Սուբվուֆերի միացում ուժեղացուցիչին և մեքենայի ռադիոյին

Բովանդակություն

Քայլել
3-ի մեթոդը 1. Լարերը լարեք ձեր մարտկոցին
3-ի մեթոդ 2. Ձեր մեքենայի ռադիոյին (գլխամաս) կցելը
3-ի մեթոդը 3. Տեղադրեք սուբվուֆեր և ուժեղացուցիչ
Անհրաժեշտությունները

Եթե ձեր մեքենայում սուբվուֆեր եք տեղադրել, նախքան սուբվուֆերը միացնելը, ձեր աուդիո համակարգը պետք է միացնեք ուժեղացուցիչին: Սա նշանակում է, որ դուք պետք է ապամոնտաժեք ձեր կառավարման վահանակը և մի քանի լարեր անցկացնեք ձեր մեքենայի առջևից դեպի բեռնախցիկի կամ ձեր առջևի նստատեղի տակ գտնվող սուբվուֆեր: Սա պարտադիր չէ, որ դժվար լինի, բայց կարող է ժամանակատար լինել, այնպես որ համոզվեք, որ մի քանի ժամ ժամանակ ունեք ձեր համակարգը կարգավորելու համար: Ընդհանուր առմամբ, համակարգը կգործի `օգտագործելով մեքենայի մարտկոցը` ձեր ուժեղացուցիչն աշխատեցնելու համար, որից հետո գծի փոխարկիչը ձեր մեքենայի ռադիոյից (գլխամաս) ազդանշանը վերափոխում է ուժեղացուցիչի: Ձեզանից գուցե անհրաժեշտ լինի ձեռք բերել բարձրախոսի լրացուցիչ մալուխներ կամ RCA մալուխներ, բացի մատակարարված էլեկտրալարերի հավաքածուից:

Քայլել

3-ի մեթոդը 1. Լարերը լարեք ձեր մարտկոցին

Անջատեք ձեր մեքենան և բացեք կապոտը: Մի թողեք ստեղները բռնկման մեջ. Ձեր էլեկտրական մալուխը տեղադրելու և մեքենայի ռադիոն, ուժեղացուցիչն ու ենթավուֆերը միասին միացնելիս ձեր մեքենայի շարժիչը չպետք է աշխատի: Կոճակը բացելու համար սեղմեք կոճակը կամ քաշեք ձեր մեքենայի լծակը: Բարձրացրեք և ապահովեք կապոտը:
- Եթե կարող եք, դա արեք ներսում: Ենթածրագրի, ուժեղացուցիչի և մեքենայի ռադիոյի էլեկտրամոնտաժումը կարող է բավականին ժամանակ պահանջել, և դուք ստիպված կլինեք հեշտությամբ մուտք գործել շատ գործիքներ: Ներքին պայմաններում դա անելը հեշտացնում է սառնասրտությունը և ամեն ինչ կազմակերպված պահելը:
Անջատեք բացասական տերմինալը ձեր մեքենայի մարտկոցից: Հեռացրեք կափարիչը ձեր մեքենայի բացասական տերմինալից `նետելով այն դեպի վեր և հրելով այն: Օգտագործեք բանալին պտուտակն արձակելու համար բացասական բևեռից ՝ ձեր բանալին ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ շրջելով: Հեռացրեք ընկույզը և քաշեք մարտկոցի միակցիչը մեքենայի մնացած մասին միացնող մալուխը ՝ այն ծալելով մարտկոցից:
- Փնտրեք մարտկոցի վրա դրական (+) և բացասական (-) նշաններ `դրական և բացասական տերմինալներից տարբերակելու համար: Դրական բևեռը սովորաբար ունի նաև կարմիր գլխարկ:
- Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել Ալլենի բանալիների երկարացում `սեղմիչի վրա պտուտակին հասնելու համար:
Arnգուշացում. Դրական տերմինալի թուլացումը նախ կարող է կարճ լինել, եթե օգտագործում եք մետաղական բանալին: Նախ ՝ անջատեք բացասական տերմինալը ՝ համոզվելու համար, որ ոչ մի բան չեք վնասում:
Միացրեք էլեկտրական մալուխը ձեր մեքենայի մարտկոցի դրական բեւեռին: Բացեք կափարիչը և արձակեք դրական տերմինալի պտուտակը: Պտուտակը հանվելուց հետո սահեցրեք էլեկտրական մալուխի բաց հանգույցը դրական տերմինալի պտուտակի վրա: Պտուտակի գագաթին սահեցրեք պտուտակին այնպես, որ հոսանքի մալուխի օղակը պտուտակի և բևեռի հիմքի միջև լինի: Կրկին ամրացրեք պտուտակն Ալլենի բանալինով ՝ օղակը մարտկոցի վրա ապահովելու համար:
- Էլեկտրական լարը կամ մալուխը օգտագործվում է ձեր ուժեղացուցիչը սնուցելու համար: Այն օգտագործում է մարտկոցից էլեկտրաէներգիա ուժեղացուցիչը միացնելու և անջատելու համար:
- Տրանսպորտային միջոցների աուդիո համակարգերի էլեկտրական մալուխները սովորաբար կարմիր են:
Ռետինի մեջ անցք խցանեք միջնապատի կողքին `էլեկտրալարը լարելու համար: Մի փոքր դանակ օգտագործելով ՝ անցք բացեք անմիջապես այն բացվածքի կողքին, որտեղ մեքենայում անցնում են մնացած բոլոր լարերը: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում լարերը անցնում են շարժիչի մյուս կողմում գտնվող ձեռնոցների խցիկ: Բացումը կնքելուց հետո փոքր դանակով միջանցք անցք բացեք:
- Միջնապատը վերաբերում է շրջանակի այն հատվածին, որը բաժանում է շարժիչի խցիկները մեքենայի ներքին մասից: Միջնապատը կոչվում է նաև «firewall», քանի որ այն նախատեսված է կրակը դադարեցնելու դեպքում, եթե այն սկսվի շարժիչում:
- Համոզվեք, որ այլ լարեր չեք կտրում:
- Որոշ տրանսպորտային միջոցներում ձեր մետաղալարերը հոսող բացվածքի շուրջը կլինի կափարիչ կամ պլաստմասե օղակ: Եթե այդպես է, հանեք կափարիչը կամ մի փոքր սեղմեք լարերը ներքև ՝ էլեկտրական մալուխի համար տեղ ստեղծելու համար:
Պտտեք մետաղական վերարկուի կախիչը ՝ մալուխի համար ուղեցույց ստեղծելու համար: Դուք կարող եք դա անել ձեռքով կամ մետաղալարերով, կտրել մանգաղը և թուլացնել կախիչը: Կախիչը թեքեք այնպես, որ այն դառնա մեկ ուղիղ թել: Ձևավորեք վերջը փոքր շրջանակի մեջ և դրա միջոցով անցեք ձեր հոսանքի մալուխի ազատ վերջը: Հենց հոսանքի մալուխը մանգաղի վրա է, ճզմեք մանգաղը, որպեսզի էլեկտրական մալուխը սեղմվի:
- Եթե ունեք, կարող եք օգտագործել «գծի ձգող բռնակ» կամ «անկման ցանցի բռնում», բայց ինքնուրույն վարվողների մեծամասնությունը չունի մետաղալարով առաջնորդող գործիքներ: Դրանք չարժե գնել 30-60 սմ մալուխի համար:
- Եթե իսկապես կոշտ հոսանքի մալուխ ունեք, կարող եք բաց թողնել այս քայլը և փորձել ձեռքով անցկացնել միջնապատի միջով:
Վերարկուի կախիչով սահեցրեք հոսանքի մալուխը միջնապատի միջով: Օգտագործեք ձեր վերարկուի կախիչը `հոսանքի լարը սահեցնելով ձեր արած անցքի միջով: Սահեցրեք մալուխը այնքան ժամանակ, մինչեւ հասնեք ձեռնոցի խցիկին կամ ձեր ձեռնոցի խոռոչի տակ գտնվող բացվածքին, որտեղ լարերը մտնում են ձեր մեքենայի ներսը: Բացեք ուղևորի կողային դուռը և տեղադրեք մետաղալարերը ներսից: Քաշեք այն և բաժանեք վերարկուի կախիչը:
- Եթե ձեր մեքենան ավելի նոր է, ապա լարերը կարող են թաքնված լինել ձեր մեքենայի շրջանակի ետևում: Եթե այդպես է, ապա գտեք մի տեղ ձեռնոցների խցիկի մոտ `ներքևում կամ ներսում, որտեղ կարող եք անցք բացել` մետաղալարերը դեպի մեքենան տեղափոխելու համար:
Տեղադրեք ձեր ապահովիչների ամրակը `կտրելով մետաղալարերը և տեղադրելով դրանք շարժիչի մոտ: Եթե ձեր աուդիո համակարգն ապահովիչով է, ապա կտրեք հոսանքի մալուխը ձեր մարտկոցի ձողից մոտ 5 սմ հեռավորության վրա: Մալուխը կտրելու համար օգտագործեք մետաղալարեր, որտեղ նախատեսում եք տեղադրել ապահովիչների ամրակը և յուրաքանչյուր ծայրից հեռացնել պլաստիկ ծածկը մետաղալարերի մերկացման վերջի փոքր փոսով: Սահեցրեք յուրաքանչյուր բացահայտված մասը ձեր ապահովիչի ամրոցի բացվածքի մեջ և ամրացրեք կապերը Ալլենի ստեղնով կամ վարդակից:
- Ապահովիչների կրողն ապահովում է ձեր աուդիո համակարգը առանձին ապահովագրիչով: Սա համակարգը ապահով է պահում, եթե ձեր մեքենայի հետ երբևէ էլեկտրականության խնդիրներ եք ունենում:
- Ապահովիչների կրողներից շատերն ունեն կլիպ, որը դրանք ամրացնում է դիմապակու տակ դրվագին (պատվածքին):
Ամրացրեք մետաղալարերը ձեր առջևի դիմապակու տակ ՝ փականային կապերով: Երբ ամբողջ ընթացքում քաշեք էլեկտրական մալուխը, անհրաժեշտ է հոսանքի մալուխը հանել ձեր մոտոցիկլետի մասերից: Մալուխը բարձրացրեք մարտկոցի մոտ դրվագի վրա և գտեք ձեր մետաղալարերը դեպի ձեր ձեռնոցի խցիկը: Օգտագործեք կապեր `էլեկտրական մալուխը մյուս լարերին կապելու համար:
- Տեղադրեք մալուխի փողկապ յուրաքանչյուր 5-10 սմ-ով `ապահովելու համար, որ մալուխը չունի թուլություն:
- Եթե լարերը լավ թաքնված են կամ ձեր մեքենան շատ կոմպակտ է, ապա այդ լարերին հասնելու համար կարող եք որոշակի դժվարություններ ունենալ:
- Եթե ձեր աուդիո լարերի հավաքածուի մեջ կա մալուխի կափարիչ կամ թաքցնող միջոց, ապա լավագույնն այն է, որ հետևեք այդ ուղղություններին:
Թաքցրեք հոսանքի մալուխը հատակի երկայնքով `այն դեպի ձեր մեքենայի հետևը տանելու համար: Սահեցրեք էլեկտրական մալուխը պլաստիկ ծածկերի տակ ուղևորի կողային դռների և նստատեղերի միջև կամ թաքցրեք այն հատակի գորգերի տակ: Մալուխը գործարկեք մինչև մեքենայի հետևի հատվածը կամ բեռնախցիկը, որպեսզի կարողանաք միացնել մալուխը ուժեղացուցիչին:
- Ձեր բեռնախցիկ հասնելու համար գուցե հարկ լինի փոս անցնել: Դա իսկապես կախված է ձեր կոնկրետ մեքենայի մակնիշից և մոդելից:
- Եթե բեռնատար եք վարում կամ բեռնախցիկ չունեք, ապա կարող եք սուբվուֆերը տեղադրել առջևի նստատեղի տակ (պայմանով, որ բավականաչափ տեղ կա):
- Որոշ տրանսպորտային միջոցներ ունեն պլաստմասե բնիկ, որտեղ կարող եք մետաղալար գործել մինչև բեռնախցիկ:

3-ի մեթոդ 2. Ձեր մեքենայի ռադիոյին (գլխամաս) կցելը

Ապամոնտաժեք կենտրոնական վահանակը `ներկառուցված մեքենայի ռադիոն հեռացնելու համար: Յուրաքանչյուր մեքենայի ստերեո, կենտրոնական մխիթարիչ և հեռացման գործընթաց տարբեր է `կախված ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից: Որպեսզի իմանաք, թե ինչպես ապամոնտաժել ձեր վահանակը ՝ գործարանային մեքենայի ստերեո մուտք գործելու համար, տե՛ս տրված ձեռնարկը: Սովորաբար կենտրոնական կոնսոլից բռնակներն ու պտուտակները ազատելուց հետո ծածկերը հանելու համար օգտագործում եք խցանման գործիք: Գործարանի մեքենայի ստերեոն թուլանալուց հետո այն սահեցրեք կամ պտուտակահանեք, նախքան սեղմիչը սեղմելը ՝ մետաղալարերի ամրագոտին հանելու համար:
- Ավտոմեքենայի ռադիոն կամ գլխամասը վերաբերում է այն տուփին, որտեղ տեղակայված են ձեր ռադիո կոճակները և ձայնի կառավարման սարքերը: Էլեկտրահաղորդման լարը փոքր անցքեր է, որոնք տեղադրում են ձեր բոլոր անհատական լարերը ձեր մեքենայի ստերեոյի ճիշտ անցքերի մեջ:
- Տեղադրեք ցանկացած կոճակ կամ պտուտակ ապահով վայրում, որպեսզի չկորցնեք դրանք, երբ գալիս է ձեր վահանակը կրկին հավաքելու ժամանակը:
- Սովորաբար դուք սկսում եք կառավարման վահանակի ներքևից, որտեղ գտնվում են ձեր բաժակի կրիչները կամ հանդերձանքի լծակը:
Յուրաքանչյուր մետաղալարի գույները համապատասխանեցրեք մեքենայի նոր ստերեոյի վրա: Կախված ձեր աուդիո համակարգից, դուք կարող եք միացնել մեքենայի նոր ռադիոընկերությունը հին էլեկտրական լարին կամ ձեր էլեկտրական լարերի գոյությանը միացնել նոր էլեկտրական լար:Սահեցրեք ձեր նոր մեքենայի ստերեոն ուղղակիորեն էլեկտրամոնտաժային զենքի մեջ, մինչդեռ համապատասխան գույները համընկնում եք, կամ օգտագործեք մետաղալարեր մերկացնողներ `յուրաքանչյուր համապատասխան զույգի լարերը բացահայտելու համար և ոլորված հատվածը խստացնելու համար: Բաց մետաղալարերի յուրաքանչյուր շարքը սահեցրեք հետույքի միակցիչի մեջ և օգտագործեք ծալքավոր տափակաբերան աքցան ՝ մետաղալարերը տեղում ամրացնելու համար:
- Այս գործընթացը լիովին կախված է ձեր մեքենայի մակնիշից և մոդելից և ձեր աուդիո լարերի հավաքածուի հրահանգներից:
- Լարերի կապոցները միմյանց հետ կապելու համար օգտագործեք մալուխային կապիչ և գործերն ավելի հեշտ դարձեք:
- Պաշտպանեք բոլոր բաց լարերը խոզերի փոքր պոչերով ՝ դրանք կտրելով մետաղալարերով: Պտտեք pigtail- ը բացված մետաղալարերի վերևում, մինչև այն կտտացվի իր տեղում:
Հուշում. Նոր բարձրախոսներ տեղադրելու ժամանակ գործարկեք բարձրախոսի նոր մալուխները դեպի լարերի զրահը: Եթե դուք տեղադրում եք նոր բարձրախոսներ, ապա ձեզ հարկավոր է բարձրախոսի նոր մալուխը գործարկել ձեր մեքենայի ռադիոյից դեպի գծի փոխարկիչ:
Միացրեք ձեր գծի փոխարկիչը մեքենայի ռադիոյին: Սուբվուֆերն ու ուժեղացուցիչն աշխատում են այլ լարման վրա, քան ձեր բարձրախոսներն ու մեքենայի ռադիոն: Փոխհատուցելու համար միացրեք գծի փոխարկիչը ձեր մեքենայի ռադիոյին ՝ օգտագործելով RCA մալուխներ ՝ գծի փոխարկիչի աջ և ձախ ալիքները մեքենայի ռադիոյում աջ և ձախ ալիքները միացնելու համար: Միացրեք մյուս մալուխները, ինչպես նշված է աուդիո համակարգի ձեռնարկում:
- Որոշ հիմնական միավորներ գալիս են անմիջապես ներքևում գծի փոխարկիչի անցքով:
- Հավանաբար ձեզ հարկավոր է օգտագործել RCA մալուխներ ՝ մեքենայի ստերեոն գծային փոխարկիչին միացնելու համար:
- Կարող է անհրաժեշտ լինել մի մալուխ միացնել մեքենայի ռադիոյի ելքին և այն գործարկել գծային փոխարկիչի մուտքի մեջ:
Անցեք կապույտ մալուխը դեպի մեքենայի մյուս կողմում գտնվող ուժեղացուցիչը: Ձեր գծից դուրս փոխարկիչը գալիս է կապույտ կապի մալուխով: Այս մալուխը տեղեկատվություն է փոխանցում ձեր գծային փոխարկիչից ձեր ուժեղացուցիչին: Մալուխը գործարկեք ձեր ուժեղացուցիչին ՝ այն թաքցնելով ձեր հատակի գորգերի տակ, կամ վազելով այն պլաստիկ վահանակների տակ ՝ դռների և վարորդի կողային նստատեղերի միջև:
- Թաքցրեք մալուխը պահարանների տակ դռների և նստատեղերի միջև կամ պարզապես սահեցրեք հատակի գորգերի տակ:
- Կապույտ լարը թողեք կարմիր լարի կողքին:

3-ի մեթոդը 3. Տեղադրեք սուբվուֆեր և ուժեղացուցիչ

Կցեք գետնին մետաղալարերը ձեր ուժեղացուցիչից մեքենայի շասսիին: Քանի որ դա փակ էլեկտրական համակարգ է, դուք պետք է ուժեղացուցիչը հիմնավորեք ձեր մեքենայի շասսիի վրա: Ձեր մեքենայի մեջ գտեք չներկված մետաղական մակերևույթ և հողի օղակը մետաղի վրա դրեք կամ կտոր կտոր կտոր աննկատելի վայրում ՝ մետաղը տակից բացահայտելու համար:
- Եթե ձեր նոր աուդիո համակարգն օգտագործելիս երբեւէ ձեր ենթավուֆերի մոտ կրակի պես մի բան եք զգում, ստուգեք հիմնավորված մետաղալարերը:
- Դուք չեք կարող մետաղալարը կցել ներկված մակերեսին: Օգտագործեք հղկաթուղթ, անհրաժեշտության դեպքում ներկը մետաղի մի փոքր կտորից հանելու համար:
Հուշում. Որոշ տրանսպորտային միջոցներ ունեն որոշակի տեղ, որտեղ դուք պետք է կցեք հողային լարերը: Խորհրդակցեք ձեր ձեռնարկին նախքան սկսեք պաստառագործություն պոկել:
Միացրեք ձեր գծի փոխարկիչը ուժեղացուցիչին: Տեղադրեք ձեր ուժեղացուցիչը այնտեղ, որտեղ այն հիմնված է շասսիի վրա: Կապույտ մալուխը միացրեք ձեր գծային փոխարկիչից ուժեղացուցիչի մուտքին: Եթե կան RCA ալիքներ, որոնք ձեզ անհրաժեշտ է միացնել, գործարկեք այս մալուխները այնպես, ինչպես խցկեցիք հոսանքի մալուխը:
- Որոշ աուդիո համակարգերի միջոցով պարզապես անհրաժեշտ է կապել կապույտ մալուխը: Դուք նաև պետք է օգտագործեք RCA մալուխներ այլ համակարգերի վրա: Երբեմն այս երեք մալուխներն էլ միավորված են:
Միացրեք հոսանքի մալուխը ուժեղացուցիչի մյուս կողմին: Կապեք կարմիր հոսանքի մալուխը մարտկոցից ուժեղացուցիչին: Եթե ձեր էլեկտրական մալուխի բաց վերջը մի օղակ է, իսկ ձեր էլեկտրական մալուխի բացը ՝ անցք, օգտագործեք մետաղալարեր մերկացնելու համար մալուխի վերջը և բացահայտեք 1 - 2,5 սմ պղնձե մետաղալար: Սահեցրեք այն բացվածքի մեջ և սեղմեք սողանը ՝ կապը փակելու համար:
- Եթե ուժեղացուցիչի վրա էլեկտրական մալուխի բացումը փոքր կլոր գլխիկ է, ապա պտուտակահանեք կափարիչը և մալուխը պտուտակով անցեք: Դրանից հետո խստացրեք գլխարկը օղակի վրա ՝ տեղում պահելու համար:
Միացրեք RCA մալուխները ենթամեկուսիչից դեպի ուժեղացուցիչ: Սուբվուֆերի ձախ ալիքը միացրեք ուժեղացուցիչի ձախ ալիքին և ենթավուֆերի աջ ալիքը ուժեղացուցիչի աջ ալիքին: Եթե ենթավուֆերի համար կա առանձին հոսանքի մալուխ, ապա գուցե անհրաժեշտ լինի այն միացնել ուժեղացուցիչին:
Միացրեք ձեր մարտկոցը և ստուգեք համակարգը: Նախքան վահանակը կրկին հավաքելը, նորից միացրեք մարտկոցի բացասական տերմինալը: Ձեռքի ձայնի կոճակը ամբողջովին ներքև շրջեք և գործի դրեք մեքենան: Փորձեք երաժշտություն նվագել: Դանդաղորեն ավելացրեք ձայնը: Երբ երաժշտություն եք լսում, ավարտված եք և նորից անջատում եք մեքենան, նախքան վահանակը նորից տեղադրելը, օգտագործելով նույն սեղմիչները և մասերը:
- Եթե մեքենայի ռադիոն միացված չէ, ստուգեք մալուխային կապերը էլեկտրամոնտաժային գոտում:
- Եթե ձայնը աղավաղված է, ստուգեք ձեր գծի փոխարկիչը ՝ համոզվելու համար, որ ձեր կապերը մաքուր են:
- Եթե դուք ոչինչ չեք լսում, ստուգեք ուժեղացուցիչը ՝ արդյոք մարտկոցից հոսանք է ստանում: