Բովանդակություն

• Քայլել
• 5-ի մեթոդը 1. Ստուգեք մեքենայի վիճակը
• 5-ի մեթոդ 2. Ստուգեք կափարիչի տակ
• 5-ի մեթոդ 3. Մեքենայի ներսը ստուգելը
• 5-ի մեթոդը 4. Վերցրեք մեքենան փորձարկման մեքենայի համար
• 5-ի մեթոդ 5. Որոշում կայացրու
• Խորհուրդներ
• Arnգուշացումներ

Եթե ​​մտածում եք օգտագործված մեքենա գնելու մասին, իմացեք, որ դա հեշտ գործ չէ: Այնքան շատ բան կա հաշվի առնելու: Այն ավելի է շփոթեցնում, երբ առաջին անգամ գնում ես օգտագործված մեքենա: Օգտագործված մեքենայի վրա ստուգելու շատ բաներ կան, բայց ամենակարևորը `որոշում կայացնելուց առաջ մեքենան ֆիզիկապես ստուգելն է:

Քայլել

5-ի մեթոդը 1. Ստուգեք մեքենայի վիճակը

1. Համոզվեք, որ մեքենան ստուգելուց առաջ գտնվում է գետնին: Այս կերպ դուք կարող եք լավ տեսնել անվադողերը և ստուգել, ​​թե արդյոք մեքենայի տակ ինչ-որ բան կախված է:
2. Ստուգեք մեքենայի գույնը և փնտրեք ժանգ, փորվածք և քերծվածք: Մեքենան պետք է մաքուր լինի, որպեսզի կարողանաք ստուգել թափքը: Նայեք մեքենայի կողմերին առջևից կամ հետևից և փնտրեք անկանոնություններ. սա ցույց է տալիս, որ մեքենան ներկված է: Ձեր մատներով զգացեք վահանակների հոդերի եզրերը. եթե դրանք կոպիտ են զգում, նկարչի ժապավենի մնացորդներ կան:
3. Ստուգեք մեքենայի բեռնախցիկը ՝ համոզվելու համար, որ այն լավ վիճակում է: Փոսերի կամ ճաքերի միջև չպետք է լինի ժանգի կամ ջրի արտահոսքի հետք: Եթե ​​բեռնախցիկի ներսը մաշված է, դա վկայում է մեքենայի ինտենսիվ օգտագործման մասին:
4. Ստուգեք անվադողերի վիճակը: Անվադողերը պետք է ցույց տան նույնիսկ մաշվածություն և լինեն հետևողական: Նայեք անվադողի մակերեսին ՝ մեքենայի դասավորվածությունը հավասարակշռված ստուգելու համար: Անհամապատասխանության պատճառ կարող են դառնալ կառավարման կամ կախոցքի մաշված մասերը, ճանապարհի այն կողմում գտնվող փոսը կամ վնասված շասսին:
5. Երբեք մի գնեք վնասված շասսիով մեքենա: Ստուգեք առջեւի բամպերները միացնող և մարտկոցի վերին մասը պահող կտորը: Սա կարելի է զոդել կամ պտուտակել: Ստուգեք կափարիչի ներսի մասում գտնվող բամպերների վերին մասի պտուտակները: Քերծվածքները ցույց են տալիս փոխարինված կամ սխալ դասավորված բամպերը (պատահականությունից հետո):
6. Ուսումնասիրեք մեքենայի ներքևի մասը, երբ այն անվտանգ բարձրացված է, և ստուգեք արտանետման համակարգը և վայրէջքի հանդերձանքի ժանգը: Փնտրեք արտանետման համակարգի սեւ կետերը, քանի որ դա կարող է ցույց տալ արտահոսքեր: Այս պահին կարող եք նաև ստուգել ՝ շասին կամ մարմինը վնասված են:
   • Ձեր մատով ստուգեք արտանետվող խողովակը: Եթե ​​դրա մեջ կա յուղոտ կեղտ, դա նշանակում է, որ մեքենան ունի մեծ և պոտենցիալ թանկ խնդիր: Սկսեք մեքենան: Սպիտակ գոլորշին (երբ եղանակը ցուրտ չէ) նույնպես վատ նշան է:

5-ի մեթոդ 2. Ստուգեք կափարիչի տակ

1. Կափարիչի տակ փնտրեք խորշերի, վնասների և ժանգի նշաններ: Դրանք բոլորը կարող են վկայել մեքենայի վատ սպասարկման կամ վնասման մասին: Ներքին հատվածի յուրաքանչյուր բամպերը, որտեղ միանում է գլխարկը, պետք է ցույց տա VIN համար (մեքենայի նույնականացման համարը): VIN- ի գտնվելու վայրը կախված է արտադրողից:
2. Ստուգեք գուլպաներն ու ժապավենները: Դրանք չպետք է որևէ ճաք ունենան: Ռադիատորի ճկուն խողովակները չպետք է փափուկ լինեն:
3. Ստուգեք ՝ արդյոք շարժիչը արտահոսում է կամ ժանգոտո՞ւմ է: Շարժիչի բլոկի վրա փնտրեք մուգ շագանակագույն յուղի բծեր: Սա ցույց է տալիս, որ գլխի միջադիրում առկա է արտահոսք, ինչը կարող է ապագայում ցույց տալ պոտենցիալ թանկ վերանորոգում: Ստուգեք արգելակի հեղուկը և համոզվեք, որ ջրամբարում արտահոսք չկա: Գոտիները պետք է նոր տեսք ունենան (սա նշանակում է, որ դրանք չունեն ճաքեր կամ չոր բծեր): Հին գոտիները կարող են կոտրվել, և եթե չգիտեք, թե ինչպես փոխարինել դրանք, դրանց վերանորոգման համար ստիպված կլինեք վճարել 100-500 եվրո ՝ կախված գոտուց:
4. Հեռացրեք պտուտակի կափարիչը յուղի ֆիլտրից: Եթե ​​ներսից կա փրփուր մնացորդ, դա ցույց է տալիս գլխի միջադիրի արտահոսք: Հետո մոռացեք մեքենայի մասին:
5. Քաշեք փոխանցման տուփի յուղի մակարդակի ճնշիչը. խոնավությունը պետք է լինի վարդագույն կամ կարմիր: Հին մեքենայում կարող է մութ լինել, բայց այրված տեսք ու հոտ չպետք է ունենա: Մակարդակը պետք է լրիվ լինի (ստուգեք շարժիչը):
6. Ստուգեք ժամանակի գոտին: Սա շարժիչի ամենակարևոր գոտին է և նաև ամենաթանկը փոխարինելը: Եթե ​​մեքենան հագեցած է պողպատե ժամանակի շղթայով, ապա չպետք է անհանգստանաք դրա համար: Aամկետային շղթայի կյանքը 100,000-160,000 կիլոմետր կամ ավելի է ՝ կախված արտադրողից:

5-ի մեթոդ 3. Մեքենայի ներսը ստուգելը

1. Նստեք մեքենան: Ստուգեք մեքենայի նստատեղերն ու պաստառագործությունը `ճաքեր, բծեր և այլ վնասներ:
2. Ստուգեք, որ մեքենայի օդորակիչը ճիշտ է գործում ՝ միացնելով այն: Լավ օդորակիչ ունեցող մեքենաները 1993 թվականից կամ ավելի ուշ են և ունենան կպչուն ազդանշանային կոնդենսատորի վրա:
3. Ստուգեք կիլոմետրերի կիլոմետրը: Սա կարևոր մաս է, քանի որ անցած տարածությունը ցույց է տալիս մեքենայի տարիքը: Նորմալ վարորդը տարեկան վարում է 16,000-ից 25,000 կիլոմետր: Այնուամենայնիվ, տարիքը կախված է բազմաթիվ գործոններից: Հիշեք, որ մեքենաները ծերանում են անցած ժամանակի և հեռավորության հետ: Yearածր վազք ունեցող 10 տարեկան մեքենան պարտադիր չէ, որ լավ բան լինի:
4. Ստուգեք ՝ արդյոք մեքենան համակարգիչ ունի: Վերցրեք ձեզ հետ էժան համակարգիչ ՝ մեքենան սխալների հայտնաբերման համար: Ավտոմեքենաների խանութում կարելի է գտնել շուրջ 120 եվրոյի էժան սարքավորումներ: Ավելի էժան սարքավորումները կարող են գտնել միայն սահմանափակ թվով սխալներ:
   • Եթե ​​համակարգիչ ունեցող մեքենա ունեք, պետք է ուշադրություն դարձնեք այն նախազգուշացումներին, որոնք տեսնում եք մեքենան գործարկելիս:
5. Ստացիոնար վիճակում ստուգեք մեքենայի լույսերն ու բոլոր նորմալ գործառույթները: Սրանք բոլորը կայանման համար սենսորներ են, հետևի տեսախցիկը, ռադիոն, CD նվագարկիչը, երաժշտական ​​համակարգը և այլն:

5-ի մեթոդը 4. Վերցրեք մեքենան փորձարկման մեքենայի համար

1. Նախքան որոշում կայացնելը փորձարկեք վարել մեքենան: Սա, թերեւս, լավագույն միջոցն է `ծանոթանալու մեքենայի վիճակին: Հետեւաբար, որպես գնորդ, որոշում կայացնելուց առաջ պետք է փորձարկեք:
2. Համոզվեք, որ ստուգեք մեքենայի արգելակները ՝ դրանք բավականաչափ ուժեղ ներս մղելով և արագ դանդաղեցնելով, բայց զգույշ եղեք, որ չսայթաքեք: Դա արեք ժամում 50 կիլոմետր արագությամբ `առանց երթևեկության փողոցում: Արգելակի ոտնակը չպետք է թրթռա, ոչ էլ արգելակները պետք է գոռան կամ տարօրինակ ձայներ արձակեն: Արգելակներով, որոնք զարկ են տալիս, ցույց են տալիս, որ ռոտորները պետք է փոխվեն, և անհրաժեշտ են նոր բարձիկներ: Մեքենան չպետք է օրորվի; դա կարող է առաջանալ արգելակի վատ տրամաչափի կամ ղեկի մաշվածության պատճառով:
3. Ստուգեք ՝ արդյոք մեքենան տատանվում է ժամում շուրջ 120 կիլոմետր հեռավորության վրա: Թեթև երկմտելը կարճ արագության միջակայքում կարող է պայմանավորված լինել առջևի շարժիչի մեխանիկական մասերով, որոնց գինը 350-ից 1300 եվրո է: Սա կարող է լինել միացումներ / ուղեցույցներ և այլն: Այս երեւույթը կարող է կապված լինել առջևի անիվների անհավասար մաշվածության հետ:
4. 90 աստիճանի շրջադարձ կատարելիս ստուգեք աղմուկների, երկմտանքի կամ խռխռոցի առկայությունը: Դա արեք ցածր արագությամբ: Սա իր հերթին կարող է վկայել առջևի անիվի միացումների մաշվածության մասին:

5-ի մեթոդ 5. Որոշում կայացրու

1. Ստուգեք մեքենայի սպասարկման գիրքը: Սա ձեզ տեղեկություններ է տալիս մեքենայի աշխատանքի, վերանորոգման և խնդիրների մասին: Ներկայիս սեփականատերը իդեալականորեն ունի մեքենայի անցած տեխնիկական սպասարկման ամփոփ նկարագիրը և պատրաստ է կիսվել այս տեղեկատվությամբ ձեզ հետ: Որոշ մեքենաներ չունեն սպասարկման պատմություն, քանի որ դրանք սպասարկվել են տանը: Սա խնդիր չէ, քանի դեռ կարելի է ցույց տալ, որ մեքենան պատշաճ կերպով պահպանվել է: Երբեմն մարդիկ դժբախտ պատահարից կամ բացասական փորձից հետո ցանկանում են մեքենա վաճառել:
2. Բերեք մեկին, ով գիտի մեքենաների մասին: Լավ է մի մեքենա միասին բերել, որին վստահում եք ձեր ընկերոջը, որը լավ տիրապետում է մեքենաներին: Եթե ​​դուք չունեք ընկեր, որը գիտի մեքենաների մասին, կարող եք վճարել մեխանիկի ՝ 60-90 դոլարով ստուգում կատարելու համար: Համոզվեք, որ այս տեխնիկը լավ գիտի իր արհեստը, որպեսզի կարողանա ձեզ արժեքավոր տեղեկություններ տրամադրել:
3. Երբեք մի վճարեք խնդրված գինը: Բեռնատար մեքենան այն իրն է, որի շուրջ կարելի է բանակցել: Դուք չպետք է պարտավորված զգաք վճարել ձեր պահանջած գինը: Դիլերը գնել է այս մեքենան ցածր գնով և վաճառում այն ​​շատ ավելին, քան այն, ինչ ինքն է վճարել դրա համար ՝ իմանալով, որ գինն իջեցվելու է: Կարող եք առաջարկություն անել ՝ կախված մեքենայի որակից: Համոզվեք, որ դա ողջամիտ առաջարկ է: Եթե ​​վաճառողը խնդրում է 15,000 եվրո, մի առաջարկեք 10,000 եվրո: Եթե ​​հայցող գինը $ 10,000-ից ավելին է, փորձեք շուրջ $ 1,500 պակաս ստանալ: Փոխառության կարողությունը կարող եք նախապես ստուգել ձեր բանկի կամ վարկի միջոցով: Հետո կիմանաք, թե որքան կարող եք ծախսել մեքենայի վրա: Փորձեք գնել մեքենա, որի գինը ավելի քիչ է, քան այն, ինչ կարող եք ձեզ թույլ տալ: Մարդկանց մեծ մասը ցանկանում է գնել այնպիսի մեքենա, որն ավելի թանկ է, քան այն, ինչ նրանք կարող են իրեն թույլ տալ, բայց հիշեք, որ ապագայում մեքենան կպահանջի տեխնիկական սպասարկում:
   • Օգտագործեք մեքենայի թույլ հատկությունները `ձեր օգտին: Եթե ​​մեքենան այն գույնը չէ, որը ձեզ դուր է գալիս, դիլերին ասացեք. «Ինձ դուր է գալիս մեքենան, բայց ինձ կանաչ գույնը դուր չի գալիս, դա միակ բանն է, որ ինձ խանգարում է գնել մեքենան»: Դիլերը կտեսնի, որ ցանկանում եք մեքենան և կգտնի միջոց ՝ ձեզ ղեկին նստեցնելու համար:
4. Ձեզ հետ բերեք գրիչ, թուղթ և հեռախոս, եթե ցանկանում եք գնել մասնավոր անձից: Մեքենան ստուգելիս գրեք այն մասերը, որոնք վնասված են կամ փոխելու կարիք ունեն: Հիշեցրեք վաճառողին, որ դուք մեքենան կտանեք ձեր անձնական մեխանիկի մոտ, որպեսզի նա իմանա, որ ցուցակը իրենց մեխանիկի համար չէ: Մեքենայի կարիքների համար անհրաժեշտ տեխնիկական սպասարկման ցուցակ կազմելուց հետո կարող եք կապվել ավտոպահեստամասեր վաճառող խանութների հետ `ստուգելու փոխարինման մասերի գինը և մատչելիությունը: Երբ իմանաք, թե որքան կարժենա մեքենայի վերանորոգումը, կարող եք տեղեկացված որոշում կայացնել այն մասին, թե ինչ վճարել մեքենայի համար և մեծացնել վաճառողի կողմից դրա գինը իջեցնելու հավանականությունը:
   • Doingգույշ եղեք դա անելուց, քանի որ որոշ վաճառողներ կարող են համարել դա կոպիտ և որոշել են ձեզ չվաճառել մեքենան:

Խորհուրդներ

• Օգտագործեք սպառողների հաշվետվությունները `մեքենայի ընդհանուր հեղինակությունը ստուգելու համար: Դադարեցրեք հազարավոր դոլարներ վճարել մեծ հեղինակության համար: Մեքենայի վիճակն ավելի կարևոր է, քան անվանատախտակը:
• Օգտագործեք անկախ աղբյուր ՝ ձեր նպատակային մեքենայի մեծածախ և մանրածախ արժեքը պարզելու համար: Վաճառողի գինը մոտ է, թե կա անբացատրելի տարբերություն:
• Սպասարկման կենտրոնի կողմից դիլերից մեքենա գնելը `ավելի երկար ժամանակ բավարարվելու լավագույն միջոցն է: Եթե ​​առանց սպասարկման կենտրոնի դիլերից գնում եք մեքենա, ապա մեքենան ստուգեք ձեր մեխանիկի կողմից:
• Եթե ​​մեքենան շատ վերանորոգման կարիք ունի, օգտագործեք սա ՝ գինը բանակցելու համար:
• Վավերացված մեքենաների արժեքը մի փոքր ավելին է, բայց գալիս է երաշխիքով:
• Գտեք նույն մեքենան, որը ցանկանում եք գնել, նույն վազքը: Եթե ​​գները նույնն են, ապա սա կարող եք օգտագործել գինը մի փոքր իջեցնելու համար:
• Համեմատեք մեքենայի ներսի վիճակը կիլոմետրաչափի հետ: Մեքենավարով 25,000 կիլոմետր ունեցող մեքենայի վրա չկա տախտակի նստատեղ, որը կարծես թե անցել է մսաղացով: Նստատեղի զգալի մաշվածությունը և ցածր վազքը կարող են ցույց տալ օդաչափի խարդախությունը:
• Երբեք անձը անձրևելիս մի՛ ստուգեք մեքենան: Անձրևը թաքցնում է ներկման հետ կապված խնդիրները և վթարային վնասները: Այն նաև քողարկում է կասկածելի ձայները:
• Գուշացեք չբացահայտված վատ հոտերից: Օգտագործված մեքենայում տարօրինակ հոտերից ազատվելը կարող է լինել շատ դժվար և թանկ:
• Պատմության զեկույցը կամ սպասարկման գրքույկը մեծ ծախսեր չունի և պարունակում է արժեքավոր տեղեկություններ: Պետք չէ մանրամասնորեն խորանալ այս ամենի վրա: Ամենակարևորը `ստուգել` արդյոք պատահականություններ պատահե՞լ են, և արդյոք odometer- ը ճիշտ է: Եթե ​​մեքենա եք վաճառում ավտոսրահում, խնդրեք նրանց պատմության զեկույցը (Carfax): Համոզվեք, որ նրանք ձեզ կտան նաև վերջին էջը:

Arnգուշացումներ

• Արտանետման նոր ստանդարտների համաձայն, վատ գաղափար չէ մեքենայի արտանետումների արտանետումը ստուգել նախքան այն գնելը: Արտանետումների կառավարման համակարգը վերականգնելը կարող է շատ թանկ նստել, և ցանկացած մեքենա, որը չի անցնում տեխնիկական փորձաքննություն այս ոլորտում, պետք է նորոգվի նախքան այն օգտագործելը: Ավտոմեքենաները, որոնք նույնպես ուժեղ շարժում են ունենում շարժիչի ներքին բաղադրիչների վրա, ինչպիսիք են մխոցային օղակները կամ փականի նստատեղերը, կարող են ձախողվել արտանետումների փորձարկում: Սմոգի թեստի միջոցով կարող եք ստուգել `արդյոք մեքենան լավ է վարվում և չունի՞ մեխանիկական լուրջ թերություններ, որոնք հետագայում ձեզ խնդիրներ կպատճառեն: Այս թեստը հեշտությամբ կարելի է համատեղել որակավորված մեխանիկի կողմից տրանսպորտային միջոցի ստուգման հետ:
• Եթե ​​մեքենայի այս նախնական ստուգումից հետո ցանկանում եք շարունակել գնել այն, ստացեք որակյալ մեխանիկի մասնագիտական ​​կարծիքը: Սա, անշուշտ, պարտադիր է, եթե առաջին անգամ եք օգտագործում օգտագործված մեքենա կամ եթե քիչ բան գիտեք մեքենաների մասին: Մեքենայի ներկայիս սեփականատերը չպետք է առարկություն ունենա, հակառակ դեպքում նա, անշուշտ, թաքցնելու բան ունի: Այդ դեպքում ամենալավն այն է, որ այլ տեղ փնտրեք օգտագործված մեքենա:
• Եթե ​​գնումը շատ լավ է թվում իրական լինելու համար, ամենայն հավանականությամբ դա այդպես է: