Բովանդակություն

• Խորհուրդներ
• Գուշացումներ

1 Գնեք ֆիքսված հանդերձանքով հեծանիվ: Լավագույն տարբերակը հին 10-աստիճան հեծանիվի վերակառուցումն է, որն ընդհանրապես ավելի էժան է և կհամապատասխանի հաճախորդի պահանջներին: Համոզվեք, որ շրջանակն ունի նաև անկյունագծային և հորիզոնական անկումներ (հետևի անիվի հանգույցի ամրացման փակագծեր): Ուղղահայացները թույլ չեն տալիս ճշգրտում կամ շղթայի լարվածություն: Ահա թե ինչու դա լավագույն ընտրությունը չէ ֆիքսված կամ մեկ շարժիչով հեծանիվի համար: Դուք պետք է որոշեք, թե ինչ չափի մեխանիզմ օգտագործել կամ ավելացնել առջևի կամ հետևի արգելակներ. Շատ ցածր արագությամբ 70 կամ պարզապես առջևի արգելակները բնորոշ լուծումներ են: Կամ կարող եք ստանալ արժանապատիվ և էժան շրջանակ և հավաքել այն ավելի որակյալ մասերից: Խանութները, որոնք հաճախ գնում են «շտկումներ» (ֆիքսված փոխանցման տուփով), որոնք «հոջեջի» մաս են կազմում, հաճախ հետագայում անօգտագործելի են:

• Այլապես, շատ մանրածախ վաճառողներ առաջարկում են ֆիքսված փոխանցման հեծանիվներ ողջամիտ գներով: Եթե ​​դուք հեծանիվների մեխանիկայի մասին բավարար գիտելիքներ չունեք կամ ծանոթ չեք դրանց սպասարկմանը, ապա նոր հեծանիվները վերացնում են հին հեծանիվ ընտրելու, փոխակերպելու և վերանորոգելու դժվարությունը:

2 «Շարունակեք ոտնակ անել»: Այն հնչում է պարզ, բայց եթե դուք չեք վերահսկում հեծանիվը, այն կվերահսկի ձեզ և այն հակադարձ կլինի: Դա այնքան էլ հեշտ չէ, որքան հնչում է: Իմացեք, թե ինչպես կարող եք խուսափել ափից կամ բարձր արագությամբ շտապող լոկոմոտիվի զգացումից: Այս ամենը որոշ ժամանակ կպահանջի մինչև չհասկանաք:

3 Սովորեք պատահական կանգառներ կատարել: Կախված այն հանգամանքից, թե արդյոք դուք որոշում եք օգտագործել արգելակները, դա կարող է պահանջել ավելի շատ ժամանակ և / կամ հմտություն լոգարիթմական կանգառի ժամանակ: Առնվազն, պետք է փորձել դադար տալ, ինչը հաճելի է: Եթե ​​դուք չեք կարող սովորել դանդաղեցնել կամ կանգ առնել հեծանիվից իջնելու համար, կարող եք լուրջ վնասվածքներ ստանալ կամ նույնիսկ մահացու վնասվածքներ ստանալ:

4 Ձեր էլեկտրոնային հեծանիվը և սրտի զարկերի մոնիտորը թողեք տանը: Եզրակացությունն այն է, որ մանուկ հասակում հեծանիվ վարելն ավելի հեշտ լինի:

5 Իմացեք տեմպը: Ավելի երկար կպահանջվի կանգառ և շարժական հեծանիվով շարժվել: Եթե ​​առջևում տեսնում եք, որ կանաչ լույսը վերջանում է, ավելի լավ է դանդաղեցրեք և առանց կանգ առնելու հույս ունենաք հաջորդ կանաչ լույսի վրա, ապա սպասեք ճիշտ լույսին և հանկարծ կանգ առեք, երբ այն կարմիր լինի:

Խորհուրդներ

• Արգելակներ ունենալը հիանալի գաղափար է, քանի որ ձեռքի արգելակների բացակայությունը և սահելը մեծ ճնշում են գործադրում ծնկաթափերի վրա և մեծացնում ծնկի վնասվածքների հավանականությունը, ինչպես նաև արագ մաշում անվադողերը: Այնուամենայնիվ, սա ընդամենը մեկ կարծիք է:Մեզանից շատերը տարիներ շարունակ սահում և սահում են առանց արգելակների և որևէ խնդիր չունեն:
• Դիտեք ինքներդ ձեզ ճանապարհորդության ընթացքում: Եթե ​​ձեր մատը խրված է շարժական շղթայի և պտուտակաձողի կամ մատանի հանդերձանքի միջև, կարող եք այն կորցնել:
• Հարթակի ոտնակներով կամ առանց լրացուցիչ արգելակների նստելը ոչ միայն հիմար գաղափար է, այլև վնասվածք ստանալու վտանգ: Հեծանվորդի ոտքին տեղավորվող սեղմակներ և մատների սեղմակներ թույլ են տալիս հեշտ սահել:
• Քանի որ լոգարիթմական շփումը ավելի քիչ է, քան ստատիկ շփումը, սահելը մեծացնում է կանգառի հեռավորությունը: Եթե ​​ձեզ հարկավոր է արագ կանգ առնել, հետընթաց ոտնակ անելը (ոտքի ոտնակով շարժվելուն դիմակայելը) ավելի լավ է, քան ձեր ծնկները փակելը:
• Գնացեք անվտանգ, հեռավոր տարածքում: Առաջին մի քանի զբոսանքները ապշեցուցիչ են շատ առումներով, և շատ ավելի ապահով է սովորել մի տարածքում, որտեղ դուք չեք անհանգստանում, որ վարորդը չի տեսնի ձեզ:
• Ձիավարելուց առաջ. Համոզվեք, որ շղթայի շուրջ ոչինչ (օրինակ ՝ ժանյակ և այլն և այլն) կախված չէ: Եթե ​​ինչ -որ բան մտնի շարժվող մասերի մեջ, ապա շուտով դուք կտեսնեք երկիրը:
• Ֆիքսված փոխանցման հեծանիվները հիմնականում չունեն էքսցենտրիկ անիվի հանգույց (և հետևի անիվը չպետք է ունենա), այնպես որ դուք պետք է 15 մմ պտուտակահան կրեք ՝ պտուտակները թուլացնելու և շղթայի լարվածությունը կարգավորելու համար: Շղթայի լարվածությունը շատ կարևոր է: Պետք է լարված պահել: Չկա շղթան լարված պահելու համար ռելսերի աղբյուր:
• Ձգեք ձեր ծնկները յուրաքանչյուր զբոսանքից առաջ և հետո: Միջքաղաքային հեծանվորդները տառապում են ծնկի և մեջքի ցավից, քանի որ հանգստի և պրոֆեսիոնալ զբոսանքը արտացոլվում է ծնկների և մեջքի ստորին հատվածներում: Ձգումը մեծապես կնվազեցնի ցավն ու վնասը: Այն նաև օգնում է բարձրացնել հոդերի շուրջ մկանային հյուսվածքը:
• Հեծանիվով հարմարավետ զգալուն պես կարող եք վերադառնալ առանց սեղմակների ոտնակների: Շատ հաճախ օգտագործվում են շրջելի ոտնակներ, որոնք թույլ են տալիս քշել ցանկացած սպորտային կոշիկով (կոշիկի բծերով) կամ սպորտային կոշիկներով (ամրացնել ժանյակները): Կամ սեղմիչներով (վանդակներ, զամբյուղներ և այլն և այլն) քշել: Սա թույլ է տալիս ձեր ոտքը ամրացնել ոտնակին առանց հատուկ կոշիկների: Կարևոր է ձեր ոտքը ամրացնել ոտնակին, եթե ցանկանում եք արդյունավետ կանգ առնել կամ դանդաղեցնել:
• Գործնականում արգելակեք թաց խոտի վրա ձեր տեղական այգում, մինչև համոզված չլինեք, որ պատրաստ եք ճանապարհով երթևեկել:

Գուշացումներ

• Bգուշացեք վայրէջքներից: Լեռից իջնել չի նշանակում, որ պետք է անընդհատ 120 պտույտ / րոպե արագությամբ ոտնակ անել: Այս ծագումը պահանջում է ճկունություն, հավասարակշռություն և պրակտիկա: Հաջողություն ձեր ջանքերում:
• Որոշ քաղաքներ հեծանվորդների համար անդորրագիր են տալիս առանց արգելակների կամ միայն մեկով: Քաղաքային օրենքների մեծ մասն արգելում է առանց արգելակների հեծանիվները: Այս տեղեկատվության համար խնդրում ենք ստուգել ձեր տեղական հեծանիվների խանութը: