Բովանդակություն

• Քայլել
• 2-ի մեթոդը 1. Պոչամբարի հետ գործ ունենալը
• 2-ի մեթոդ 2. Վարվելակարգը ճանապարհի վրա
• Խորհուրդներ
• Arnգուշացումներ

Tailgating- ը այն իրավիճակն է, երբ մի մեքենա չափազանց սերտորեն հետևում է մյուս մեքենային: Հատուկ հեռավորություն չկա պոչամբարը ճշգրիտ սահմանելու համար, այն ավելի շատ հիմնված է այն բանի վրա, ինչը ձեզ դուր է գալիս կամ չի հավանում, և պատահարի հավանականությունը: Եթե ​​կարծում եք, որ մեկ այլ մեքենա բավականաչափ հեռավորություն չի պահպանում, կան մի շարք բաներ, որոնք կարող եք փորձել կարգավորել իրավիճակը և ձեր իրավիճակն ավելի անվտանգ դարձնել:

Քայլել

2-ի մեթոդը 1. Պոչամբարի հետ գործ ունենալը

1. Մնացեք հանգիստ և հավաքված: Եթե ​​նկատում եք, որ ինչ-որ մեկը պոչամբար է անում, ձեր առաջին արձագանքը կարող է լինել խուճապը կամ բարկանալը: Կարող եք նյարդայնանալ, որ ինչ-որ մեկը շատ քիչ հեռավորություն է պահում, կամ կարող եք բարկանալ: Wayանկացած դեպքում, ձեզ հարկավոր է մի քանի խոր շունչ քաշել և մի պահ ձեր հույզերը դնել մի կողմ:
   • Հանգիստ մնալով ՝ դուք համոզվում եք, որ կկարողանաք պահպանել ձեր մեքենայի վերահսկողությունը և խուսափել պատահականությունից:
   • Անջատեք կամ անջատեք ռադիոն, եթե դա օգնում է ձեզ կենտրոնանալ և հանգստացնել ձեզ:
   • Լրացուցիչ ուշադրություն դարձրեք մեքենա վարելուն, մինչև չկարողանաք հեռու մնալ իրավիճակից:
2. Դուրս եկեք ճանապարհից և թող դիմացինին առաջնորդի: Պոչամբարից ազատվելու ամենադյուրին ճանապարհը մի կողմ քաշվելն ու այդ մարդուն թողնելն է: Եթե ​​դա անվտանգ է, պարզապես մի կողմ քաշվեք ճանապարհի եզրին և բաց թողեք դիմացինին: Վերադարձեք ճանապարհին, երբ զգաք, որ դա անվտանգ է:
   • Միշտ հիշեք, որ հասկանալի լինի, որ դուք մտադիր եք դուրս գալ ճանապարհից, մինչև իրականում դա անելը: Միացրեք ձեր շրջադարձային ազդանշանը ճանապարհի եզրին կանգնած, մինչև որ պատրաստ լինեք նորից ճանապարհ ընկնել:
   • Հնարավորության դեպքում կարող եք նաև ավտոկայանատեղ մտնել և այնտեղ մնալ այնքան ժամանակ, մինչև պոչամբարը չերևա:
   • Մի փորձեք դա մեծ, բազմաշերտ մայրուղու վրա, քանի որ հետագայում երթևեկելը դժվար կարող է լինել, և կարծր ուսը կարող է չլինել բավականաչափ լայն (և, հետևաբար, անվտանգ):
3. Keepիշտ պահեք Մայրուղով մեքենա վարելիս միշտ պահեք աջակողմյան գոտին, քանի դեռ չեք ցանկանում անցնել ինչ-որ մեկի կողքով: Մյուս գոտիները հասանելի դարձնելով այլ մեքենաների ՝ ձեզ անցնելու համար, սկզբունքորեն դուք ապահովում եք, որ պոչամբարից չեք տառապում:
   • Սա հատկապես կարևոր է այն տարածքներում, որտեղ շրջանցման գոտին անընդհատ չէ: Երբ հայտնվում է առաջ անցնելու գոտի, պահեք ճիշտ, եթե ձեզ հարկավոր չէ առաջ անցնել ձեր դիմացի մեքենայից: Այս իրավիճակներում առաջ անցնելու գոտին կարող է հասանելի լինել միայն մի քանի կիլոմետր:
4. Դանդաղեցրեք ուղիղ գծերի վրա: Եթե ​​դուք երթևեկում եք բազմաթիվ ոլորաններ ունեցող ճանապարհով և յուրաքանչյուր ուղղությամբ միայն մեկ գոտի, հավանականությունը մեծ է, որ շատ տեղեր չկան, որպեսզի ինչ-որ մեկը ձեզ անվտանգ անցնի: Երբ ճանապարհի ուղիղ հատված եք հասնում, և անցումը թույլատրվում է, դանդաղեցրեք: Թույլ տվեք պոչամբարին անցնել և քշել ձեր առջև, մինչ երթուղու հաջորդ շրջադարձերը հասնեն:
   • Եթե ​​դա օգնում է, կարող եք նույնիսկ մի կողմ քաշել ինչ-որ բան ՝ ձեր ետևի մեքենային ցույց տալու համար, որ այն կարող է անվտանգ անցնել:
   • Եթե ​​մեկ այլ վարորդ փորձում է անցնել ձեզ ճանապարհի ոչ անվտանգ հատվածով, դանդաղեցրեք ընթացքը: Եթե ​​դիմացինը փորձանքի մեջ է ընկնում, նա կարող է բնազդաբար վերադառնալ ձեր աշխատանքի մեջ և հարվածել ձեզ:
5. Պահպանեք հաստատուն արագություն: Պոչատարները կարող են խրվել ձեր ետևում, քանի որ ձեր արագությունը կայուն չէ, և դիմացինը զգում է, որ անվտանգ չէ ձեզ անցնել: Ձեր արագությունը պահեք հնարավորինս հաստատուն, որպեսզի պոչամբարը հնարավորություն ունենա դատելու, թե արդյոք անվտանգ է ձեզ անցնելը:
   • Եթե ​​ձեր մեքենան հագեցած է կրուիզ-կոնտրոլով, ապա հիմա շատ լավ ժամանակ է դրանից օգտվելու համար:
   • Մի դիտավորությամբ փոխեք ձեր արագությունը դիմացինին նյարդայնացնելու համար: Սա կարող է ավարտվել միայն այն բանում, որ իրավիճակը պայթյունավտանգ դառնա և վթար առաջացնի:
6. Մի զգացեք, որ պարտավոր եք մեքենա վարել ավելի արագ, քան այն արագությամբ, որով ձեզ ապահով եք զգում: Երբ ինչ-որ մեկը շատ քիչ հեռավորություն է պահում, դուք կարող եք բնազդաբար արագանալ, այնպես որ ձեր և մյուս մեքենայի միջև հեռավորությունը մեծանա: Այնուամենայնիվ, սա սովորաբար միայն ժամանակավոր լուծում է, քանի որ ձեր ետևում գտնվող մեքենան կարող է նաև արագացնել ՝ պատճառաբանելով, որ այն կրկին ձեզ մոտ քշի: Խնդիրն այն է, որ այժմ դուք ավելի արագ եք վարում, բայց միևնույն է ՝ պոչամբարով:
   • Մի՛ շտապեք պոչամբարին բավարարելու համար: Պահպանեք արագություն, որի հետ ձեզ հարմարավետ եք զգում ՝ ելնելով երթևեկի իրավիճակից:
7. Հետևեք բեռնատարին: Կասկածի դեպքում հետևիր բեռնատարին: Եթե ​​նկատում եք, որ մեքենաներն անընդհատ ձեզ մոտ են քշում, դա կարող է լինել այն պատճառով, որ դուք մի փոքր ավելի դանդաղ եք վարում, քան ճանապարհի մյուս վարորդները. ապա փորձեք մեքենա վարել բեռնատարի հետեւում (իհարկե անվտանգ հեռավորության վրա):
   • Մեծ հավանականություն կա, որ բեռնատարը վարում է ձեզ դուր եկած արագությամբ, ուստի անհրաժեշտ չէ անցնել բեռնատարը:
   • Բեռնատարը նույնպես այնքան մեծ է, որ մյուս վարորդները հեռվից տեսնեն: Երբ հեռավորության վրա բեռնատար տեսնեն, վարորդները, հավանաբար, կպատրաստվեն անցնել այն:
   • Եթե ​​դուք խրված եք բեռնատարի ետևում, նրանք անմիջապես կանցնեն ձեզ, նախքան կսկսեն պոչամբար սկսել:
8. Խուսափեք արգելակի ոտնակին թակելուց: Թեև տրամաբանական է թվում արգելակել ոտնակին հարվածել այնպես, որ ձեր արգելակման լույսերը ցնցվեն, բայց փորձելով պոչին «խնդրել» պահպանել իրենց հեռավորությունը, դժվար թե աշխատի: Բացի այդ, կարող է պատահել հետևյալներից մեկը.
   • Մեկը. Գուցե ձեր ետևում գտնվող վարորդը ուշադրություն չի դարձրել և կարող է խուճապի մատնվել, երբ նա տեսնի, թե ինչպես են ձեր արգելակային լույսերը թարթում: Դրանից հետո անձը կարող էր հանկարծակի արգելակները դնել և դրա հետեւում շղթայական ռեակցիա առաջացնել, ինչը, իր հերթին, կարող է հանգեցնել դժբախտ պատահարի:
   • Երկու. Վարորդը կարող է նկատել ձեր արածը և անտեսել ձեր արգելակային լույսերը: Եթե ​​որոշակի կետում ստիպված եք արգելակել, ձեր հետեւի վարորդը կարող է այլեւս չպատասխանել:

2-ի մեթոդ 2. Վարվելակարգը ճանապարհի վրա

1. Օգտագործեք դանդաղ երթևեկության այլընտրանքային տարածքներ: Ոլորուն կամ զառիվեր բլուրներով բարձրացող որոշ ճանապարհներ ունեն տեղեր, որտեղ դանդաղ վարորդները կարող են օդ բարձրանալ ՝ ճանապարհը զիջելու այլ վարորդներին: Այս այլընտրանքային վայրերը սովորաբար լինում են այն տարածքներում, որտեղ բավարար տեղ չկա փաստացի անցնող գծի համար: Օգտագործեք ապաստարանը, եթե ունեք պոչամբար, կամ եթե ի վիճակի չեք հետևել երթևեկության հոսքին:
   • Նույնիսկ եթե պահպանեք արագության սահմանը, միգուցե դուք ավելի դանդաղ եք վարում, քան ճանապարհի մյուս մեքենաները: Օգտագործեք խուսափողական տարածք կամ սողալու գոտի ՝ այլ վարորդներին քաղաքավարիորեն թույլ տալու ճանապարհը տանել և անխոչընդոտ շարունակել իրենց նպատակակետը:
2. Դիտեք ձեր արագությունը ուղիղ գծերի վրա: Շատ վարորդներ դանդաղեցնում են ճանապարհի պայմանների պատճառով: Միգուցե ճանապարհը սահուն է մերկասառույցի կամ անձրևի պատճառով, կամ իսկապես ոլորուն է, այնպես որ դուք դանդաղել եք արագությունը: Երբ կրկին ուղիղ ուղի կա, կամ երբ այն կրկին չոր է, մի՛ արագացրեք, եթե ունեք պոչամբար: Ուղիղը արագացնելով, որպեսզի մյուսը չկարողանա անցնել, ամենայն հավանականությամբ, կբարկացնի նրան:
3. Մի երթևեկեք ձախ գոտում: Ձախ գոտին առաջ անցնելու համար է: Եթե ​​չեք ուզում որևէ մեկին առաջ անցնել, մի վարեք ձախ շարքում: Մարդիկ, ովքեր ավելի արագ են վարում, քան դուք, կարող են բավականին արագ հետ ընկնել, հատկապես, եթե չեք նայում հետևի հայելու մեջ:
   • Եթե ​​մեքենան հանկարծ հետ է ընկնում, մինչ գտնվում եք ձախ շարքում, մի շտապ անցեք միջին գոտի կամ աջ գոտի ՝ առանց նախապես ստուգելու ՝ արդյոք մյուս վարորդը մտադիր է դա անել: Քանի որ նրանք այլևս չեն կարող առաջ գնալ, հնարավոր է, որ վարորդը որոշի աջից անցնել ձեզ:
4. Մի խրվեք մեքենայի կողքին գտնվող շարքում: Եթե ​​ավտոմայրուղով եք երթևեկում, անկախ նրանից, թե որ գոտում եք գտնվում, պետք է խուսափեք մեքենայի կողքին մնալ մյուս գծում: Սա հատկապես կարևոր է, եթե դուք մեքենա եք վարում ձախ շարքով կամ անցնող գոտիով, քանի որ նպատակն է մյուս մեքենայից առաջ անցնել, քան պահպանել նույն արագությունը: Այնուամենայնիվ, եթե դուք գտնվում եք դանդաղ գոտում և ունեք պոչամբար, ապա այն փաստը, որ մեքենան խրված է ձեր կողքին գտնվող արագ շարքում, կարող է լինել այն պատճառը, որ հետևում գտնվող մեքենան չի կարող անցնել:
5. Քաղաքավարի արձագանքեք մեկին, ով փայլեցնում է իր լուսարձակները: Որոշ իրավիճակներում հետևում գտնվող տրանսպորտային միջոցը կարող է լուսարձակներ վառել: Սա սովորաբար նշանակում է, որ նրանք ուզում են ձեզ փոխանցել, բայց դուք դա նրանց համար դժվարացնում եք ինչ որ պատճառով: Alertգոն եղեք թարթելու համար և փորձեք մի կողմ քաշվել ՝ մի բարկացեք:
6. Նախապես հստակ արեք ձեր մտադրությունը: Եթե ​​պոչամբար ունեք, համոզվեք, որ նախօրոք հստակ հասկացրել եք, որ պատրաստվում եք դանդաղեցնել կամ քաշվել:Քո հետեւում տեղ չունենալու պատճառով մեքենայի վարորդին կարող է մի փոքր լրացուցիչ ժամանակ պահանջել ՝ արագությունը կարգավորելու ժամանակ, երբ դանդաղեցնում ես կամ երթուղին փոխում:
   • Չնայած դա տեխնիկապես ձեր մեջքին կանգնած վարորդի մեղքն է, այն շարունակում է մնալ ձեր մեքենան, որը վրաերթի է ենթարկվել և վնասվել, եթե պատահական եք պատահել:

Խորհուրդներ

• Հիշեք երեք երկրորդ կանոնը: Անկախ ձեր արագությունից, դուք առնվազն երեք վայրկյան պետք է մնաք ձեր դիմաց գտնվող մեքենայից: Սա ընդհանուր կանոն է մեքենաների միջեւ անվտանգ հեռավորության համար: Այս հեռավորությունը չափելու համար ընտրեք տեղ ձեզ համար: Սկսեք հաշվել, երբ ձեր առջևի մեքենան անցնի այդ կետը (օրինակ ՝ հազար, երկու հազար, երեք հազար և այլն) և դադարեք հաշվել, երբ ինքներդ անցնեք այդ տեղը: Քանի դեռ կարող եք հաշվել մինչև երեքը, պահպանեք անվտանգ հեռավորություն:

Arnգուշացումներ

• Երբեք լավ գաղափար չէ «պոչամբարներին դաս տալ»: Քեզանից չէ, որ պետք է ուրիշներին վարել սովորեցնել: Մեկ այլ վարորդի դաս սովորեցնելը պարզապես վրեժ լուծելն է և հիմնված է ամբողջովին հույզերի վրա: Unfortunatelyավոք, դա կարող է նաև հանգեցնել դժբախտ պատահարի, ինչը ձեր մեղքն է: