Բովանդակություն

• Քայլեր
• 2 -րդ մաս 1. Խնդրի ախտորոշում
• 2 -րդ մաս 2 -ից. Օպտիկական վերականգնման հավաքածուի օգտագործումը
• Խորհուրդներ

Եթե ​​ձեր մեքենայի հետևի լույսերը հանկարծակի մարվեն, ուրեմն մի գնացեք էլեկտրիկի մոտ: Եթե ​​խոսքը միայն լամպը կամ ապահովիչը փոխելու մասին է, ապա ինքներդ կարող եք հիանալի աշխատանք կատարել ՝ արտադրամասում վերանորոգման ծախսերի միայն մի մասն ծախսելով: Եթե ​​սխալ լապտերներով մեքենա եք վարում, կարող եք տուգանքի հանդիպել, այնպես որ հարցը մի հետաձգեք անորոշ ժամանակով: Կարդացեք ՝ պարզելու համար, թե ինչպես շտկել այս խնդիրը:

Քայլեր

2 -րդ մաս 1. Խնդրի ախտորոշում

1. 1 Ստուգեք ապահովիչը: Այրված ապահովիչը երկու լույսերի մարման ընդհանուր պատճառն է: Ապահովիչը կարող է խափանվել տարբեր պատճառներով, այնպես որ դուք ոչ միայն ստիպված կլինեք ստուգել այն, այլև արժե այն սկսել հենց ապահովիչից: Փնտրեք ձեր մեքենայի ձեռնարկում տեղեկատվություն, թե որտեղ է գտնվում ապահովիչների տուփը: Ամենից հաճախ այն կարելի է գտնել վարորդի կողմի վահանակի տակ: Հրահանգները կներառեն տուփի ուրվագիծ, որը նշում է բոլոր ապահովիչներն ու դրանցից յուրաքանչյուրի նպատակը: Անջատեք բռնկումը, բացեք տուփը և գտեք հետևի լուսարձակների համար ապահովիչը: Լապտերը փայլեցրեք ներդիրի վրա `տեսնելու, որ այն անսարք է, թե ոչ:
   • Եթե ​​ապահովիչի ներսում մետաղական ժապավենը անձեռնմխելի է, ապա այն բավականին աշխատում է:
   • Եթե ​​մետաղյա ժապավենը թեքված է կամ կոտրված, ապահովիչը թերի է և պետք է փոխարինվի: Պինցետների կամ մատների միջոցով ապահովիչը դուրս հանեք անցքից: Վերցրեք այն մեքենայի խանութ, վերցրեք փոխարինող և միացրեք նոր ապահովիչը դատարկ անցքի մեջ:
2. 2 Ստուգեք կցորդի լարերը: Խոսքը վերաբերում է բեռնախցիկի կափարիչի կցորդի լույսի լարերին: Բացեք այն և ստուգեք մալուխները: Հետևեք դրանք միակցիչին, որտեղ կցորդի լարերը միացված են: Եթե ​​որևէ մետաղալար դուրս է գալիս միակցիչից, նորից դրեք այն իր տեղում:
3. 3 Ստուգեք հետևի լամպերը: Եթե ​​ապահովիչներն ու էլեկտրագծերը կարգին են, ապա ամենայն հավանականությամբ խնդիրը լամպերի մեջ է: Դրանք ստուգելու համար հեռացրեք լույսերը ՝ պտուտակահանով դրսից պտուտակելով պտուտակները ամրացնելով պտուտակները: Այլապես, արտադրողը երբեմն ապահովում է ուղեբեռի խցիկի ներսից հետևի լամպերի հասանելիությունը `սպասարկումը հեշտացնելու համար: Հեռացրեք խնդրահարույց լամպերը և ստուգեք դրանք այնպես, ինչպես ստուգվում է ցանկացած շիկացման լամպ. Ստուգեք թափանցիկ լամպը լույսի ներքո և որոշեք, թե արդյոք թելիկ / թելիկներում խզվածք կա:
   • Եթե ​​լամպը այրվում է, ապա դուք պետք է այն փոխարինեք: Գնացեք մեքենաների վաճառասրահ, ցույց տվեք էլեկտրական լամպը վաճառողին և գնեք նույնը, կամ գտեք փոխարինող, որը հարմար է ձեր մեքենայի համար:
   • Եթե ​​լամպը անձեռնմխելի է, ապա խնդիրը թաքնված է ինչ -որ տեղ ձեր մեքենայի էլեկտրական համակարգի խորքում: Եթե ​​ապահովիչը, էլեկտրալարերը և էլեկտրական լամպը ճիշտ են աշխատում, բայց դեռ լույս չկա, ապա ժամանակն է կապվել ավտոէլեկտրիկի հետ:
4. 4 Ստուգեք հետևի լուսային ոսպնյակները: Ենթադրենք, դուք պարզապես ավարտել եք ապահովիչի, լարերի և լամպի փորձարկումները: Անկախ նրանից ՝ ձեզ հաջողվել է լուծել չաշխատող լույսի խնդիրը, թե ոչ, միևնույն է, շատ իմաստալից է հետևի լուսարձակների ոսպնյակները ստուգելը ՝ համոզվելու համար, որ դրանք անձեռնմխելի են և ճաքեր չունեն: Եթե ​​ջուրը մտնում է լապտերների ներսում, ապահովիչը կարող է փչել:Շարունակեք կարդալ ՝ պարզելու համար, թե ինչպես ամրացնել ճաքերի կամ կոտրված հետևի լամպի ոսպնյակները:

2 -րդ մաս 2 -ից. Օպտիկական վերականգնման հավաքածուի օգտագործումը

1. 1 Հեռացրեք ոսպնյակը հետևի լույսից:
2. 2 Օպտիկայի վերականգնման հավաքածուի հատուկ ֆիլմի միջոցով փակեք ոսպնյակի պատյանների ճեղքերը: Այս հավաքածուն սովորաբար ներառում է կարմիր և թափանցիկ ֆիլմեր; նրանք պարզապես կպչում են ճեղքին ՝ վերականգնելով լապտերը իր նախկին ամրության մեջ:
   • Ֆիլմը քսելուց առաջ մաքրեք և չորացրեք վերանորոգման ենթակա մակերեսը `ֆիլմի ավելի լավ կպչունության հասնելու համար:
   • Տեղադրված ֆիլմի տակից օդային պղպջակներ դուրս հանեք, որպեսզի լապտերների լույսը չաղավաղվի:
3. 3 Ռետինե կնիքով փակեք անցքերն ու խոշոր կոտրվածքները ոսպնյակի պատյանում: Եթե ​​ոսպնյակի մակերեսին հայտնաբերում եք խազեր կամ անցքեր, ապա փորձեք դրանք լրացնել հատուկ ռետինե կնիքով: Օպտիկայի վերականգնման համար հանդերձանք գնելիս ուշադրություն դարձրեք այս հավաքածուի անցքերի վերանորոգման համար հերմետիկ նյութի առկայությանը:
   • Ոսպնյակի արտաքին մասի անցքը ծածկել հավաքածուով ֆիլմով; դա պետք է արվի այնպես, որ հերմետիկը դուրս չգա:
   • Պատրաստեք հերմետիկ նյութը հավաքածուի ցուցումներին համապատասխան ՝ խառնելով անհրաժեշտ քանակությամբ ռետինե հիմք, կատալիզատոր և գունանյութ:
   • Հավաքածուից ներարկիչի մեջ քաշեք հերմետիկ նյութ:
   • Ռետինե խառնուրդի անհրաժեշտ քանակությունը քամեք փոսի մեջ; համոզվեք, որ կնիքը լրացրել է պահանջվող ամբողջ ծավալը:
   • Թող խառնուրդը պնդանա; դա կպահանջի առնվազն երկու ժամ:
   • Հեռացրեք ֆիլմը և մանրացրեք մակերեսը, որպեսզի այն հարթ լինի:
   • Եթե ​​հնարավորություն չունեք օպտիկայի վերականգնման համար հավաքածու գնել, ապա օգտագործեք ցանկացած նմանատիպ էպոքսիդ արագ չորացող հերմետիկ նյութ և դրան ավելացրեք մշտական ​​մարկերից վերցված համապատասխան ներկ:

Խորհուրդներ

• Դուք, ի թիվս այլ բաների, սովորել եք, թե ինչպես են փոխվում հետևի լամպի ոսպնյակները: Սա շատ պարզ աշխատանք է. դրա ընթացքը ամբողջությամբ նկարագրված է վերևում: Այժմ, երբ անհրաժեշտություն է առաջանում փոխարինել ոսպնյակները, պետք չէ գնալ արտադրամաս և վճարել թանկարժեք վերանորոգման համար:
• Հետևի լույսերը ճանապարհային անվտանգության հիմնական տարրերից են: Նրանք թույլ են տալիս ազդանշաններ տալ ձեզ հետևող վարորդներին, քանի որ արգելակի ոտնակի յուրաքանչյուր սեղմում և (կամ) թեքության ազդանշանների միացումն ուղեկցվում է հետևի լույսերի բռնկումներով:
• Ահա թե ինչու ոստիկանության աշխատակիցներն այդքան կոշտ են արձագանքում հետևի լուսարձակների անսարքությանը: Նկատելով անգործունակ լուսային ազդանշաններով մեքենա, նրանք, որպես կանոն, անմիջապես տուգանք են տալիս տիրոջը, քանի որ դա լուրջ սպառնալիք է ներկայացնում ճանապարհի բոլոր օգտագործողների անվտանգության համար:
• Երբ ձեր լույսերը վերջապես ճիշտ աշխատեն, անպայման այդ մասին հայտնեք ոստիկանության համապատասխան ստորաբաժանում: Եթե ​​դա չեք անում, ապա գործը կարող է գնալ դատարան:
• Եթե ​​հետևի լուսարձակներ չլինեին, ապա ճանապարհներին իրավիճակը պարզապես սարսափելի կդառնար: Ի դեպ, բազմաթիվ վթարներից մի քանիսը, երբ տեղի է ունենում «կույտ-փոքր», տեղի են ունենում այն ​​պատճառով, որ ինչ-որ մեկի արգելակի լույսը չի աշխատում: Հետևի լույսերը հատկապես տեղին են վատ տեսանելիության պայմաններում, երբ վատ եղանակային պայմանների պատճառով տեսադաշտը լրջորեն խոչընդոտվում է:
• Այսպիսով, կրկին բախվելով հետևի լույսի անսարքությանը, այժմ կարող եք հեշտությամբ շտկել այն ինքներդ: Աշխատանքային լույսերը ձեզ վստահություն կհաղորդեն մայրուղով երթևեկելիս և կնվազեցնեն պատահական վթարների հավանականությունը:
• Եթե ​​ցանկանում եք խուսափել ավելորդ տուգանքներից, ապա պետք է համոզվեք, որ ձեր հետևի լուսարձակները կատարյալ վիճակում են: Լամպերի կյանքի տեւողությունը կարող է լինել մինչեւ մի քանի տարի: Այնուամենայնիվ, իմաստ ունի տարեկան կամ երկու տարին մեկ ստուգել դրանց կատարողականը: Այս դեպքում դուք չեք հանդիպի հետևի լույսերի անսպասելի անսարքության:
• Արժե նաև ունենալ պահեստային լամպերի և հետևի լուսային ոսպնյակների շտապ հավաքածու: Եթե ​​դուք կոտրեք շրջադարձի ազդանշանը, ապա ձեզ հարկավոր չէ վազել մեքենաների դիլերների մոտ: Բացի այդ, որոշ լամպեր շատ սակավ են, ուստի երբեմն գնեք միանգամից մի քանի օրինակ և դրանք հետը պահեք ՝ հետին լուսարձակների պահեստային ոսպնյակների հետ միասին: