Բովանդակություն

• Քայլել
• 3-ի մեթոդը 1. Ապակողպեք ղեկի կողպեքը
• 3-ի մեթոդ 2. Ազատ արձակեք խցանված կողպեքը
• 3-ի մեթոդը 3. Փոխարինեք բռնկման անջատիչը
• Խորհուրդներ

Carեկի կողպեքը ձեր մեքենայի ապահովման եղանակներից մեկն է: Eringեկի կողպեքի նպատակն է կանխել որևէ մեկին մեքենա վարել առանց բանալիի կամ սխալ ստեղնաշարի: Սովորաբար դուք բացում եք ղեկի կողպեքը `ձեր բանալին բռնկման կողպեքի մեջ պտտելով: Այնուամենայնիվ, բռնկման կողպեքի մաշվածությունը կարող է կանխել ղեկի կողպեքի ապակողպումը: Եթե ​​դա տեղի ունենա, փորձեք այս հոդվածի քայլերը նախքան մեքենան ավտոտնակ տեղափոխելը:

Քայլել

3-ի մեթոդը 1. Ապակողպեք ղեկի կողպեքը

1. Տեղադրեք բռնկման բանալին բռնկման կողպեքի մեջ: Probablyեկի կողպեքը հավանաբար կողպված է, քանի որ շարժիչը անջատելուց հետո ղեկը տեղափոխվել է: Դուք կողպեք եք կողպեքը այնպես, ինչպես մեքենան եք գործարկում:
   • Տեղադրեք բանալին բռնկման մեջ և փորձեք այն շրջել:
   • Երբ բանալին շրջվում է, և մեքենան սկսում է գործել, ղեկի բոլոր կողպեքները միաժամանակ ապակողպվում են:
2. Careգուշորեն շրջեք բանալին: Եթե ​​թե բանալին և թե ղեկը խրված են, ապա ձեզ հարկավոր է մի փոքր ավելի շատ ուժ գործադրել ստեղնաշարի վրա այն ուղղությամբ, որը ենթադրվում է շրջել: Մի արեք դա ստեղնաշարի վրա շատ բարձր, քանի որ այն կարող է թեքվել կամ նույնիսկ կոտրել բանալին, երբ այն դեռ կողպեքի մեջ է: Փոխարենը, նրբորեն գործադրեք ճնշումը, մինչև բռնկման անջատիչի շարժումը:
   • Եթե, ի վերջո, ստիպված լինեք զանգահարել ճանապարհամերձ օգնություն, ապա շատ ավելի թանկ կլինի վերանորոգել բռնկման կողպեքը, որի մեջ կա մի բանալին:
   • Եթե ​​բանալին չի պտտվում որեւէ ճնշմամբ, ապա հավանաբար իմաստ չի լինի ավելի շատ ուժ գործադրել: Այդ դեպքում որոշակի ճնշում գործադրեք բանալու վրա և անցեք հաջորդ քայլին:
3. Pressureնշեք ղեկին: Steեկի կողպեքը կողպված է մի կողմից քորոցի միջոցով: Երբ կողպեքը կողպված է, դուք չեք կարողանա ղեկը դարձնել որևէ ուղղությամբ, բայց ընդհանրապես չեք կարողանա շարժվել մեկ ուղղությամբ (այն կողմը, որտեղ գտնվում է քորոցը): Որոշեք, թե որ կողմն է ղեկը չի կարող շրջվել, ապա ճնշում գործադրել մյուս կողմի վրա, մինչ փորձում եք բանալին ձեր մյուս ձեռքով շրջել:
   • Բռնակի վրա ճնշում գործադրելիս բանալին միաժամանակ շրջելու գործընթացը հանգեցնում է ղեկի ապակողպման բացմանը:
   • Տանիքը կարող է միայն փոքր-ինչ շարժվել քորոցից հակառակ ուղղությամբ, բայց ընդհանրապես չի կարող շարժվել դեպի քորոցը:
4. Մի թափահարեք անիվը: Canեկի կողպեքը բացելու փորձ կատարելիս գուցե գայթակղիչ լինի ղեկը ցնցել, բայց դա կնվազեցնի հաջողության հնարավորությունը: Փոխարենը, փորձեք նույնիսկ ճնշում գործադրել նույն ուղղությամբ, մինչև ղեկը բացվի:
   • Բռնակի ցնցումը կարող է վնասել կողպեքի քորոցը և նույնիսկ ավելի հեռու լինել տնից:
5. Բանալին մի փոքր քաշեք դուրս, նախքան բանալին շրջելը: Մաշված բանալին երբեմն դժվար է շրջել կողպեքի մեջ: Երբեմն դա կարող է օգնել սկզբում բանալին ներս մտցնելուց հետո այն փոքր-ինչ հանելուց հետո: Դա արեք միայն մի քանի միլիմետր, ապա նորից փորձեք շրջվել:
   • Եթե ​​սա աշխատում է, հավանաբար կա մաշված բանալի:
   • Այդ դեպքում բանալին պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինել, նախքան այն ընդհանրապես դադարեցնի աշխատանքը:
6. Միաժամանակ շրջեք ղեկը և բանալին ապակողպելու համար: Գուցե ստիպված լինեք մի քանի անգամ փորձել, բայց եթե բանալին շրջելիս փորձեք ճիշտ ուղղությամբ ճիշտ ղեկավարի վրա, երկուսն էլ կբացվեն, և դուք կկարողանաք գործարկել մեքենան: Կարող եք մի փոքր ուժ գործադրել, բայց երբեք մի բռնացրեք ղեկին կամ բանալին, եթե դրանք միանգամից չեն գործում: Այսպիսով դուք վնասում եք ցողունը, բանալին կամ այլ մասեր:
   • Երբ կողպեքն ու ղեկն ապակողպված են, կարող եք սկսել վարել մեքենան:
   • Եթե ​​դեռ չեք կարողանում թուլացնել ղեկի կողպեքը, ապա պետք է որոշեք, թե որն է խնդիրը:

3-ի մեթոդ 2. Ազատ արձակեք խցանված կողպեքը

1. Մի փոքր քանակությամբ շփման հեղուկացիր ցողեք անցքի անցքի մեջ: Եթե ​​բռնկման կողպեքի բալոնն այլևս չի աշխատում, այն կարող է օգնել յուղել այն ՝ շփման հեղուկացիր ցողելով բանալու անցքի մեջ: Գույշ եղեք, որպեսզի ավելորդ հեղուկացիր: Լակի մի քանի կարճ շիճուկներ պետք է լինեն բավարար: Դրանից հետո բանալին տեղադրեք կողպեքի մեջ և տեղափոխեք այն այս ու այն կողմ ՝ քսանյութը պատշաճ կերպով բաշխելու համար:
   • Եթե ​​դա լուծում է խնդիրը, դուք, ամենայն հավանականությամբ, պետք է փոխարինեք կոնտակտային գլանը, հակառակ դեպքում խնդիրը կվերադառնա և կվատթարանա:
   • Հեղուկ գրաֆիտը կարող է օգնել նաև գլանը յուղել:
2. Սեղմված օդը ներարկեք բռնկմանը: Բռնկման կողպեքում կարող է լինել կեղտ, որը խանգարում է բանալին շրջվելուն, և դուք չեք կարող բացել ղեկի կողպեքը: Գրասենյակային պարագաների խանութից գնեք սեղմված օդի բանկա և տեղադրեք վարդակի ծղոտը ուղղակիորեն անցքի անցքի մեջ: Կեղտից ազատվելու համար մի քանի կարճ շապիկներ պետք է լինեն բավարար:
   • Կրեք անվտանգության ակնոցներ, որպեսզի կեղտը չմտնի ձեր աչքերը:
3. Մի քանի անգամ տեղափոխեք բանալին կողպեքի մեջ այս ու այն կողմ: Եթե ​​տեղադրման ժամանակ բանալին բեկորներ է եղել, բեկորները այժմ կարող են լինել բռնկման բալոնի քորոցներում: Տեղադրեք բանալին ամբողջ ճանապարհով և կրկին դուրս բերեք այն: Կրկնեք սա մի քանի անգամ `բալոնում մնացած մնացորդները մաքրելու համար:
   • Եթե ​​դա աշխատի, խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, կվերադառնա ավելի ուշ, մինչև կեղտը ամբողջությամբ մաքրվի բռնկման անջատիչից:
   • Եթե ​​այս մեթոդը աշխատել է, բալոնը մաքրելու համար օգտագործեք սեղմված օդի պահածո:
4. Ստուգեք ՝ բանալին թեքված է կամ վնասված է: Եթե ​​բանալին չի շրջվում, կարող է լինել, որ բանալին վնասված է: Երբեմն ստեղնաշարի ատամները հարթվում կամ վնասվում են, այդ դեպքում բալոնի քորոցները կարող են պատշաճ կերպով չհասնել: Սա իր հերթին կարող է հանգեցնել ստեղնի, որը չի դառնա, ինչը կխոչընդոտի ղեկի կողպեքի ապակողպումը:
   • Ձեր բանալին անհրաժեշտ է փոխարինել, եթե բանալին վնասված է այնքանով, որ գլանն այլևս չի պտտվում:
   • Երբեք պատճենեք վնասված բանալին: Լավ փոխարինող բանալին պետք է տրամադրի դիլեր, որը փորձ ունի ձեր մակնիշի և մեքենայի տեսակի հետ:

3-ի մեթոդը 3. Փոխարինեք բռնկման անջատիչը

1. Գնեք բռնկման նոր փական: Բոցավառման կողպեքները հեշտությամբ փոխարինվում են մեքենաների մեծ մասում, ինչը կարող են անել տանը, նույնիսկ փորձ չունեցող մարդիկ: Սկսելուց առաջ դուք պետք է ավտոպահեստամասերի խանութում պատվիրեք բռնկման ճիշտ կողպեքը: Lockիշտ կողպեքը պատվիրելու համար խնդրում ենք նշել մեքենայի մակնիշը, տեսակը և տարին:
   • Ավտոարտադրողները, ամենայն հավանականությամբ, չեն փոխի մասերի համարները, ուստի ճիշտ մաս ստանալը շատ դեպքերում խնդիր չի լինի:
   • Գնեք նոր բռնկումը, նախքան հինը հանելը: Համեմատեք երկու կողպեքները և գործը սկսելուց առաջ ստուգեք, որ երկու կողպեքները ճիշտ նույնն են:
2. Հեռացրեք պլաստիկ ծածկը բռնկման անջատիչի շուրջ: Շատ մեքենաներ ունեն պլաստիկ պատյան ղեկի սյունի և բռնկման անջատիչի շուրջ: Հեռացրեք այս պլաստմասե պատյանը ՝ սկզբում իջեցնելով ղեկը ամենացածր դիրքի, իսկ հետո հանելով պատյանը տեղում պահող պտուտակները: Որոշ մեքենաների վրա պատյան բաղկացած է երկու մասից, մյուս մեքենաների վրա բռնկման անջատիչի ծածկը առանձին կտոր է:
   • Եթե ​​չեք կարող ղեկը լծակով իջեցնել, նախ պետք է հեռացնել ղեկի սյունի աջակցության թևը վահանակի տակ, որպեսզի ղեկի սյունն իջնի:
   • Պտուտակեք պտուտակները պտուտակով ղեկի սյունի շուրջը, առանձնացրեք երկու կեսերը և հանեք պլաստմասը:
3. Բռնկման անջատիչը հանեք Ալլենի բանալիով: Ուսումնասիրեք բռնկման անջատիչը և հեռացրեք ցանկացած լրամշակման նյութ `կողպեքի միակցիչին և այն ազատելու անցքից օգտվելու հնարավորություն ստանալու համար: Տեղադրեք 9/32 ”Allen ստեղնը անցքի մեջ, մինչդեռ բռնկման բանալին հետ եք դարձնում:
   • Օգտագործեք բռնկման բանալին այն ամբողջությամբ հեռացնելու համար ՝ այն քաշելով դեպի ուղևորի նստատեղը:
   • Theգուշորեն անջատեք բռնկման անջատիչի միակցիչը `բռնկման կողպեքի գլանը հեռացնելիս:
4. Համոզվեք, որ բռնկման նոր անջատիչը լավ յուղված է: Եթե ​​հին բռնկման անջատիչը հեռացված է, ապա կրկին համեմատեք երկու կողպեքները ՝ տեսնելու համար, թե դրանք նույնն են: Բոցավառման անջատիչը պետք է յուղված լինի գործարանում և պատրաստ լինի տեղադրման: Ստուգեք դրսից շարժվող մասերի քսայուղը, համոզվեք, որ նոր բանալին ճիշտ է տեղավորվում, և բալոնը սահուն պտտվում է երկու ուղղությամբ:
   • Եթե ​​կոնտակտային մխոցը պատշաճ կերպով յուղված չէ, նախ գլան յուղեք հեղուկ գրաֆիտով կամ նմանատիպ քսանյութով:
   • Անհրաժեշտության դեպքում ավտոսրահի խանութից գնեք քսանյութ:
5. Ստուգեք, որ կողպեքի քորոցները կարող են ազատ տեղաշարժվել: Դուք կարող եք դա անել ՝ բանալին ամբողջությամբ մի քանի անգամ տեղադրելով և հեռացնելով: Տեղադրելու կամ հանելիս բանալին չպետք է խրվի:
   • Կողպեքի քորոցները յուղված են գրաֆիտի փոշիով, որը կիրառվում է անմիջապես բանալու անցքի մեջ:
   • Գրաֆիտը մատչելի է փոքր խողովակների մեջ, որոնք նախատեսված են փոշին ստեղնաշարի անցքի մեջ մտնելու համար, որպեսզի հասնեն անցքի անցքի հետևը: Անհրաժեշտության դեպքում գրաֆիտը կարող է ավելացվել:
6. Մխոցը սահեցրեք տեղում և նորից միացրեք միակցիչը: Երբ ամեն ինչ ճիշտ տեղավորվի, և կողպեքը բավականաչափ յուղված է, գլանը սահեցրեք իր տեղում և համոզվեք, որ այն կտտացնում է իր տեղը: Կրկին միացրեք միակցիչը և կրկին կցեք այն ծածկող նյութը, որը դուք ավելի վաղ հեռացրել եք:
   • Մխոցը բանալիով միացրեք առաջ, մինչև լսեք, թե ինչպես է այն կտտացնում իր տեղում:
   • Նախ ամրացրեք միակցիչը, այնպես որ նախքան նոր բալոնն ապահովեք տեղում:
7. Սկսեք շարժիչը ՝ ստուգելու ղեկի կողպեքը թողարկված: Նախքան ղեկի սյունը նորից միացնելը (եթե այն թուլացրել էիք) և պլաստիկ պատյանները հետ դնելը, համոզվեք, որ շարժիչը կսկսի գործել, և ղեկի կողպեքն ազատված կլինի: Դուք դա անում եք բանալին բռնկման մեջ մտցնելով և բանալին շրջելով `կողպեքի քորակի հակառակ կողմի վրա ճնշում գործադրելիս:
   • Eringեկի սյունի պտուտակները պետք է խստացվեն որոշակի ուժով (մոմենտ): Այս տեխնիկական պայմանները կարելի է գտնել ձեր մեքենայի տեսակի վերանորոգման ձեռնարկում:
   • Եթե ​​չկարողանաք գտնել այս բնութագրերը, ապահով ամրացրեք պտուտակները երկար թևի բանալով, որպեսզի կարողանաք բավարար ուժ գործադրել: Ձեր ղեկի սյունի պտուտակները պետք է ամուր լինեն, կամ վարելիս դրանք կարող են թուլանալ:

Խորհուրդներ

• Այս հոդվածում, բռնկման կողպեքով, մենք հասկանում ենք բալոնի համադրությունը բանալին, էլեկտրական անջատիչները և ղեկի կողպեքի մեխանիզմը: Այս համադրությունը վաճառվում և հավաքվում է որպես ամբողջություն, և այն կարելի է ձեռք բերել դիլերներից և ավտոպահեստամասերի խանութներից:
• Վերանորոգման ձեռնարկը, որը բնորոշ է ձեր մեքենայի տեսակին, կարող է օգտակար լինել, եթե բռնկման անջատիչը հեռացնելը խնդիրներ է առաջացնում: