Բովանդակություն

• Քայլել
• 3-րդ մաս 1-ը. Մարգագետինների հնձվորը գործարկելը
• 3-րդ մաս 2-րդ. Ախտորոշման խնդիրներ
• 3-րդ մաս 3-րդ. Մարգագետինների խոտհնձի խնամք
• Խորհուրդներ
• Arnգուշացումներ

Մարգագետինների խոտհնձիչ գործարկելը կարող է բարդ լինել, հատկապես, եթե դուք դա երբեք չեք արել: Չնայած որոշ տարբերություններ կան խոտհնձիչների միջեւ, նույն հիմնական տեխնիկան գործում է հնձվորների մեծ մասի համար: Մի փոքր պրակտիկայով և նվիրվածությամբ ՝ կարճ ժամանակում կարող եք սկսել ձեր խոտհնձիչը, ինչպես մասնագետը:

Քայլել

3-րդ մաս 1-ը. Մարգագետինների հնձվորը գործարկելը

1. Պատրաստեք հնձվոր: Հնձվորը դրեք խոտով բաց տարածքում: Հեռացրեք ցանկացած մանկական խաղալիք կամ քար:
2. Համոզվեք, որ ձեր խոտհնձիչը բենզին և յուղ ունի: Եթե ​​ձեր հնձվորը ունի 4 հարվածային շարժիչ, կարող եք ստուգել յուղի մակարդակը ՝ բացելով յուղի ջրամբարի կափարիչը կամ օգտագործելով չափիչ փայտ: Եթե ​​ձեր հնձվորը ունի 2 հարվածային շարժիչ, ապա ձեզ հարկավոր է յուղը խառնել բենզինի մեջ: Համոզվեք, որ ճիշտ խառնուրդ եք օգտագործում յուղի խառնուրդի համար և ճիշտ եք օգտագործում համամասնությունները շարժիչի համար:
3. Ստուգեք մոմը: Շարժիչի հետեւի մասում պետք է լինի մեկ կայծ ՝ մալուխով, որը կարծես հաստ մետաղալար լինի, որի վրա կա ռետինե գլխարկ: Սա է, որ թույլ է տալիս շարժիչը գործարկել, այնպես որ համոզվեք, որ մետաղալարերը պատշաճ կերպով միացված են կայծակին: Երբ պատշաճ կերպով միացված է, ժողովը կարծես հաստ ռետինե գուլպաներ է, որը նստած է մետաղական ելուստի վրա:
   • Եթե ​​կայծը պատշաճ կերպով խստացված չէ, ստուգեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը: Գուցե ձեզ հարկավոր է սիզամարգը մեքենայի մոտ տանել վերանորոգման:
   • Թող մոմը տարին մեկ փոխարինվի տեխնիկով:
4. Պատրաստել ածխաջրերը: Տեղադրեք պարզ կոճակը, որը սովորաբար կարմիր կամ սեւ ճկուն կոճակ է խոտհնձիչի պատյանում: Սեղմեք այն 3-4 անգամ, որպեսզի բենզինը մղի գծերի մեջ: Շատ հաճախ մի սեղմեք, այլապես կխեղդեք շարժիչը: Եթե ​​չեք գտնում ճկուն կոճակը, ստուգեք օգտագործողի ձեռնարկը:
   • Եթե ​​ձեր հնձվորը չունի պարզագույն կոճակ, բաց թողեք այս քայլը: Այնուամենայնիվ, համոզվելու համար ստուգեք օգտագործողի ձեռնարկը:
5. Բացեք գազի փականը: Սովորաբար դա արվում է խոտհնձիչի բռնակի կամ շարժիչի պատյանների վրա դրված լծակի միջոցով: Գազը տեղափոխեք միջինից բարձր դիրքի: Եթե ​​այս քայլը բաց եք թողնում, շարժիչը միացնելը չի ​​կարող շարունակել գործել:
   • Եթե ​​շարժիչը սառը է, օգտագործեք խեղդելը: Խեղդումն օգնում է շարժիչին բենզինի և թթվածնի ավելի հարուստ խառնուրդ հասցնելուն: Սա շարժիչը կշարունակի աշխատել մինչև այն տաքանա: Հնձվորը մի քանի րոպե աշխատելուց հետո կարող եք անջատել խեղդումը:
6. Քաշեք մեկնարկի պարանը: Եթե ​​ձեր խոտհնձիչը բռնակի մոտ ունի հորիզոնական լծակ, պահեք այն բռնակի վրա: Դրանից հետո բռնեք մեկնարկի պարանի բռնակից (պարանի կամ լարի վերջում) և արագ և ամուր ձգեք այն: Գուցե ձեզ հարկավոր է դա անել մի քանի անգամ, նախքան շարժիչը գործարկելը:
   • Եթե ​​այն չի սկսվում և ընդհանրապես չի աղմկում, կայծը կարող է միացված չլինել: Ստուգեք մոմը և կրկին փորձեք:
   • Եթե ​​այն ցնցում է և լսում է այն, կարծես ուզում է սկսել (բայց չի անում), ապա բաքում կարող է գազի քանակ չլինել:

3-րդ մաս 2-րդ. Ախտորոշման խնդիրներ

1. Ստուգեք, որ մեկնարկի լարն ամուր է: Սկսնակ պարանը բռնակի պարան է, որը դուրս է գալիս սիզամարգի հնձող մեքենայից: Եթե ​​լարը դժվար է դուրս հանել, սայրը կարող է խրված լինել կամ խոտածածկ լինել: Անջատեք կայծը `նրբորեն քաշելով ռետինե գլխարկի գլուխը մետաղական ելուստից: Դրանից հետո տեղադրեք հնձվորը իր կողմում և հեռացրեք սիզամարգի մնացորդները ՝ միաժամանակ զգույշ լինելով սուր շեղբերից:
   • Դա անելուց առաջ ՊԵՏՔ է անջատեք կայծը կամ վտանգում եք ձեռքերը ձեռքին խոտհնձիչը գործարկել:
   • Եթե ​​բեկորները հեռացնելուց հետո մեկնարկի լարը դեռ կցված է, դիմեք մեխանիկի:
2. Քննեք ձեր խոտհնձիչը ծխի առկայության համար: Նախ, անջատեք մարգագետնային հնձվորը և թողեք, որ այն մեկ ժամով սառչի: Ուշադիր եղեք նրա վրա, որպեսզի համոզվեք, որ մի քանի րոպե անց ծխելը դադարում է: Հրդեհաշեջը հարմար պահեք արտակարգ իրավիճակների համար:
   • Եթե ​​ձեր խոտհնձիչը ծխում է և չի վազելու, ապա տար այն մեխանիկի մոտ: Հնձվորը կարող է սպասարկման կարիք ունենալ:
3. Մաքրել արտանետման բացը: Շարժիչը սառեցնելուց հետո անջատեք մոմը և սրբել շեղբերից և նոկաուտի անցքից ցանկացած բեկոր (որտեղ մեքենայից դուրս են գալիս խոտի կտորները): Եթե ​​խոտհնձիչը դեռ ծխում է, հնարավոր է օդի ֆիլտրը խցանված լինի կամ սայրերը թեքվեն: Այս խնդիրները շտկելու համար դիմեք տեխնիկին:
   • Օդային զտիչը պետք է ամեն տարի փոխարինվի `խցանման վտանգից խուսափելու համար:
4. Կարգավորեք հնձվոր մեքենայի բարձրությունը, եթե քայլելիս կորցնում եք հոսանքը: Եթե ​​հնձվորը դադարում է օգտագործելիս, դուք կարող եք կտրել չափազանց բարձր խոտ: Եթե ​​այո, ապա ավելացրեք խոտհնձիչի կտրման բարձրությունը: Տեսեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը `պարզելու, թե ինչպես դա անել, քանի որ յուրաքանչյուր հնձվոր տարբեր է:
   • Ստուգեք օգտագործողի ձեռնարկը ՝ պարզելու համար, թե արդյոք այն անդրադառնում է այս խնդրին: Որոշ մոդելներ ունեն «տարօրինակություններ», որոնք հեշտությամբ կարելի է հաղթահարել, եթե գիտեք, թե ինչպես դա անել:
   • Միշտ զգույշ եղեք խոտհնձիչի բարձրությունը ճշգրտելիս: Համոզվեք, որ խոտհնձիչը անջատված է, և մոմը անջատված է:

3-րդ մաս 3-րդ. Մարգագետինների խոտհնձի խնամք

1. Յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ ստուգեք շարժիչի յուղը: Այս քայլը հատկապես կարևոր է, եթե ձեր խոտհնձիչը երկար ժամանակ չի օգտագործվել: Մարգագետինների հնձվոր տան վրա փնտրեք գլխարկը բառով յուղ կամ դրա վրա պատկերված է յուղի տուփ: Պտուտակեք այս գլխարկը ՝ յուղը ստուգելու համար:
   • Եթե ​​ձեր խոտհնձիչը չունի յուղի ծածկույթի թաթախիչ, ապա նավթի բաքում փնտրեք նվազագույն քանակի ցուցիչի գիծ: Եթե ​​յուղի մակարդակը այդ գծից ցածր է, ապա ձեզ հարկավոր է յուղ ավելացնել:
2. Ընկղմիչը մղեք յուղի մեջ: Կափարիչի վրա կա փորվածք, որը կօգնի ձեզ ստուգել յուղը: Սրբեք ջրհորը և ամբողջովին հետ մղեք բաքի մեջ: Դրանից հետո հանեք խորամանկությունը և ստուգեք փայտի յուղի մակարդակը: Եթե ​​այն նվազագույն նշագծից ցածր է, ապա ձեզ հարկավոր է ավելի շատ շարժիչի յուղ ավելացնել:
   • Ստուգեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը, եթե չգիտեք, թե որ տեսակի յուղի կարիք ունի ձեր խոտհնձիչը:
3. Պահպանեք ձեր խոտհնձիչի վիճակը: Փոխեք յուղը առաջարկվող ընդմիջումներով (սովորաբար անվստահ եք, սովորաբար, մոտ 25 ժամ բնականոն աշխատանքը լավ ուղեցույց է): Յուղը ինքներդ փոխելը կարող է լինել բարդ և կեղտոտ: Եթե ​​փորձ չունեք և կարող եք դա թույլ տալ, փրկեք ձեզ դժվարություններից և հնձվորը տեղափոխեք պրոֆեսիոնալ տեխնիկի մոտ: Սայրերը նույնպես պետք է սրվեն մի քանի ամիսը մեկ: Այս գործընթացը շատ վտանգավոր է և պետք է կատարվի տեխնիկի կողմից:
   • Եթե ​​որոշեք ինքներդ փոխել յուղը, հիշեք հին յուղը ճիշտ տնօրինել `տեղափոխելով այն վերամշակման կետ: Օգտագործված յուղը կարող է աղտոտել ստորերկրյա ջրերը և վնասել շրջակա միջավայրը:
   • Երբեք մի փորձեք աշխատել միայն մեքենաների վրա: Եթե ​​վիրավորվեք, շրջապատում ոչ ոք չկա, որ ձեզ օգնի:
4. Լրացրեք վառելիքի բաքը: Սա խոտհնձիչ մեքենայի խնդիրների ամենատարածված պատճառն է: Բացեք վառելիքի գլխարկը և նայեք բաքի մեջ: Եթե ​​բենզին չեք տեսնում, լրացրեք առաջարկվող մակարդակը: Ներքին մասում պետք է նշումներ լինեն, որպեսզի ցույց տան, թե որտեղ է այդ մակարդակը: Եթե ​​հետք չեք տեսնում, լիցքավորեք մինչև վառելիքի մակարդակը լցոնիչի պարանոցի տակ լինի:
   • Խուսափեք վառելիքի բաքը լիցքավորելուց: Եթե ​​այրես, բենզինը կարող է թափվել և հրդեհ առաջացնել:
   • Եթե ​​վստահ չեք, թե ինչ տեսակի բենզին օգտագործել, ստուգեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը:

Խորհուրդներ

• Երբեք ձեր հնձվորը բենզինով մի պահեք բաքում: Բենզինը կարող է կոշտացնել և խցանել խողովակները:
• Մի լցրեք բաքը, երբ խոտհնձիչը գործում է: Դրանից հետո դուք վատնում եք վառելիքը:
• Եթե ​​շարժիչը գործարկելիս դժվարանում եք, մեկնարկի լարը քաշելիս հանել հնձվորը ձեզանից: Այս լրացուցիչ թափը կբարձրացնի կիրառվող ուժի քանակը: Այս տեխնիկան կիրառելիս միշտ զգույշ և տեղյակ եղեք ձեր շրջապատին:
• Ավարտելուց հետո միշտ մաքրեք խոտհնձիչը: Խոտը կառչելու է դրան, ինչը կարող է արգելափակել իրերը, երբ շերտը հաստանա:
• Երբեք յուղը ստուգելիս մի գործեք խոտհնձիչը (եթե չեք ցանկանում գնել նոր խոտհնձիչ):

Arnգուշացումներ

• Երբեք ձեր մարմնի որևէ մաս մի դրեք խոտհնձիչի շեղբերին, եթե չեք անջատել մոմը: