: Համակարգում կարող է լինել Ֆրեոնի արտահոսք: Դուք կարող եք դա ստուգել հատուկ լյումինեսցենտ թանաքներով ՝ դրանք համակարգին ավելացնելով: Եթե ​​փոսը մեծ է, ապա ճնշումը փոքր կլինի, ստուգեք այն:
2. 2 Համոզվեք, որ կոմպրեսորը աշխատում է:
   • Գործարկեք ձեր մեքենան, միացրեք օդորակիչը և նայեք կափարիչի տակ: Կոմպրեսորը նման է պոմպի `առանց լցոնիչի պարանոցի: Ամեն դեպքում, գտեք դրա գտնվելու վայրը ՝ համաձայն մեքենայի օգտագործման ձեռնարկի:
   • Եթե ​​օդորակիչը միացված է, փչիչը աշխատում է, բայց կոմպրեսորը լուռ է, այսինքն, կան մի քանի տարբերակ: Սա կարող է լինել ապահովիչների խնդիր, էլեկտրագծերի խափանում, ուղևորների խցիկի կոտրված անջատիչ կամ սառնագենտի ցածր մակարդակ:
3. 3 Ստուգեք բոլոր հնարավոր պատճառները: Սա կարող է լինել, բացի վերը նշվածից, կոտրված օդափոխիչի գոտի կամ կոմպրեսորային արատ:
4. 4 Ցուրտ? Եթե ​​համակարգը դեռ մի փոքր սառեցված օդ է արտադրում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դուք պարզապես սպառել եք ֆրեոնը: Այն կարելի է ձեռք բերել ավտոսրահներից (հրահանգներով լիցքավորման հավաքածու):
   • Մի չափազանցեք: Չափից ավելի սառնագենտը միայն կնվազեցնի համակարգի արդյունավետությունը:

Խորհուրդներ

• Եթե ​​կասկածում եք վատ էլեկտրագծերի մասին, փորձեք միացնել կոմպրեսորը մարտկոցի դրական տերմինալից: Եթե ​​այն աշխատում է (շարժիչն աշխատում է) կամ կա ուժեղ սեղմում, ապա ամեն ինչ աշխատում է, և դուք պետք է ստուգեք էլեկտրագծերը և ապահովիչները: Եթե ​​ոչ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, պետք է փոխեք կոմպրեսորը:
• Կան մի քանի տեսակի սառնագենտներ: Ամենահայտնիներն են R134a- ն, ինչպես նաև R12- ը: HC12a- ն շատ վայրերում համարվում է անօրինական, և դրա օգտագործումը կարող է պատժվել:
• Սառնագենտի մեջ լուծվում է նաև հատուկ յուղ, որը քսանյութ է օդորակման համակարգի համար:
• Օդորակիչի չաշխատելու մեկ այլ հնարավոր պատճառը շարժիչից տաքացումն է: Ստուգեք օդորակման համակարգի գտնվելու վայրը և, անհրաժեշտության դեպքում, փորձեք մեկուսացնել այն ավելորդ ջերմությունից:

Գուշացումներ

• Օդորակիչը փորձարկելիս զգույշ եղեք գլխարկի տակ: Օդափոխիչի սայրերը կարող են վնասել ձեր առողջությանը:
• Լավագույն տարբերակն այն է, որ մեքենան տրամադրվի ապացուցված մեքենայի սպասարկմանը և համակարգը նույնպես լրացնի ֆրոնով մասնագետից: Եթե ​​դուք ինքներդ եք սկսում վերանորոգել համակարգը ՝ չունենալով փորձ և հմտություններ, ապա հնարավորություն կա միայն փչացնել ամեն ինչ:
• Ֆրեոնը ինքնին գործնականում չի կարող հանգեցնել պայթյունի, բայց փոքր սենյակում նրա գոլորշիների ներշնչումը կարող է հանգեցնել շնչահեղձության:
• Սառնագենտը կարող է նաև ցրտահարություն առաջացնել, եթե այն շփվի մաշկի հետ:
• Connectիշտ միացրեք համակարգը, հակառակ դեպքում, եթե սխալ թույլ տաք և միանաք բարձր ճնշման համակարգին, կարող եք պայթյուն ստանալ:
• Ֆրեոնը այլ տեսակով փոխարինելիս ավելի լավ է այն վստահել մասնագետներին: Նոր ֆրեոնը կարող է այրել կոմպրեսորը, եթե այն չի աշխատում հինից հետո: